SIMATIC DP，异型导轨针对 ET 200M，482.6 mm 长，用于 总线模块 针对插拔功能
6ES7195-1GA00-0XA06ES7195-1GA00-0XA0电机轴轴承杂散电流
当在变频器上运行多相感应电机时，由于通过轴承润滑膜电容性地感生电压，产生电气轴承应力。其实际原因是变频器输出处的共模电压：三个相电压的和并不是在所有时刻都为零，这与直接起动运行不同。高频、脉冲形共模电压会产生一个剩余电流，该电流可通过电机的内部电容、电机外壳和接地电路返回到变频器的直流链路。电机的内部电容包括主绝缘绕组电容、转子和定子之间的几何电容、润滑膜电容以及任何可能存在的轴承绝缘层电容。通过内部电容诱导的电流大小与共模电压调节成正比（i(t) = C × dv/dt）。
要求输出电压具有高时钟频率，以提供电机正弦电流（安静运行，振荡转矩，附加损失）。变频器输出电压（因而共模电压）的相关（较陡的）切换边沿可在电机的内容电容上引起相应很高的容性电流和电压。
在*差情况下，由轴承诱导的容性电压可能导致轴承润滑膜的随机穿孔，从而使轴承损坏，并提前发生磨损。由润滑膜中的孔引起的电流脉被称为静电放电加工 (EDM) 电流，虽然这并主要是一个静电问题，而更多是绝缘材料（部分）穿孔问题，即部分放电问题。
这种在孤立情况下发生的物理作用大多在较大型电机上才会被发现。
