TN天能蓄电池TN12-250/12V蓄电池规格
电池组一致性好不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；总装前再逐片极板称重分级（38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；定量jingque注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；38Ah的电池出库前的静置期检测，经过715天的“时间考验”，出库时再100检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立顾客档案，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
TN天能蓄电池TN12-250/12V蓄电池规格
若为短行程的主张以下：每天的用电量在10%时，能够一周充电一次。每天的用电量在20%时，能够三天充电一次。每天的用电量在30%时，能够两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，能够充电一次，操控下充电时刻，一般在6小时左右。
3.切勿随用随充，对电动汽车锂离子电池寿数不利的，每次的充电都给电池会带来一定失水而造成电池硫化影响寿数。
4.依照标准的时刻和程序充电，即使是前三次也要如此进行。
现在大多数电动车使用的都是铅酸电池，如果说电池快用完了才去充的话，会很大程度的损耗电池中的电板，过量消耗电池当中的物质使它出现故障，这样电池就很有可能会报废。