河北五星研制生产的防汛用设备水陆两用车“waerte”WX-（8x8）型了我国全地形车领域技术的空白。各项性能测试及实际应用表明，技术指标达到或过水平, 这种特的两栖能力和越野能力，让它具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境救援的基本条件。
waerte”WX-（8x8）型水陆两用车重量轻、尺寸小、载重大，具有转向功能，其优异的全地形通过能力，可山地、丛林、岸滩、沙漠、雪地、沼泽等复杂地域。具备在端恶劣的地面的通过能力，具备的过水能力。部署在抢险救援、火灾现场、巡逻勘查现场时，可提供较大的承载能力和牵引能力。履带用于松软地形或雪地，提供好的牵引能力。该车辆在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下，提供了率的处理能力和的端路面行驶性能。
“-8X8水陆两用全地形车的八个轮胎采用“低压真空型鸭蹼式轮胎”。该轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间具备良好的气密性。外胎内部本身具有内胎构造，空气可严密的充填在胎中，“低压真空型鸭蹼式轮胎”有一层用特种丁基橡胶混合物制成的气密层，是专门用来封气的橡胶密封层,该气密层大大提高了“-8X8水陆两栖全地形车在水中的漂浮力和性能，对“-8X8水陆两栖全地形车在水中行驶可提供有力。
全地形特制“鸭蹼式”轮胎、加粗犷、胎牙深度高达15mm，抓地力强，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。
防汛8轮驱动水陆两用车特点
•采用进口发动机（专门为水陆两栖车研制）
•车辆配置特的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，便于快速寻找故障，节省维修时间
•全地形特质“鸭蹼式”轮胎、加粗犷、胎牙深度15mm，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶
•防汛救灾用品防汛救灾全地形水陆两栖车waerte采用密封车体，车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯材质，保护人员
•特殊的全地形能力造就无论高原还是平地、无论春秋还是冬夏车辆都可正常使用