我省整车出口集拼中心在武汉新港空港综保区阳逻港园区投用，207台东风品牌SUV和小货车将由江海直达集装箱船运至上海，再换搭海轮出口到国外
这批车辆由一家重庆公司运营，主要通过中欧班列（渝新欧）和西部陆海大通道向国外出口重庆制造的整车 在湖北开拓市场的过程中，该公司希望寻找一家综保区合作，为整车出口海外提供经济、便捷、稳定的物流运输条件
得知该公司诉求后，武汉新港阳逻保税园区开发管理有限公司积极对接，携手湖北省商务厅、武汉市商务局，以及武汉长江新区管委会、武汉新港海关等单位，以武汉新港阳逻保税园区为承载平台，打造“重庆-武汉-上海-海外”整车出口新途径
“相比陆运至上海、深圳等口岸再出口，江海联运的物流成本要低20%左右 ”武汉新港阳逻保税园区开发管理有限公司相关负责人介绍，该园区直通阳逻港，具备铁水联运条件，湖北及周边区域待出口整车可通过便捷的物流渠道运抵园区，再以集拼的方式“打包”出口 因为园区的保税特性，车到阳逻“等同出口”，在享受报关便利性的基础上，还能尽快为车企办理退税业务，缓解车企资金周转压力
除海运集拼外，整车出口集拼中心还开辟了铁路和陆运出口集拼通道：前者通过对接中欧班列（武汉）可将车辆运往欧洲、东南亚等国家；后者针对自卸车、牵引车、搅拌车等大型车辆，可通过自驾运输、拖车运输等方式由黑河、满洲里、瑞丽等口岸出口至海外
统计显示，今年前三季度，湖北省汽车出口金额近150亿元，同比增长超过，但直接从省内口岸出口的车辆占比还有待提升 专家指出，整车出口集拼中心投用后，将有利于充分对接湖北省汽车行业需求，为“湖北造”汽车行销营造有利条件，助力我省外向型经济提质增效
粤港澳大湾区佛山官窑“海铁联运”班列
2023-11-29 09:54:15
11月20日晚，首列满载35个40英尺集装箱，运送佛山本土电器、家具、灯饰等货物，价值超800万元人民币的44963次货物班列从广东佛山官窑铁路货场顺利驶出，将运抵盐田港和南沙港，并快速驳运至集装箱船舶上，运往美国、墨西哥、牙买加等国家
佛山官窑首趟“海铁联运”班列的拉通，也标志着佛山官窑枢纽（铁路）“无水港”建成，为佛山本土企业外贸运输开辟了一条新通道 记者了解到，“无水港”即在港口之外具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心，是港口功能的前置 佛山官窑铁路货场位于粤港澳大湾区的广佛都市极点交界处，珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽，是“一带一路”“海上丝绸之路”重要汇集点
“有家就有佛山造”，作为制造业大市，其生产的各类产品畅销 铁路广州局集团有限公司与佛山市国资委、中铁快运公司联手打造佛山官窑铁路物流园区“无水港”新通道，提升佛山本土货物对外出口便利，促进外向型经济发展，构建新发展格局
为更好发挥铁路运输服务贸易，中铁快运广州分公司积极协同佛山本地企业，整合资源，有效对接市场，有序组织货源，有力对接港口，做好外贸货源组织 广州局集团公司在箱源支持、场站运作、车辆调配、运输组织、调度指挥等方面全力保障，打造佛山当地企业“海铁联运”新通道，提高物流效率、降低运输成本，进一步拓宽粤港澳大湾区外贸企业进出口路径
下一步，佛山官窑枢纽（铁路）将不断丰富完善港口对接、集装箱场站和配套服务功能，发挥铁路运量大、运距长、速度快、安全性高的优势，整合粤港澳大湾区物流运输资源，推动粤港澳大湾区经济高质量发展
（来源：产业经济信息网）
敞车厢“奔赴”孟加拉，烟台港“一带一路”朋友圈再拓宽
2023-11-29 12:40:30
11月28日，记者从山东港口烟台港获悉，近日，在山东港口烟台港龙口港区码头作业现场，一抹抹方正的“亮黄色”格外引人注目 随着作业机械往来回旋，72台敞车厢稳稳“登船”，搭载杂货班轮启航驶向孟加拉国，“龙口港—孟加拉”航线成功首航，助力烟台港“一带一路”的朋友圈再拓宽
立足山东港口一体化改革发展平台，山东港口烟台港积极主动融入高质量共建“一带一路”，通过增航线、开班列、拓通道，着力增强全产业链供应链韧性，积极推进与非洲、东北亚等地的业务往来，件杂货班轮业务蓬勃发展 今年以来，烟台港龙口港公司紧紧围绕山东港口“构建核心竞争优势”战略决断，大力探索适合自身的供应链物流体系建设，充分发挥港口资源集聚和物流节点优势，整合船东、货主、绑扎公司、代理等资源，为客户提供“团队型”“一体化”供应链综合物流服务，最终争取该批敞车厢来港作业，成功打通“龙口港—孟加拉”运输航线
作业过程中，龙口港公司在烟台港生产业务部统一指挥下，集港口生产与业务部门合力，成立船舶作业专班，制定了周密的作业计划，开通集港、堆存、装车、加固全链条绿色通道，保障装载作业优质；科学调配生产要素，安排专人全程盯靠，根据车厢货物实际情况，强化存储和绑扎质量，保证车厢在运输过程完好无损，优质服务赢得客户和船方高度认可
未来，烟台港将继续围绕打造“依托港口的yiliu的供应链综合服务体系”要求，强化执行、有效落实，深耕细作、聚力创新，不断加大市场开发和资源整合力度，以“融合力”和“服务力”为“双yiliu”建设贡献更大力量
广西到欧洲、中亚、俄罗斯（鸡爪、凤爪、牛肉、水果、冷链低温产品）-冷链班列铁运订舱
中欧班列（西安）十年累计开行20897列
2023-11-29 10:02:58
装载着日用百货、健身器材等货物的X8155次中欧班列28日从西安港站驶出，开往德国汉堡，这标志着中欧班列(西安)自2013年11月28日开行首趟以来，已累计开行十年，开行总量达20897列
如今，中欧班列(西安)开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居，为加快中欧班列(西安)集结中心建设，畅通国内双循环、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能
西安港站站长王保录介绍，自2013年开行首趟以来，开行量逐年递 特别是自2018年起，中欧班列(西安)发展进入“快车道”，2019年至2021年更是实现“井喷式”增长，2022年开行达4639列 运输货物也从最初单一的工业机械，丰富为建材、汽车、粮油副食、轻工产品等品类 中欧班列(西安)实现了市场培育、辐射欧亚、客车化开行、集结分拨“四级跳”
为适应中欧班列(西安)开行量的快速增长，2021年以来，西安港站先后实施了三次扩能改造，堆存、装卸、编发能力得到显著提升
“我全程参与了西安港站的扩能改造，见证了它的线路、功能、硬化面积等多个方面的发展变化，更亲眼目睹了中欧班列(西安)开行量、重箱率、货运量等核心指标的‘迅猛’增长 ”西安港站货运车间主任白宽锋说
今年以来，截至11月28日，中欧班列(西安)累计开行4843列，已超去年全年开行总量，较去年同期增长13.77%，运送货物总重430万吨，较去年同期增长13.2%，均创历史同期新高
目前，中欧班列(西安)已开通运输干线17条，实现欧亚主要货源地全覆盖，“+西欧”线路已拓展至21条，日均开行达15列左右，中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显
（来源：新闻网）
安徽到海参崴物流可接液体类，含电类，特种设备，超大件，电商货等其它特殊货物