剩余电流动作保护测试仪 剩余电流断路器动作特性测试仪 AC型

电流: 2A
电压: 220v
精度: 0.1级
单价: 127.00元/套
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 山东 青岛
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-12-16 10:25
最后更新: 2023-12-16 10:25
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发布企业资料
详细说明
HN1000B 断路器剩余电流保护器动作特性测试仪(分A型AC型B型F型) B型剩余电流断路器测试仪(以下简称测试仪)是为剩余电流断路器的性能测试而研制,它是检测B型剩余电流断路器脱扣电流和分断时间的关键仪器。
测试仪适用于电子式和电磁式的剩余电流断路器。
1P+N、2P、、+N、4P的断路器均能测试,输出大剩余电流为2A。
系统显示和操作采用流行的工业级触摸屏,操作简单; 接地方式:可靠接地   测试仪输出的电流值为真有效值,测试不确定度小于1%; (2)50Hz交流剩余电流范围:0~2A; 选项角为0°的脉动直流剩余电流,电流的范围为0~800mA; 选项角为135°的直流剩余电流,电流的范围为0~200mA; (5)叠加平滑直流的范围为5~100mA;  串口同时也是仪器仪表设备通用的通信协议;很多GPIB兼容的设备也带有RS-232口。
同时,串口通信协议也可以用于获取远程采集设备的数据。
串口通信的概念非常简单,串口按位(bit)发送和接收字节。
尽管比按字节(byte)的并行通信慢,但是串口可以在使用一根线发送数据的同时用另一根线接收数据。
它很简单并且能够实现远距离通信。
比如IEEE488定义并行通行状态时,规定设备线总常不得超过20米,并且任意两个设备间的长度不得超过2米;而对于串口而言,长度可达1200米。
发动机控制系统以节气门开度和发动机转速作为主要输入信号,由此来确定基本输油量。
再通过各种传感器将监测到的发动机运行状态参数输入电控单元(ECU),由ECU对基本输油量进行修正,计算出所需的燃油量,然后控制电磁喷油器的开启时间,达到控制喷油量的目的。
柴油机的燃料喷射系统是由喷油泵、喷油器、高压油管及一些附属辅助件组成。
柴油机燃料输送的简单过程是:输油泵将柴油送到滤清器,过滤后进入喷油泵(为了保证充足的燃料并保持一定的压力,要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多,多余的柴油就经低压管回到油箱,其它部分柴油被喷油泵压缩至高压)经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。
为什么这么说呢?我们来看一个设计示例:0-1012V标称值、5mΩ的感测电阻。
:明显的高端电流检测方案使用差分放大器。
这种方案甚至都不需考虑使用分立电阻,除非它们是精密匹配网络的一部分(当然也就不是真正分立的)。
对于1V的电源电压偏移和80dB的差分放大器CMRR(这意味着约0.01%的电阻匹配),你会看到相当于20mA的电流漂移(1V变化、80dB的CMRR导致输入0.1mV偏移,再除以5mΩ检测电阻的5mV/A标定)。

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