SAPHIR蓄电池PLATINE12-38/20HR尺寸及参数
一定要按照它的要求进行使用，在平时工作当中，有很多工作人员由于操作方式不当，造成了该蓄电池使用寿命并没有达到设计时的使用寿命，所以该电池的使用方式正确与否，对蓄电池的使用寿命影响颇大。
一般来说，在使用该蓄电池的时候，工作环境温度控制在25度左右为佳，若是没有外加干扰的情况下，25度是适宜的工作温度。
另外，铅酸蓄电池在工作的时候，为了保证工作的顺畅，能够很好的调节高温和低温出现的情况，要及时的为蓄电池进行升温或者降温的措施。在充电的时候，要严格按照要求进行，尤其是浮动电压的调试一定要准确，稍有不慎，蓄电池的使用效果会大扣。
除了以上这些的话，申盾蓄电池在使用的过程当中，工作人员要经常的对它进行巡检，在巡检的时候，面板上面的数字要进行观察，若是想更仔细的话，数字表核查能够避免错误的发生 。在使用该蓄电池的时候，适当的注意通风，还是很有必要的。
其实，以上这些只是蓄电池在使用过程当中，需要注意的基本事项，而事实上，多种方式共同作用的话，蓄电池能够提高工作效率以及延长使用寿命，在平时工作当中，尽量对蓄电池进行有规律的检测，比如月检、季检、年检。在有规律的检测当中，能够及时的掌握申盾蓄电池的功能情况。
蓄电池应用范围：
· ⑴ 交换机；办公自动化系统
· ⑵ 电器设备、设备及仪器仪表；无线电通讯系统
· ⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS
· ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统
· ⑸ 消防、安全及报测；交通及航标信号灯
· ⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源
· ⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源
· ⑻ 太阳能、风能系统；移动机站。
SAPHIR蓄电池PLATINE12-38/20HR尺寸及参数
满足安全需要，以上气化装置都是按常压（一个大气压）设计的，即常压微型锅炉、常压气化炉等系列成套设备，所以体积相对较大，尤其气体净化这一块，由于常压运转消除了对高压爆炸等危险可能性的担忧，因此两相权衡还是可以接受的；但对于功率较大的发电机组（如重卡）及要求体积缩小的乘用车的发电机组来说，还是有点勉为其难，因此将气化气置于一定压力下而缩小相应体积的技术是可以接受的，例如中温中压下（在用户眼中这些都属于危险的“高温高压”），高温裂解室采用5巴压力则体积缩小五倍，以15KW发电机组为例，每秒需要约4升燃气，1000度左右体积为10升，按停留20秒计算，高温裂解室体积为200升，若至于1M压力下则只需20升，（而且这一段时间内产出的粗燃气都充分混合在一起，消除了燃气热值忽高忽低不稳定的情形），对于现有高温工业管道技术来说提供1000度高温的低压加热容器只需做小的改进；同样气化气粗燃气与水交换热量的换热器、粗燃气冷却、洗涤等工序均可置于中、低压环境中从而大幅减少体积，甚至包括燃烧炉相应部分也可采用相应一定压力下燃烧、尾气与新空气在压力环境下换热等而进一步缩小体积；增加涡轮增压器等回收压力能的设备，包括使用气压驱动制冷压缩机利用回收压力能增加制冷剂功率加速粗燃气冷却，这些都是简单设计，所增造价也有限；实际上15KW左右发电机组全套设备体积可以控制在100升左右，而现有32．5M压力的煤气瓶（108升）重约40公斤，连同隔热材料增加造价在数千元量级，尤其电动重卡这类车型的粗燃气是很适合采用压力净化技术的。
由于设备主要体积增加在于高温裂解室，由于900度气化温度下每标方焦油含量已经在1000毫克以下，因此花费这么大代价裂解残余焦油所提升的热值极小，完全可以缩短气化气燃气停留时间减少体积，而增加植物油洗涤次数、时间、强度等来洗去焦油。当然这些要根据具体应用情形分析进行取舍。
我们知道气化炉随着供给气化剂不同而可执行不同的工艺操作，同一套发生炉稍作改进或设计即可分别执行纯氧气化、空气气化、水蒸汽气化甚至干馏、快速热解等工艺流程，只是气化剂供给系统需专门设计；上述车载发电机若装有微型蒸汽锅炉则可在需要的时候分别选择不同的发电工艺，我们要特别推荐的是一些低速度电动汽车采用水蒸汽气化发电技术（常压或低压）将非常经济，从而赢得广大的发展中国家一些中、低档电动汽车市场，例如生物质丰富而电力缺乏的南美、南亚、东南亚、非洲等地，下面我们介绍一下它们的一些参数：