高速公路紧急求助终端 一键求助可视对讲网络广播系统，一款领 先业界的紧急求助系统，为高速公路上的用户提供可靠的安全保障。作为深圳市亚米欧科技有限公司的研发成果之一，高速公路紧急求助终端 一键求助可视对讲网络广播系统凭借其zhuoyue的性能和功能，成为高速公路交通安全的得力助手。
面对高速公路上的紧急情况，时间至关重要。我们的系统设计了一键求助功能，使紧急援助变得简单便捷。只需一按即可触发求助警报，将您的情况即时传达至指定的救援中心。这无疑将大大缩短救援响应时间，提高救援效率。
此外，我们的系统还采用了可视对讲功能，使求助者能够与救援人员进行实时语音通话。这样不仅可以让求助者在紧急情况下得到及时的指导和支持，还可以解决因环境嘈杂或语言障碍导致的交流困难。
为了提供更全面的安全保障，我们的系统还采用了可视对讲网络广播系统。通过高清摄像头和宽带网络的结合，求助者可以与救援人员实时进行视频通话，双方不仅可以听到对方的声音，还可以看到对方的实时画面。这样，救援人员能够更准确地判断求助者所处的情况，从而提供更精 准的指导和帮助。我们的系统还具备广播功能，可以将紧急情况的信息传递给周围的路人和车辆。这不仅可以提醒其他人注意前方的紧急情况，还可以号召周围的人员提供帮助和支持，形成一种群防群治的局面。
高速公路紧急求助终端 一键求助可视对讲网络广播系统以其出色的性能和zhuoyue的品质在市场上脱颖而出。
高清摄像头：我们采用高清摄像头，能够提供清晰、鲜明的图像，确保求助者与救援人员之间的视觉传达畅通无阻。
稳定网络：我们的系统依托宽带网络，拥有快速、稳定的传输速度，保证求助信息可以迅速、及时地传递到救援中心。
耐用外壳：终端设备采用坚固耐用的外壳设计，具备一定的防水、防尘和防撞能力，适应各种复杂的高速公路环境。
隧道高速公路紧急广播系统组成与网络结构
1.光网结构；传输介质采用G.652单模光缆，用1芯光纤利用波分复用方式将相隔的紧急主机串联成4芯自愈环网，紧急与有线广播共用一芯光纤传输，构成稳定网络结构,保证系统的稳定性。
2．广播分区；紧急系统跟有线广播系统可在同一时间呼叫，互不干扰，隧道内紧急既可向监控中心通报紧急事件信息，又可监听隧道内隧道广播效果，在监控中心可对广播进行单个呼叫、片呼、全呼，音量调节、音频信号由紧急的音频控制器输出,广播功放直接采用RVV电缆线跟强指向喇叭相连。每个紧急和功放模块均有一个地址码，隧道内广播系统采用强指向号角扬声器，隧道内扬声器功率为20W，每200m为一个音区；扬声器、功放(远端控制模块)设备与紧急系统的连接方式如下：隧道内和隧道口的扬声器、功放(远端控制模块)设备连接至就近一台紧急，每个功放带动附近6个扬声器。
3．二级管理方式：本系统紧急可以任意组网，将若干个路段的紧急组成一个统一的紧急二级或多级监控网，实行统一的网络管理。在上级网管中心（或省监控中心）可以实现“只监不控”和“又监又控”两种监管模式。同时维护人员可以通过因特网对各分中心的紧急设备进行远程维护。
4．紧急设置；隧道内按200米间隔设置一个紧急通话柱。并在每个隧道口（出口约10米处）设置1套紧急通话柱。同时在避险车道各设置一个紧急通话柱，紧急通话柱为全主机形式。
隧道内有线广播系统扬声器每间隔约50m-100米安装一个，面向行车方向安装。隧道外扬声器可安装在监控系统的摄像机立柱上，朝向分别指向2个方向。功率放大器采用近端放大方式。功率放大器与紧急分机共用同一个洞室，或直接安装在紧急箱内。
5.广播控制方式； 由于采用紧急和广播系统集中控制方式，在隧道中无需敷设从中心到功放的信号电缆，中心广播信号通过紧急的传输通道控制每个功放，在每个紧急处将信号转换传输给紧急就近的功放。每个功放可驱动4个30W扬声器或6个15W扬声器，扬声器和功放电缆采用2×1.5规格音频电缆。
6．广播录音；紧急和有线广播工作站在接警通话的同时进行数字录音，按各种条件进行查找、回放等。采用数字录音方式录音。录音文件存放在计算机硬盘上。
7．系统供电；隧道紧急和广播系统的供电方式采用就近取电方式，由隧道洞内附近的配电房的AC220V交流电源进行供电，由隧道变电所的UPS配电箱引出的电源电缆对紧急分机和广播功放供电。
我们深知，在高速公路上面临的紧急情况多种多样，因此，我们的产品经过了严格的测试和改进，以确保在各种复杂的环境下都能够稳定可靠地运行。
我们始终以产品的质量和用户的安全为首要任务。通过不断创新和技术研发，我们致力于为客户提供更好的产品和服务。选择我们的高速公路紧急求助终端 一键求助可视对讲网络广播系统，是您保障自身安全的明智之选。
欢迎致电我们的客服咨询，了解更多关于产品的信息。我们期待与您的合作！