剩余电流动作保护测试仪 B型剩余电流保护器测试仪 AC型

电流: 2A
电压: 220v
精度: 0.1级
单价: 127.00元/套
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 山东 青岛
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-12-16 06:35
最后更新: 2023-12-16 06:35
浏览次数: 82
发布企业资料
详细说明
HN1000B 断路器剩余电流保护器动作特性测试仪(分A型AC型B型F型) B型剩余电流断路器测试仪(以下简称测试仪)是为剩余电流断路器的性能测试而研制,它是检测B型剩余电流断路器脱扣电流和分断时间的关键仪器。
测试仪适用于电子式和电磁式的剩余电流断路器。
1P+N、2P、、+N、4P的断路器均能测试,输出大剩余电流为2A。
系统显示和操作采用流行的工业级触摸屏,操作简单; 接地方式:可靠接地   测试仪输出的电流值为真有效值,测试不确定度小于1%; (2)50Hz交流剩余电流范围:0~2A; 选项角为0°的脉动直流剩余电流,电流的范围为0~800mA; 选项角为135°的直流剩余电流,电流的范围为0~200mA; (5)叠加平滑直流的范围为5~100mA;  ,OPA209的典型PSRR是0.05uV/V。
因此对于OPA209来说,电源变化1V时,失调偏移只有50nV(参见)。
这一误差与典型失调电压(35uV)相比就无关紧要了。
此外,高精度系统中的电源通常支持不足1V的电压变量。
因此您可能会认为:对于具有良好PSRR的器件(OPA209)来说电源变化产生的误差可以忽略。
问题是数据表中的规范是DCPSRR,而通常ACPSRR才是限制因素。
Wasson表示对于TI毫米波雷达来说更有意义的是,其应用的快速扩展已经远远超越了常规的ADAS功能。
,其毫米波传感器内置的数字处理功能可以过滤噪音,使TI的雷达芯片可以探测非常微小的运动,甚至是人或动物的呼吸,以判断车内是否有人或动物的存在。
Wasson提到“儿童乘坐探测”,很可能将进入欧洲NCAP(新车评价规程)发展规划。
他相信这将为TI雷达传感器在车身、传动和车厢内的应用打开大门。
Tier1和OEM制造商正在寻求合适的传感来实现这类探测,而雷达传感器在这方面优势更明显。
为了更好的接地,所以在仪器设备的制造中往往会预留门的接地端子来接保护地线。
接地不良会产生触电危险。
仪器类产品AC电源端口电路中EARTH与产品属外壳相连,一旦出现接地不良时,产品属外壳上将存在110VAC高压。
C2和C3为安规电容,当失效后击穿不会短路,而是断路,确保了安全。
以一个实际举例来说明下不接地线危害:故意减掉PA2000mini功率分析仪的地线,这时候仪器处于接地不良的状态,机壳会带110V电压,会发生触电危险。

相关保护测试仪产品
相关保护测试仪产品
相关产品