蒙德伺服驱动器维修容易遇到哪些故障以及处理办法

单价: 119.00元/台
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 广东 东莞
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-12-21 08:10
最后更新: 2023-12-21 08:10
浏览次数: 119
发布企业资料
详细说明

蒙德伺服驱动器维修容易遇到哪些故障以及处理办法,

 

驱动器输出模块回路元件损坏,通常油污较多的使用场合此故障较多。    另外简单判断伺服电机故障方法:去掉电机所有接线后,转动电机轴承,如能感觉到明显的阻力,转动时不顺畅,则机身线圈烧坏,另外装配联轴器不当时很容易把编码器敲坏,可摇动电机编码器部分,若能听到编码器碎片的声音,则编码器被敲坏。

如果需要使用外部制动电阻,默认参数,设置并保存默认参数,关闭和打开再次驱动并重复编程。同步通讯不同步。内部报警类型,

电源模块过温(仅适用于HID75,100和130功率)检查冷却风扇和任何限制气流。检查断路周期。检查电气环境温度安装驱动器的机柜以及机柜外的环境温度。电源模块报警(仅适用于HID75,100和130)检查电机电缆和电机:可能任何相相或相位之间的短路。内部报警类型 欠压24VDC驱动器输入电压低于下限:24v电压太低。环境温度过高检查冷却风扇和任何限制气流。检查电气环境温度安装驱动器的机柜以及机柜外的环境温度。内部报警类型制动晶体管保护短路制动电阻。如果是外部的制动电阻连接到变频器,检查电阻器体积和接线。速度回路FBK初始化错误检查速度FBK设置。检查速度FBK连接。

蒙德变频器报警

OU2 是什么故障问题?

过程中超过误差设定范围,这时 候把下图的红圈标  的参数设置为100,保存重启即可。14、Commutation:电机  励磁找  不到,也就是找不到 磁场 ,检查 电机的接线,两相电机请确保A+,A-,B+,B-接线正确,如果是三相电机,请交换U\V\W中的 任意两相,然后再重新上电 找励磁  ,如果  还是不行,请再次更换其

它两相;如果电机已经安装在设备上,请  检测电机是否被卡死;如果还不行,致电给我们;15、Bus fault:总线通讯错误,检查总线的电缆、通讯参数、站号设置,系统是否被干扰;16、I2t:I2*T 故障,电机经常处于过负载 运行,一是要选择大型号  的电机,或者检查 机械负,如果可以,加上合适的减速机;17、Nlock/plock(负限位/正限位)插补运行时的故障,涉及到限位开关的,检查电机是否运行到限位开关位置;主电源欠电压,产生原因:当参数 Pr65(主电源关断时欠电压报警触发选择)设成 1 时,L1、L3 相间电压发生瞬时跌落,但至少是参数 Pr6D(主电源关断检测 时间) 所设 定 的时间 ;或 者 ,在伺 服使能 (Servo-ON)状态下主电源逆变器 P-N 间相电压下降到规定值以下。主电源电压太低。发生瞬时失电。发生瞬时断电。

电源容量太小。 电源接通瞬间的冲击电流导致电压跌落。缺相:应该输入 3 相交流电的驱动器实际 输入的是单相电。驱动器内部电路有缺陷解决方法:测量 L1、L2、L3 端子之间的相电压。提高电源电压。 换用新的电源。排除电磁继电器故障后再重新接通电源。检查 Pr6D 设定值,纠正各相接线。请参照“附件清单”,增大电源容量。正确连接电源的各相(L1、L2、L3)线路。 单相电源请只接 L1、L3 端子。请换用新的驱动器。松下

伺服驱动器故障报警内容和处理方法代码:11保护功能:控制电源欠电压故障原因:控制电源逆变器上P、N间电压低于规定值。 交流电源电压太低。瞬时失电。电源容量太小。电源接通瞬间的冲击电流导致电压跌落。驱动器内部电路有缺陷。应对措施:测量L1C、L2C和r、t之间电压。提高电源电压。更换电源。增大电源容量。

OL3是什么故障问题吗?

。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿设定较高。过压,过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。欠压,欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低220V系列低于200V380V系列低于400V,主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

过热,过热也是一种比较常见的故障,主要原因:周围温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。输出不平衡,输出不平衡一般表现为马达抖动,转速不稳,主要原因:模块坏,驱动电路坏,电抗器坏等。过载,过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一,平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载。而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压。开关电源损坏,这是众多变频器常见的故障,通常是由于开关电源的负载发生短路造成的,丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出,同时 UC2844还带有电流检测,电压反馈等功能,当发生无显示,控制端子无电压,DC12V24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。SC故障,SC

故障是变频器较常见的故障。

SK 520E-111-323-A SK 520E-151-323-A SK 520E-221-323-A SK 520E-301-323-A 
SK 520E-401-323-A SK 520E-550-340-A SK 520E-750-340-A SK 520E-111-340-A 
SK 520E-151-340-A SK 520E-221-340-A SK 520E-301-340-A SK 520E-401-340-A 
SK 520E-551-340-A SK 520E-751-340-A 
SK 530E系列: 
SK 530E-250-323-A SK 530E-370-323-A SK 530E-550-323-A SK530E-750-323-A 
SK 530E-111-323-A SK 530E-151-323-A SK 530E-221-323-A SK 530E-301-323-A 
SK 530E-401-323-A SK 530E-550-340-A SK 530E-750-340-A SK 530E-111-340-A 
SK530E-151-340-A SK 530E-221-340-A SK 530E-301-340-A SK 530E-401-340-A 
SK 530E-551-340-A SK 530E-751-340-A

 

 

相关驱动器维修产品
相关驱动器维修产品
相关产品