大型无油空气压缩机出租 电驱空气压缩机租赁 二手空气压缩机出租

品牌: 阿特拉斯
压力: 8公斤
流量: 20立方/分钟
单价: 面议
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 直辖市 上海 上海金山
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-12-20 09:00
最后更新: 2023-12-20 09:00
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详细说明

听棒在空压机运行中的使用方法

听棒又叫设备的听诊器,用于检查设备内部(如轴承、活门等)动静之间的声音,来判断设备运行是否正常及出现问题时判断是什么不件的问题,以便检修。

一、听棒作用

1. 听电机:是否有异常响声,根据异常响声判断故障。

2. 听泵:是否有异常响声,根据异常响声判断故障。
3. 听压缩机:气缸、中体、气阀、曲轴箱等部位,是否有异常响声,根据异常响声判断故障。

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二、听棒的使用

对于不同的设备,声音可能不同,但总的来说一般的情况是声音均匀,不刺耳。否则就可能有问题。真正能够听出有问题,而实际也确实有问题的,一定经过了对某一台设备长期听,一旦声音有变化的时候,设备就有问题了。

如:前后轴承不可能同时坏,两个轴承就有不同的声音。有不好的声音会伴随这温度过高,振动等情况,所以一定能够分辨出状态差的轴承。

对于不同的设备,声音会有很大的区别,就像汽车行驶时的声音一样,你拿进口车的标准衡量国产车就没有办法衡量,只有根据个人的实际经验来衡量了。

听棒,就是听诊器,医生用来听胸腔内的声音,我们用来听泵、压缩机、电机等转动设备。

我们这里主要是听轴承的运行声音,当声音平稳没有杂音,设备运行正常,注意是平稳不是说声音小,大小不是说明有问题的关键因素。若声音似乎有些变化迹象,像金属相擦声等,就一定有问题,必须着重监测。

用听棒检查设备,方法是听棒(细铜棒)一端顶住要检查的设备如轴承,另一端用大拇指按住顶住耳朵——这样听得比较清楚.正常设备运转声音平和,均匀无刺耳噪音,在不能确定时要同其它设备运转声音去比较一下。一定要经常去听去比较,你就能正确判断设备运转情况。

听诊棒一般是空心的,用来判断齿轮、轴承等运转部位的运转情况。正常情况下,通过听诊棒传到耳朵的声音比较平稳、无杂音,听起来很清晰;有磨损时则相反:运转声音不平稳、忽高忽低、有摩擦音,听起来比较沉闷。

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没有听诊棒时,用长柄螺丝刀也可以,但不好做出判断。

听棒在实际生产中常用,判断故障时声音是重要参考因素,尽管频谱测振仪可以量化,但限于条件并不常用,且有时声音更加准确反映故障。

听棒为铜制,中空。听的时候一般定在耳朵中间的一小块软骨上。有人将耳朵卷起来,定在耳朵外面,但感觉那样噪音太大,不宜分辨。也有人顶在耳朵和腮帮之间的软骨上,具体根据个人习惯。

故障声音的判断需要一个漫长过程。听出声音异常还不够,一般操作工会做这一步,发现异常后报给设备人员,具体再判断故障原因,甚至有些关键机组需要大概框定可以维持的时间,以便在检修之前做好充分的停车、备件、人员等各项准备。

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直接的理解是将正常声音和异常声音对比,这需要有先决条件,需发生故障时即使到现场听辨,解体后观察损坏情况,与自己的预测相对比,逐渐积累经验,绝非一日之功。

轴承是常见的需要听辨的部位,首先的找对轴承部位,对结构要熟悉,至于有人还强调听棒不需垂直于轴承轴向,起初这样按部就班也没错,以后熟练了似乎也没关系,只要将末端与轴承座接触就可以,声音的判断就看自己的经验了。

有的真空泵由于水汽混合运转,本身内部有“汽”的声音,这就需要从这些噪声中挑出轴承杂音。

听棒的其它作用:在没有测振仪时,可将听棒轻立于轴承箱上,观察听棒的抖动情况(根据经验)。

听棒主要是对于大的传动设备使用,与测振仪结合使用效果更好。

 工厂实景图

空压机部件清洗保养有哪些?

一、清洗减荷阀(进气阀)

减荷阀由阀体、阀芯(活塞)、气路集成块、电磁阀及比例阀(空调阀)等部件组成。减荷阀主要控制空压机的加载(螺杆空压机重车)、卸载(空车)、比例(容调)控制作用,另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。

1、减荷阀拆卸:1、拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管;2、拆除所有其他部件与减荷阀相连的气管;3、拆除电磁阀线圈;4、拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下;5、将减荷阀移至铺有洁净纸皮与洁净的地面。

2、清洗减荷阀:清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁汽油、天纳水等,可根据污垢的程度选用上述清洗剂,一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗。

3、拆电磁阀:拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换(提醒:如果不熟悉进气阀,还请记下所拆卸的元件位置,以免装回时出错)。如无须更换的将拆卸的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内,并放入适当清洗剂浸泡(注:在选用汽油和天纳水做清洗剂时,请不要将O型圈等橡胶制品浸泡过久,以免腐蚀);

4、拆比例阀:减比例阀从阀体上拆下,然后拧出调节螺母(拧前在螺母上做一下记号,以免装回时比例值偏差太大),取出阀芯、O型圈、U型圈、弹簧并检查O、U型圈是否需要更换(拆下的所有密封圈和弹簧都须做该项检查,在下面的讲述中就不重复说明),将拆下的元件放入清洗剂中浸泡。

5、拆气路集成块:将集成块从阀体上拆下,在集成块的四侧有气孔(螺杆空压机该孔在集成气路出现堵塞时起疏通作用)。减气孔上的密封螺母拧出并将集成块一起放入清洗剂中浸泡。

6、拆减荷阀阀芯:用卡簧钳取下位于阀芯与阀体连接处的卡簧,再用管钳拧出阀芯,取出里面的气缸、阀片、O型圈、U型圈、弹簧并放入清洗剂中浸泡,再拆出阀体上的进气口,将整个阀体放入浸泡,此时,减荷阀的拆卸过程已完成。

7、清洗:如进气阀的污垢较严重,则清洗时换一份新的清洗剂,清洗过程中应先洗较干净的部件后洗污垢多的部件。清洗过的部件应用清水再次冲洗,以免腐蚀而缩短部件的使用寿命,用清水洗干净的部件应放到干净的地方晾干,以免含铁的部件生锈。

在清洗阀片和阀体与阀片接触的地方时应注意该表面的平整性,并应清洗干净,必要时更换,否则会引起空压机带负载起动(大机组带负载起动时会产生无法起动现象)。

8、安装组件:组件安装则按拆卸的反步骤进行。应该提出的是,在安装组件时,装密封圈的位置和活动的组件应涂上适量机油,可使密封圈更好安装,活动的部件更灵活。

说明:由于减荷阀的零件较多,如果没有把握记住每个零件位置时可以每拆一个部件清洗后再装上该部件,但部件先不要装到阀体上,待所有部件都清洗后再一起组装到阀体。

9、减荷阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

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二、清洗*小压力阀(螺杆空压机又称压力维持阀)

*小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成。*小压力阀主要起建立机组内压,促使润滑油循环,满足减荷阀的工作压力等作用。另外*小压力阀也起单向阀的作用,防止机组的卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。

1、*小压力阀的拆卸:*小压力阀的结构非常简单,拧开阀芯与阀体间的螺母即可取出里面的元件,小机组的*小压力阀阀芯内置于阀体,其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。

2、清洗*小压力阀:按清洗减荷阀的方法清洗*小压力阀。

3、*小压力阀的组装:按拆卸的反步骤组装元件,由于*小压力阀的结构非常简单,组装过程就不一一讲述,但需注意,如内部有U型圈时,需注意U型圈的方向。

4、*小压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

三、清洗回油单向阀

单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成。回油单向阀的作用:主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离,由于油的重量大于空气,固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐,再在内压的作用下返回到主机作下一个润滑循环过程。而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离,此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部,为了不让这部分油随压缩空气带走,机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部,通过内压作用,将这部分油直接引入到主机润滑,而该油管上有一单向阀或称回油单向阀。它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。

1、回油单项阀的拆卸:在阀体有一连接处,从该处拧开,取出弹簧、钢珠、钢珠座。

2、清洗回油单向阀:用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座,部分单向阀内部还有滤网如有则一起清洗。

3、回油单向阀的组装:按拆卸的反步骤安装单向阀。

4、单向闻整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

四、清洗温控阀

温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。温控阀起恒温控制作用,当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时(感温元件动作值一般为 71 度),则润滑油直接从油气桶回到主机,当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时,温控阀感温元件顶针动作,推动阀芯打开自身装备的旁通阀,使润滑油进入冷却器冷却(若感温元件测的温度越高,旁通阀开启的越大),冷却后的润滑油再回到主机。

1、温控阀的拆卸:温控阀的侧面有一侧盖,侧盖上有螺丝孔,找个合适的螺母拧入侧盖,然后用卡簧钳取出固定侧盖的卡簧,再用钳具拉刚才拧入的螺母,即可拿下侧盖及内部的所有部件。

2、清洗温控阀:按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。

3、温控阀的组装:按拆卸的反步骤安装温控阀。

4、温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

五、清洗冷却器

冷却器分风冷式和水冷式两种。

1、风冷型冷却器

1)打开导风罩清理盖板,或拆下冷却风扇;

2)用压缩空气反吹将污物吹下,再把污物拿出导风罩;如果较脏,应喷一些除油剂再吹。当无法用以上方法清理时,需要将冷却器拆下,用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子(严禁使用钢丝刷)清洗;

3)装好盖板或冷却风扇。

2、水冷型冷却器

1)拆开冷却水进出水管;

2)注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷(反冲效果较好);

3)用清水冲洗;

4)装好冷却水进出水管。

当油冷却器结垢较严重,用以上方法清理不理想时,可以单独拆下油冷却器,打开两头端盖,用专用清理钢刷或其它工具清除水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时,需要对油侧进行清理,方法如下:

1)拆开进出油管;

2)注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷(反冲效果较好);

4)用干空气吹干或用脱水油除水;

5)装好进出油管。

六、清洗水气分离器

水气分离器的结构类似油气罐,进气口靠壁设计,故形成离心力,由于水和气的重量因素,因此可以有效分离压缩空气中的水分。水气分离器的清洗:拆开水器分离器盖,即可用清洗剂浸泡清洗。校正所有参数。

 



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