一文读懂GB ：8.3.3.7 防御物理操纵攻击安全测试
GB 《汽车整车信息安全技术要求》是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准之一，旨在提升汽车产品的信息安全防护技术水平，强化产业链风险防范和应对网络攻击的能力12。以下是对该标准的详细解读：
标准背景与核心内容背景：随着智能网联汽车产业的迅速发展，汽车智能化、网联化程度不断提高，信息安全问题日益突出。该标准参考了ISO/SAE 21434、UNECE R155等国际主流标准和法规，结合我国智能网联汽车发展现状和实际应用场景制定3。核心内容：标准规定了汽车信息安全管理体系要求，以及外部连接安全、通信安全、软件升级安全、数据安全等方面的技术要求和试验方法12。
适用范围：适用于M类、N类及至少装有1个电子控制单元的O类车辆145。
实施日期：自2026年1月1日起开始实施
测试子项解析：8.3.3.7 防御物理操纵攻击安全测试
安全要求：
7.2.7 车辆应具备安全机制防御物理操纵攻击，至少具备与外部直接无线通信的零部件的身份识别机制。
注：与外部存在直接无线通信的零部件包括但不限于车载信息交互系统等，不包括短距离无线传感器。
测试指导方法：
测试人员应依据车辆制造商提供的测试车辆与外部直接无线通信的零部件清单，使用和测试车辆与外部直接无线通信零部件型号相同但未授权的零部件替换安装在测试车辆相同的位置，启动车辆，检查零部件是否功能异常或车辆是否有异常部件连接告警，判定车辆是否满足 7.2.7的要求。
试验方法：
步骤1：将型号相同但未授权的零部件替换原有零部件；
步骤2：启动车辆后检查该零部件是否功能异常或车辆是否有异常部件连接告警。
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