郑州环航货运代理有限公司
◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
山东货物出口到俄罗斯莫斯科-中俄班列-一手
国铁集团发布中欧班列全程时刻表成果 已开通5条线路 累计开行80列
:11:25
9月15日，在江苏连云港举办的中欧班列合作论坛上，国家铁路集团有限公司发布了中欧班列全程时刻表成果 截至目前，全程时刻表中欧班列已开通5条线路，累计开行80列，其中西安至杜伊斯堡每周三、六开行，成都至罗兹每周六开行，杜伊斯堡至西安每周二开行，罗兹至成都每周四开行，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，提供了更加稳定优质的班列产品，为保障供应链安全、畅通国内双循环、促进亚欧贸易往来注入了新动能，也标志着中欧班列高质量发展迈入新阶段
全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列 国铁集团充分发挥中欧班列运输联合工作组的牵头作用，积极推动沿线国家铁路运输规则联通，与白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等国家铁路加强沟通协调、达成重要共识，2021年9月共同签署了《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》 2022年10月26日，首趟全程时刻表中欧班列从西安港开出，运行9908公里，历时9天19小时26分准时抵达德国杜伊斯堡，中德两国铁路运输实现“十日达”，段、宽轨段、欧洲段中欧班列运行时刻表首次实现全程贯通
沿线各国铁路均为全程时刻表中欧班列安排了固定的车次、线路、班期和运行时间，重点对口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，境内外全程运输时间相对固定，为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期，可以更好地保障产业链供应链畅通
下一步，国铁集团将紧密对接市场需求，加强与沿线国家铁路的沟通协作，逐步扩大全程时刻表中欧班列开行范围，不断提升中欧班列物流品牌竞争力，更好服务高质量共建“一带一路”
中欧班列（贾尔特尔-武汉）抵汉 今年跨境物流通道增至10条
:52:16
9月15日，中欧班列（贾尔特尔—武汉）首趟回程班列抵达中铁联集武汉中心站，此趟班列的开行是汉欧今年开通的第三条中亚方向新线路 该班列满载50个大柜、1300吨大麦，从哈萨克斯坦贾尔特尔发出，经霍尔果斯入境运往武汉，抵达武汉后将直接配送到本地生产企业
截至目前，中亚回程班列共发运33列，货物品类已覆盖麦麸颗粒、亚麻籽、大麦等粮食品类以及锑精矿等有色金属，为湖北省饲料产业和有色金属产业的发展提供了优质的全程供应链服务，助推地区经济高质量发展
据介绍，今年中欧班列（武汉）已开通10条新线路，共运行51条跨境运输线路，辐射40个国家、115个城市
前8月中欧班列（合肥）发运684列
:36:50
9月14日，一列开往欧洲的中欧班列（合肥）在轰鸣的汽笛声中从合肥北站启程，此趟班列为美菱专列 记者从合肥海关获悉，今年前8个月中欧班列（合肥）共计发运684列，同比增长23.02%
据悉，自2014年正式开行以来，中欧班列（合肥）已累计发运3500列，28万标箱，途经18个国家，开行站点122个 为保障班列稳定开行，庐州海关优化通关流程，提前了解班列发车、运抵情况，科学调配人力资源，做好预约通关、布控查验等工作，确保货物通关顺畅 同时支持企业开行定制专列，提升集货能力，助推“皖货皖运”，前8个月中欧班列（合肥）出口货物中皖产货物超90%
“今年是‘一带一路’倡议提出十周年，中欧班列作为倡议落地实施的成功**，促进了贸易的繁荣，加强了共建国家的合作 下一步，我们将加快实施‘铁路快通’监管模式，不断拓宽贸易形式，保障这条‘钢铁驼队’继续乘风前行 ”庐州海关关长彭军说
（来源： 安徽日报）
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乌鲁木齐陆港区：打造对外开放枢纽
:57:05
机车穿梭、龙门吊来回移动，抓取一个个“制造”的集装箱；一旁的铁路线纵横交错伸向远方，一列列中欧（中亚）班列在这里完成换装，等待发运……满载货物的中欧班列从乌鲁木齐陆港区鸣笛驶出，2天可抵达哈萨克斯坦，3天抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰
“中欧班列搭载的商品越来越多，开行的频次越来越高，更多的企业通过中欧班列搭建起贸易的桥梁，走出国门 ”乌鲁木齐陆港有限责任公司副总经理卢山说
陆港区班列年发运量从最初不足百列，到目前保持千列以上的规模，累计发运7000余列，运载货物包含200多个种类 开行线路从最初的4条，到现在的21条，通达亚欧19个国家、26个城市 同时，欧亚各国的货物也聚集于此并转运至国内其他城市，从而带动了越来越多的物流、工业、商贸中心更加欣欣向荣 今年1-7月，陆港区开行中欧（中亚）班列772列，占全疆开行班列的85.6%，发运铁海联运班列336列，同比增长2.8%，物流枢纽效能加速释放
作为中欧班列出境前最后一个及入境后编组站，乌鲁木齐陆港区所在区域是商贸物流集聚区，是连通亚欧两大经济圈的重要枢纽，也是中欧班列西通道距离中西亚和欧洲最近的物流枢纽
陆港区持续打造以“多式联运”为核心的枢纽经济圈，采用“集拼集运”的物流组织模式，让“中欧班列”在乌鲁木齐由“过路”变为“集结”，大大提高了整体“带货”能力
一年来，陆港区不断加速推进产业集聚，大力发展商贸物流、先进制造和高端服务等重点产业，推动外向型产业集聚，持续推动陆港区打造多元化枢纽“经济圈” 杭州菜鸟供应链管理有限公司、新疆极速兔供应链管理有限公司等大型物流供应链企业通过建立本地仓，进一步完善陆港区物流网络体系，有力稳定了区域市场的供应链、产业链
目前，乌鲁木齐陆港区在加紧建设北站商贸物流园、临港产业园、公路港项目以及信息化公共服务平台
（来源： 经济技术开发区
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国铁集团发布中欧班列全程时刻表成果 已开通5条线路 累计开行80列
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9月15日，在江苏连云港举办的中欧班列合作论坛上，国家铁路集团有限公司发布了中欧班列全程时刻表成果 截至目前，全程时刻表中欧班列已开通5条线路，累计开行80列，其中西安至杜伊斯堡每周三、六开行，成都至罗兹每周六开行，杜伊斯堡至西安每周二开行，罗兹至成都每周四开行，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，提供了更加稳定优质的班列产品，为保障供应链安全、畅通国内双循环、促进亚欧贸易往来注入了新动能，也标志着中欧班列高质量发展迈入新阶段
全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列 国铁集团充分发挥中欧班列运输联合工作组的牵头作用，积极推动沿线国家铁路运输规则联通，与白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等国家铁路加强沟通协调、达成重要共识，2021年9月共同签署了《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》 2022年10月26日，首趟全程时刻表中欧班列从西安港开出，运行9908公里，历时9天19小时26分准时抵达德国杜伊斯堡，中德两国铁路运输实现“十日达”，段、宽轨段、欧洲段中欧班列运行时刻表首次实现全程贯通
沿线各国铁路均为全程时刻表中欧班列安排了固定的车次、线路、班期和运行时间，重点对口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，境内外全程运输时间相对固定，为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期，可以更好地保障产业链供应链畅通
下一步，国铁集团将紧密对接市场需求，加强与沿线国家铁路的沟通协作，逐步扩大全程时刻表中欧班列开行范围，不断提升中欧班列物流品牌竞争力，更好服务高质量共建“一带一路”
中欧班列（贾尔特尔-武汉）抵汉 今年跨境物流通道增至10条
:52:16
9月15日，中欧班列（贾尔特尔—武汉）首趟回程班列抵达中铁联集武汉中心站，此趟班列的开行是汉欧今年开通的第三条中亚方向新线路 该班列满载50个大柜、1300吨大麦，从哈萨克斯坦贾尔特尔发出，经霍尔果斯入境运往武汉，抵达武汉后将直接配送到本地生产企业
截至目前，中亚回程班列共发运33列，货物品类已覆盖麦麸颗粒、亚麻籽、大麦等粮食品类以及锑精矿等有色金属，为湖北省饲料产业和有色金属产业的发展提供了优质的全程供应链服务，助推地区经济高质量发展
据介绍，今年中欧班列（武汉）已开通10条新线路，共运行51条跨境运输线路，辐射40个国家、115个城市
前8月中欧班列（合肥）发运684列
:36:50
9月14日，一列开往欧洲的中欧班列（合肥）在轰鸣的汽笛声中从合肥北站启程，此趟班列为美菱专列 记者从合肥海关获悉，今年前8个月中欧班列（合肥）共计发运684列，同比增长23.02%
据悉，自2014年正式开行以来，中欧班列（合肥）已累计发运3500列，28万标箱，途经18个国家，开行站点122个 为保障班列稳定开行，庐州海关优化通关流程，提前了解班列发车、运抵情况，科学调配人力资源，做好预约通关、布控查验等工作，确保货物通关顺畅 同时支持企业开行定制专列，提升集货能力，助推“皖货皖运”，前8个月中欧班列（合肥）出口货物中皖产货物超90%
“今年是‘一带一路’倡议提出十周年，中欧班列作为倡议落地实施的成功**，促进了贸易的繁荣，加强了共建国家的合作 下一步，我们将加快实施‘铁路快通’监管模式，不断拓宽贸易形式，保障这条‘钢铁驼队’继续乘风前行 ”庐州海关关长彭军说
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乌鲁木齐陆港区：打造对外开放枢纽
:57:05
机车穿梭、龙门吊来回移动，抓取一个个“制造”的集装箱；一旁的铁路线纵横交错伸向远方，一列列中欧（中亚）班列在这里完成换装，等待发运……满载货物的中欧班列从乌鲁木齐陆港区鸣笛驶出，2天可抵达哈萨克斯坦，3天抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰
“中欧班列搭载的商品越来越多，开行的频次越来越高，更多的企业通过中欧班列搭建起贸易的桥梁，走出国门 ”乌鲁木齐陆港有限责任公司副总经理卢山说
陆港区班列年发运量从最初不足百列，到目前保持千列以上的规模，累计发运7000余列，运载货物包含200多个种类 开行线路从最初的4条，到现在的21条，通达亚欧19个国家、26个城市 同时，欧亚各国的货物也聚集于此并转运至国内其他城市，从而带动了越来越多的物流、工业、商贸中心更加欣欣向荣 今年1-7月，陆港区开行中欧（中亚）班列772列，占全疆开行班列的85.6%，发运铁海联运班列336列，同比增长2.8%，物流枢纽效能加速释放
作为中欧班列出境前最后一个及入境后编组站，乌鲁木齐陆港区所在区域是商贸物流集聚区，是连通亚欧两大经济圈的重要枢纽，也是中欧班列西通道距离中西亚和欧洲最近的物流枢纽
陆港区持续打造以“多式联运”为核心的枢纽经济圈，采用“集拼集运”的物流组织模式，让“中欧班列”在乌鲁木齐由“过路”变为“集结”，大大提高了整体“带货”能力
一年来，陆港区不断加速推进产业集聚，大力发展商贸物流、先进制造和高端服务等重点产业，推动外向型产业集聚，持续推动陆港区打造多元化枢纽“经济圈” 杭州菜鸟供应链管理有限公司、新疆极速兔供应链管理有限公司等大型物流供应链企业通过建立本地仓，进一步完善陆港区物流网络体系，有力稳定了区域市场的供应链、产业链
目前，乌鲁木齐陆港区在加紧建设北站商贸物流园、临港产业园、公路港项目以及信息化公共服务平台
（来源： 经济技术开发区