**FUCHS PBC 原装zhengpin福斯蜡质聚合物Anticrit CPX 美国丰田现货原装进口

品牌: FUCHS 福斯
型号: PBC
单价: 面议
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 辽宁 沈阳
有效期至: 长期有效
发布时间: 2026-03-28 07:00
最后更新: 2026-03-28 07:00
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详细说明

2016年,丰田汽车欧洲(TME)开始在其英国工厂翻新卡罗拉系列的生产线。更新要求新的防腐涂层。TME材料工程师Véronique Vandenberghe和丰田汽车公司(TMC)材料工程师Takahisa Sudo组成了一个工作组,目的是为开发新型防腐涂层寻找欧洲合作伙伴。他们在富克斯找到了对手。

2018年,Yu Takada加入他们的团队,担任总技术经理。一年后,TME涂料部门的涂料专家约翰·博斯曼斯加入了这一行列。通过合作,他们不仅实现了开发所需涂料的目标,还与英国丰田汽车公司的油漆车间和曼海姆公司的欧洲合作伙伴一起完全在内部完成了这项工作。


初指定用于英国生产的Corolla,但新开发的防腐涂层现在将在世界各地的许多型号中使用。事实上,日本丰田汽车公司已经发布了全球认证。

搜索合适的合作伙伴

随着涂层的发展,由Takada和Bosmans领导的团队展示了新的质量。该涂层被命名为“Anticrit CPX”,代表“防腐触变性”。事实上,欧洲子公司现在不仅能够引进材料,还能够与欧洲当地供应商共同开发材料。这是丰田汽车公司研发总部全力支持的变化。“我们非常感谢丰田总部给我们这个机会”,Yu Takada评论道。 


要求采用新防腐涂层的一个因素是英国工厂的应用区域较短。这里的挑战是找到一种新的方法来防止涂层在涂敷后可能滴落。这只能通过调整材料的流变行为来解决。需要更快地进行固化。另一个有利于开发新产品的关键因素是,Anticrit CPX用于保护空腔,特别是摇臂区域——车门下方的部分,也是车身的一部分。要适用于此处,材料必须与使用的喷涂技术兼容。它还需要适用于管道中的再循环,而不会造成任何性能损失,例如在电厂短期停机期间。


“鉴于这些特殊要求,丰田汽车欧洲公司的Véronique Vandenberghe和丰田汽车公司的Takahisa Sudo负责寻找合适的合作伙伴,”Takada解释道。他们终找到了与福斯合作的目标,并很快做出了合作的决定。

全局本地化以提高效率

蜡质聚合物Anticrit CPX已在美国丰田公司使用。应客户要求,由汽车经销商手动涂覆,作为上涂层顶部的第二层防腐层。润滑油专家调整了该产品以适应新生产线的要求。“福斯很快就了解了我们的特殊需求。它的研发部门也很熟悉所有经批准的原材料和配方变体,这种产品可以在世界范围内生产,”约翰博斯曼斯强调。“这是确保Anticurit CPX顺利定制以满足本地要求的关键因素。”

满足当地需求只是问题的一半。“当谈到润滑油,涂料或油漆,丰田不认为在汽车模型方面,”解释博斯曼斯。丰田从未打算将Anticurit CPX作为一种仅用于特定车型或特定地区的涂料:“该涂料目前正在英国的丰田制造厂使用,但其应用范围可以跨越欧洲和全球的各种车型。”


原因很清楚:效率。一家全球性公司在全球范围内设计其生产流程越统一,相关成本就越低。这不仅适用于供应链管理,也适用于预期风险:“让我们假设供应商的主要设施因任何原因被迫关闭,并且他们不在其他地方生产产品。这样我们就别无选择,只能停止生产操作。如果像FUCHS这样的供应商在全球各地为我们生产产品,这种风险就会消失,”Bosmans解释道。

有回报的努力

“为了获得全球对Anticrit CPX的认可,我们调整了现有产品的流变性,以防止其滴落或迁移。我们用更现代的成分替换了一些成分,以降低新开发产品的气味和排放特性,”曼海姆FUCHS工厂全球产品管理防腐蚀剂和清洁剂主管Georgios Savvanis解释道。“我们不需要对我们的配方做任何的改变。”必须进行大量的试验。毕竟,必须保证与丰田全球各地的不同地方要求的兼容性。这需要付出很大的努力,但终还是得到了回报。正如Takada报道的那样:“我们总是对能够在全球使用的产品感兴趣。供应商的减少也会导致供应链不那么复杂,风险管理也不那么精细。”他接着补充说:“润滑油生产商能够在FUCHS能够做到的范围内实现产品全球化,这是非常不寻常的。”

沟通是关键

FUCHS确信,在全球和地方一级、各职能部门之间以及各附属机构之间的沟通与协作,是成功开展这种复杂的发展合作的关键因素。Ken Nakamura在FUCHS位于伊利诺伊州哈维的工厂工作,负责润滑油公司在日本的主要客户。他与Georgios Savvanis一起管理与丰田研发部门的协调和沟通。“实际上,我们为此建立了一个专门的结构,并在全球和地方两级与丰田沟通。我们与公司管理层交谈,在丰田的每个外国子公司都有当地联系人。”这是丰田非常欣赏的方法。Takada:“与开发合作伙伴保持公开透明的沟通对于涂层开发这样一个复杂的过程是关键的。”与FUCHS SCHMIERSTOFFE GmbH研发部门的联系非常密切。“FUCHS所做的一切都是有据可查的,并以透明的方式进行沟通。”这是一家的汽车制造商非常重视了解其使用的产品的重要一点。它也代表了丰田汽车欧洲公司在从事独立的本地开发工作的道路上的一个里程碑。


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