冷藏物流相关设备介绍：
1.冷藏物流保温周转箱
保温周转箱一般放置在冷藏车中，冻品仓储，用于存放特殊要求的物品，具有隔离效果，防止与其他不同货品温度分开，保温周转箱不具有制冷源，但在外部制冷源停止制冷的情况，自身温度仍能保持一定时间，有效防止物品变异。
2.冷藏箱
根据产品质地不同分为不同种类，包括塑料的、布料的、泡沫的、金属材质的、木制的等各种冷藏箱。产品主要材料为高密度牛津布，一种环保性面料，密度高、保冷性强、轻便、质地不软不硬、无毒，被称为环境专1用材料。产品可根据客户需求进行设计制作，以充分满足客户要求，闭合封面附加橡胶密拉链。产品配合冰袋使用，保冷效果超过美国同行业标准。
3.冷藏物流冰袋
冰袋有一次性和重复使用两种。
一次性冰袋：一面是高密度塑料 一面是无纺布，主要是用于对易腐产品、生物制剂及所有需要冷藏运输的产品(如果运输时科技冰随产品一起运走，不能收回来重复使用。
可重复使用冰袋：是世界上所有冰产品中保温时间很长的(是同体积大小普通冰保温时间的6倍的)。?可以重复使用N次，节省成本，冷热双用，可以被冷冻到-190℃，也可以被加热到200℃，可以任意的切割尺寸，可以与食品直接接触，属于科技冰，安全无毒，环保节能。
4.干冰
干冰是固态的二氧化碳，在常温和压强为6079.8千帕压力下，把二氧化碳冷凝成无色的液体，再在低压下迅速蒸发，便凝结成一块块压紧的冰雪状固体物质，其温度是零下78.5℃，这便是干冰。它受热后不经液化，而直接气化。干冰是二氧化碳的固态，由于干冰的温度非常低，温度为摄氏负78.5度，因此经常用于保持物体维持冷冻或低温状态。
干冰一定要储存在专门的冷冻箱里，这样干冰可保存5-10天。保存期过后干冰就开始结成冰团甚至气化，使用效果将明显降低。每次使用结束后一定要把余下的干冰从机器中取出放入冷冻箱里。
注意：切勿用手直接取干冰。干冰的温度低。直接接触人体时间稍长，会引起人体皮肤组织冻坏。
冷藏物流中冷藏车的制冷方式
冷藏车是用来运送冷库冷藏或冷冻保鲜货品的封闭式厢式运送车，是装有制冷压缩机组的制冷设备和聚氨酯隔热厢的冷藏用运送轿车，常用于运送冷冻食物(冷冻车)，奶制品(奶品运送车)、蔬菜生果(鲜货运送车)等。湖北冷链仓公司为您讲解冷藏车冷板制冷方法：
冷板制冷原理便是使用蓄冷剂（制冷剂）冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运送前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却冻结，然后在运送途中使用冷板中的蓄冷剂消融吸热，使厢内温度保持在运送货品的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。
冷板制冷设备的结构型式分为全体式和分体式。全体式的动力设备、制冷机组和蓄冷板等，均置于车上；分体式在车上仅装有制冷机组和蓄冷板。停车时，使用地固动力设备驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际使用中多选用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液，其融点一般比厢内适温低10℃左右。当运送货品的适温改动时，则所选用的共晶溶液成分也要随之改动。
冷板设备自身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，并且冷板充冷一次仅可继续作业8~15H。因而冷板制冷适于中、轻型冷藏轿车的中、短途运送，近几年来，跟着动力和环境污染间题日益突出，冷板制冷的使用开展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方法。
随着这近几年冷链物流的发展，以及zheng府的支持，目前我国各地兴建了很多大型的冷链仓储中心，但开发商或投资商在建设的过程中，都在考虑冷库的设备是安装风冷还是水冷，现在和大家分享一下建议。
水冷优点：冷却效果好，环境因素影响小；缺点：前期投资成本高，难以迁移。而且水冷冷水机组是通过冷却塔对水进行冷却，以冷却水为冷源，以水为供冷介质进行制冷的一种中央空调设备。水冷冷水机组具有gao效、低噪音、结构合理、操作简洁、运行安全、安装维护方便等优点，水冷冷水机组广泛应用于宾馆、商场、办公楼、展览馆、机场、体育馆等公共设施的舒适性中央空调系统。
风冷优点：投入少，可以迁移；缺点：冷却效果随环境温度变化而变化。冬天效果好，夏天比较差。就像家里的空调，夏天室外温度较高，制冷效果就会比较差。
佳运冷链仓(多图)-武汉冻品仓储由湖北佳运物流有限公司提供。佳运冷链仓(多图)-武汉冻品仓储是湖北佳运物流有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系，索取联系人：宋总。
本页由湖北佳运物流有限公司通过合作平台推送