广西高铁实训舱,龙之梦工厂定做
作为职业技术学院春季秋季招生,实训室内部运用模拟舱教学设备，河南龙之梦模型制作支持15米高铁飞机模拟舱，18米高铁模拟舱，20米高铁模拟舱，26米高铁飞机模拟舱，动车教学模型，一比一高铁车厢模型，大型动车实训模型，高铁仿真模型，大型高铁模型，城轨模拟仓，高铁实训模拟舱，仿真高铁模型，1:1高铁模型，高铁模拟舱，高铁仿真动车模型，高铁实训仓。
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公司常年与各个院校合作，获得了校****，学校反馈采购模拟舱大大的提高了学员招收率，学校形象也得到了，整体收益很大，工厂也与多数校企合作者实训基地达成很多合作，助力学校教育事业，欢迎各来实地考察参观。
产品名称：高铁实训舱
产品尺寸：15米20米18米26米等
产品工艺：机冲压 栓接 激光研磨 二维绘图 研磨雕琢 钣金
产品用材：镀锌方管角铁 扁铁 2mm镀锌钢钢皮等
产品型号：复兴号CR400AF 和谐号CRH空客A320波音B737-800等
适用于场所：职业技术学校 学院 景区楼盘 商超 城市广场 题街区等
类别：动车模型 客机模型
摆挂形式：落地式 可室内建设
产品颜色：红白黑
训练器外形模拟了复兴号CR400AF动车EC01头车地板下列的部分，为半封闭结构，功能布置如下：
1.后端设置模拟驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室含驾驶台。
2.设置模拟的驾驶舱舱门；
3.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排（单座 2 组）4个二等旅客座椅；
4.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和模拟饮水机；灭火器对面卫生间区域
5.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家，右侧为二维门（非功能门，无打开功能）；
6.门区后设置二等旅客区，搭载4排20个二等旅客座椅（2+3 布置）；
7.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
8.餐饮消闲区左前方设置吧台；
9.门区与一、二等旅客区设置模拟防雷天棚门（使用防雷板刷防雷涂料， 贴木饰面外皮，可取出并天棚车舱）；
10.二等区防雷天棚门下方设置外部列车信息显示器。
舱体结构取复兴号CR400AF动车地板以下的车身，框的布置与动车完全一致。
车体结构为分段设计、分段加装，训练器蒙皮使用 2mm 厚镀锌板，要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等共同组成。
底座长25m,使用50mm100mm*3mm 方钢冲压，在冲压、锉修处涂铁红隔热底漆，铺设多层板，再铺设地毯。
高铁实训舱初选择采用燃气涡轮机为动力装置，造出了台 样机TGV-001,当时的试验速度达到了 320 km/h。
随着1975年次石油危机的到来，法国 放弃发展以燃气涡轮机为动力的高速列车发展计划，改为发展电力驱动型的高速列车。
当时 确定的机械和电气方面的技术原则大多沿用至今，法国高速列车已由发展到第五。
3.德国高速列车：1991年开始投入使用的ICE-1和其后投入运营的ICE-2,还有2002年8月在法兰克 福一科隆投入使用的运营速度为300 km/h的ICE-3,以及在西班牙马德里一巴塞罗那高速 铁路招标中中标的运营速度为350 km/h的Velaro高速动车组，均由西门子公司或以其为首 的联合体生产制造，西门子公司在高速列车变流系统、计算机控制系统、通信系统、转向 架、车体、总装、调试等技术方面有很强的实力。
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广西高铁实训舱,龙之梦工厂定做。