东莞市升鸿国际物流有限公司主要经办空运、海运出口货物的承接、包装、订舱、运输、报关、报验、集装箱的拼拆，以及为客户提供运输信息等国际运输各项代理业务。本司对于当地进出口操作非常了解，解决处理业务问题能力极强，可以提供各东南亚国家跨境电商小包门到门递送、到付服务。本司与各大航空、航运公司保持良好的长期战略合作关系，具有优势价格，航线覆盖全东南亚地区，可以直接进行包机、租船、订舱等操作，尤其是在跨境电商小包服务方面更加有优势。本公司拥有完善的管理制度，拥有自己的系统，为客户提供优质的物流服务，具有现代化的企业管理，拥有丰富、训练有素、业务娴熟的队伍，全新为客户提供优质的解决方案。完善的内部管理、顺畅的工作流程、超强的服务意识是竞争力的保证。公司已经拥有一大批高品质的客户资源，无论是价格的优惠还是高质量的服务。
不论是阿里“下海”还是马士基“上岸”，背后都离不开资本协同。“A KINKA”号集装箱船事故中与阿里与一同受损的文鳐科技，成立于2019年11月，曾是上海环世物流的全资子公司。而阿里系菜鸟物流子公司“浙江菜鸟供应链管理有限公司”对环世物流持股10.33%。2020年8月，阿里巴巴通过浙江菜鸟供应链向环世物流购买了文鳐科技40%股权。文鳐科技也是阿里系企业。然而，阿里在跨境物流领域的投资可不止其一。
阿里巴巴“无忧海运专线”并非新动作，较早通过收购跨境物流贸易服务平台一达通等推进国际物流。投资宁波大掌柜和环世物流为进一步稳固其跨境物流布局积攒能量，投资新加坡邮政布局国际物流网络，通过合资公司的形式推进“国际电商物流平台”的建设。在去年，阿里投资圆通66亿推进国际物流…跨境电商渗透海运物流市场，海运巨头进军电商物流或是未来物流与供应链市场发展的一个趋势。有意向产业端迈进的阿里在行动，打算布局消费端的马士基也没有停摆。马士基一直以来致力于采用新技术来简化和连接供应链，正在开发从供应链一端到另一端均能满足客户需求的解决方案。2017年，马士基推出的数字物流平台Twill创造了多种运营和客户协同效应，目前平台也在积极扩展波兰格但斯克市的业务。
易拼网CEO陈建也对此发表了观点。他认为，物流对于跨境电商平台而言是一个“痛点”，因此跨境电商平台才会构建海外仓，如亚马逊FBA仓等。当跨境电商平台达到一定的体量时，还有可能选择购入船舶、进军空运业务等。他还表示，未来，所有的跨境电商平台巨头一定会考虑业务下沉，将业务植入更多的领域，甚至收购、并购相关企业。对此，海运业业内的相关企业需要寻找一个平衡点，从而与诸如亚马逊之类的跨境电商平台巨头相抗衡。同时企业需要达成战略，如内部抱团或形成合作机制，以达到共赢模式。“不论如何，标准化仍是跨境电商物流发展的重点。为实现公开透明，整个物流供应链需要物流运价的标准化、服务的标准化、交付的标准化。”陈建说。
据美国有线电视新闻网报道，鸡肉、汽油、房屋、木材、二手车的价格涨幅都创下了历史新高。不仅是鸡肉，总的来说，食物价格上涨了0.4%，同时便利店与餐厅的价格也在上升。美国全国范围内，现有房屋的销售价格中位数比起2020年季度增长了16%，达到319200美元，创下了全国房地产经纪人协会自1989年开始追踪城市数据以来的高记录。由于房屋价格上涨，木材的价格随之升高，另外，2020年因疫情导致的锯木厂关闭，造成了如今供不应求的场面。上周，随机长度的木材期货价格创下了1615美元的历史新高，比起2020年4月初高出七倍。4月份通货膨胀率上升的大推动力是二手车市场，其价格急剧上涨10%。这一涨幅占通货膨胀总额增长的三分之一以上，是自1953年政府开始追踪二手车数据以来的大涨幅。