空运鉴定新规要点
规则依据
全面执行IATA DGR第67版，2025年及以前的旧版鉴定报告全部失效。
适用货物范围
危险品：包括化工品、易燃液体、腐蚀品、氧化剂等，需明确UN危险分类及包装组别。
特殊品类：锂电池（含锂离子、锂金属、钠离子电池）、磁性物品、液体、粉末、带压容器等。
其他：成分不明的混合物、可能隐含危险属性的普通货物（如部分日用品含易燃成分）。
关键审核要点
物性数据完整性：必须包含闪点、蒸汽压、pH值等关键数据，其中闪点为“一票否决项”。
UN危险分类准确性：需明确标注货物对应的Class（危险类别）及Packing Group（包装组别），分类逻辑需与MSDS中的GHS危害分类一致。
兼容性：货物运输过程中是否需特殊隔离、是否存在与其他货物混装禁忌（如第九类电池产品不可与其他危险品拼柜）。
Q1：普通货物是否需要办理空运鉴定？
通常不需要，但部分航空公司或目的国可能提出额外要求，建议提前与航司确认；若货物性质模糊（如新型化工品），建议主动办理鉴定以规避风险。
Q2：空运鉴定报告的有效期是多久？
无论出具时间，年度报告有效期统一截止至当年12月31日；特殊货物（如批次化化工品）需按批次更新报告。
Q3：未及时更新2026年鉴定报告会有什么后果？
货物将被拒绝空运，可能产生滞港费、违约金，还可能导致客户索赔；情节严重的，将被纳入航空运输违规黑名单。
2026年空运鉴定新规对安全管控的要求显著提升，企业需提前梳理出货计划，优先完成高风险品类（电池、化工品、磁性货物）的鉴定更新，选择机构办理，确保全程合规运输。