碳纤维复合材料作为性能的新材料，早在航空、航天等科技行业开始应用。碳纤维复合材料获得汽车行业轻量化的青睐，来源于是由于其突出的物理特性：碳纤维复合材料密度小，比铝轻 30%，比钢轻 50%，抗拉强度却是钢的 7-9 倍。碳纤维替代钢铁结构可实现减重 40%-60%。同时，碳纤维复合材料还易于集成化，可减少零部件数量。吸收冲击性能是金属的 5 倍，可提高碰撞安全性和减振性能。其特殊的模压和粘结工艺则可代替冲压和焊接工序。随着国内碳纤维自给能力的提高，预计我国碳纤维的需求也将能得到较好的释放。按照近年来我国碳纤维需求量年均增速，预测“十三五”期间我国碳纤维需求量将保持 14%左右的年均复合增速。
液压泵站技术参数
热压泵站技术主要参数：
额定工作压力: 18MPa
油泵排量: 41m/r
油箱容积: 288L (可定制)
油泵电机功率: 7 .5KW
电源: 380V/50Hz
外型尺寸: mm
作用：通过液压的方式为模玉机提供升降开合的驱动力，合模压力、升降速度、开合动作，均可控制调节，即可控制单台压机，全自动碳素模压设备生产厂，也可通过加装电磁阀、油路块对多台压机进行控制。
研究数据显示，汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3升到0.6升。对于传统汽车厂商而言，减轻汽车重量是降低排放的手段，而碳纤维材料的应用是实现汽车轻量化的必由之路。
当然，新能源汽车的大规模应用也是降低空气污染的有效途径。在相关政策的推动和引导下，我国新能源汽车实现了增长。
多材料混合车身是发展趋势，碳纤维材料优势明显
对于轻量化，通常有两个方面，一个是新材料的使用，漳州碳素模压设备生产厂，一个是车身结构设计的不断优化。总体来看车身使用的材料有很多，包括热成型、铝、镁、塑料以及碳纤维复合材料。汽车轻量化联盟副秘书长杨洁表示，“目前我们正在探讨新能源汽车轻量化的路线，自动碳素模压设备生产厂，比如，整车包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化、电池系统轻量化以及车身内外饰与电子电器等；材料方面包括复合材料及成型工艺、轻质铝合金及成型工艺、高强度钢及成型工艺、轻质镁合金及成型工艺等。”可以肯定的是多材料混合车身是车身轻量化发展的趋势，铝合金、碳纤维复合材料在车身上的应用在逐步的增加，例如宝马i3以及i8，碳纤维增强复合材料的应用达到了60%。
众所周知，碳纤维已经大量应用在航空领域——从轻型飞机到宽体客机。毫无疑问，让汽车飞起来，也只有大量使用碳纤维，极大的使车身减重，才能具备飞离地面的条件。可以想象飞行汽车无论是在地广人稀的美国或是在交通较为拥挤的中国都很有市场前景。
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