【充电桩 EMC 设计中接地系统优化：GB/T 17626.5 接地不良导致的浪涌抗扰度整改】
作为深圳市南柯电子科技有限公司的技术工程师，本文从专业的角度，结合当前充电桩电磁兼容（EMC）设计中常见的接地系统问题，深入分析基于标准GB/T 17626.5所要求的浪涌抗扰度测试中接地不良导致的整改案例。通过产品成分分析、检测项目与标准解读、问题原因及解决方案三大方面，全面剖析接地系统优化对充电桩产品性能和安全的重要性，以期为同行业技术人员提供参考，并推动充电基础设施的品质提升。
一、充电桩产品成分与电磁干扰特性分析
充电桩作为连接电网和电动车辆的重要设备，其内部结构复杂，包含高功率电源模块、控制板、接口通信单元和外壳金属结构等多个部分。核心组成主要包括：
功率转换模块：实现交流市电向直流电动车充电需求的稳压稳流转换，内部使用IGBT、整流桥和滤波电路。 控制与通信模块：具备微处理器、CAN总线、以太网接口及信号转换器。 接地结构：包含保护地线、信号地和功能地，多层PCB中的接地层和机箱与地的连接。 外壳与屏蔽结构：通常是金属或导电材料，起到电磁屏蔽和静电防护作用。充电桩的EMC设计不可忽视内部各组成之间的电磁干扰耦合，尤其功率模块产生的高频开关噪声和高速数字信号的干扰，这些都会通过不完善的接地系统导致电磁发射超标或抗扰度下降。
二、GB/T 17626.5 浪涌抗扰度测试与相关标准解读
GB/T 17626.5作为中国对等采用国际IEC 标准的电磁兼容检测规范，旨在评估设备对由雷击浪涌及各种电网瞬态过电压的耐受性能。测试中通过浪涌发生器施加标准规定的共模和差模浪涌脉冲，检测设备在受扰后的功能影响或失效状况。
对于充电桩而言，浪涌干扰主要通过电力线和接地线路径传递，尤其接地不良时，浪涌电流无法快速有效导入大地，导致系统内部的电压尖峰累积，影响电子元器件的正常工作甚至造成硬件损坏。
标准GB/T 17626.5要求，充电桩必须在规定浪涌电压等级下保持安全运行，无软硬件功能丧失，且不引起安全风险。确认接地系统安全、有效地分担浪涌电流是通过该标准测试的关键技术点。
三、接地不良导致的浪涌抗扰度问题分析
在南柯电子充电桩的多批次EMC测试中，针对GB/T 17626.5浪涌测试频次统计，发现部分样机在浪涌测试中发生功能异常甚至复位现象。通过深入排查，主要问题集中在接地系统设计与实施不良上，具体表现为：
接地线断面过小或部分焊点松动，导致浪涌电流承载不足。 多地接地引起的地环路干扰，造成地电位差异增大，形成浪涌电位脉动。 机箱与PCB接地层连接不紧密，无法形成低阻抗接地路径。 接地设计忽视了信号地和保护地的合理分离，导致噪声通过地线传播。这些缺陷使浪涌电流通过路径不明确、电阻偏高，使设备内部电路不能有效“泄放”浪涌，增加了浪涌能量对元件的冲击，降低了抗扰度性能。
四、接地系统优化的整改措施与效果验证
针对上述问题，南柯电子团队制定了系统性的接地整改方案，重点措施包括：
优化接地线设计，采用更粗截面的多股铜线，保证浪涌高电流的安全承载。 严格执行机箱接地到PCB接地层的直接焊接，避免间接接触和高阻碍路径。 采用单点接地原则分隔保护地和信号地，减少地环路电流干扰。 改进PCB多层板接地设计，采用完整的接地层和多点通孔连接，实现低阻抗接地。 建立接地系统的现场安装规范，杜绝施工中松动和不良接触。整改后，样机重新参与浪涌抗扰度测试，结果显示设备性能完全符合GB/T 17626.5要求，无功能损失和异常，表明接地优化有效提升了浪涌抑制能力和设备安全性。
五、接地系统设计的关键点与未来建议
接地系统是充电桩EMC设计中极易被忽视但又极其关键的一环，从本次整改案例出几点核心建议：
设计阶段就应全面规划接地结构，明确各接地元素的功能定位和连接方案。 高电流路径和高频信号路径的接地要求差异化设计，防止噪声叠加。 接地导线选材及布线方式需兼顾机械强度和电气性能，保障长期稳定。 系统测试中应重点关注接地电阻和接地阻抗的测量，采用专业仪器验证低阻抗。 现场施工及安装人员需强化培训，确保每一个接地节点符合设计标准。深圳作为创新驱动的城市，充电桩产业也处于快速发展期，其水准决定了城市新能源基础设施的承载力和安全性。南柯电子以深厚的技术积累和全面的检测能力，支持客户实现高品质充电产品，助力城市绿色转型。
六、
GB/T 17626.5标准的浪涌抗扰测试为充电桩产品提供了科学的评估手段，而接地系统的优化是提升浪涌抗扰度不可或缺的技术保障。通过本次接地整改的深入解析，我们看到系统性的技术改进方案不仅消除了接地带来的隐患，更显著提升了设备的可靠性和安全性。深圳市南柯电子科技有限公司致力于为客户提供全方位的EMC解决方案和检测服务，为充电桩等高科技产品的质量保驾护航。欢迎更多企业前来合作，共同推动行业技术水平迈上新台阶。