北京通州区升降车我20米，对于升降车，整车的变形主要发生在变幅平面内伸缩臂结构上，如果伸缩臂的刚度不足，即伸缩臂在变幅平面内变形超出许用范围，就会导致伸缩臂局部出现较大变形，进而导致臂体局部失稳，从而无法保证整车工作稳定性、安全可靠性。因此需要对升降车整车进行刚度校核。自重情况下，整车在变幅平面的*大等效位移为322mm，1.25倍额定载荷下，整车在变幅平面内的*大等效位移为 5717mm，均远小于变幅平面内*大静位移2560mm，且均发生在工作平台。因此升降车在任何工况下均满足刚度要求。 当升降车工作平台的运动状态突然发生改变时，如由静止突然启动或者突然制动时，将产生附加的动载作用。