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如果数量少，只需要将货物寄回国内工厂加工，走物流就可以，不需要兴师动众，联系快递和工厂工作人员就OK。
第四种方法：
在货物出口时，提前给国外经销商配备替换品，货物数量根据经销商下单数量成比例配备，一旦货物出现质量或要求不达标，可以及时更换替补，节约物流费用，但替换品有限，只针对小数额货物，如果数量多，只能返回去重新加工。
需要说明的是，在确定有关货物是否属“因品质或者规格原因退运进境”这一问题上，出口退运货物的经营单位(即纳税义务人)负有举证责任。在办理退运货物的进口申报手续时，纳税义务人应当向海关提供能够证明有关货物是因品质或者规格原因出口后又复运进境的相关单证和材料，包括货物原出口的报关单证、国外检验机构出具的有关货物品质不良或者规格不符的证明材料以及买卖双方关于退运的协议等文件，海关经审查核实后可决定不征收进口关税；纳税义务人如果不能提供充分证据证明上述事实，海关有权认定货物并非因品质或者规格原因退运进境，亦有权根据有关规定征收税款。
出口货物返回复运具体操作流程：
1.提前弄清货物返回原因，统计数量，联系深圳出口加工区，沟通好情况，节约时间。
2.将货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），提交货物相关详细信息，按照预定时间直接到香港码头提货。
3.将货物从皇岗口岸转关入区，我们根据货物详细信息，申报货物入区，尽快进入加工厂（无需其他手续和资料）。
4.快速将货物存入仓库，通知工厂带技术人员进入区维修，维修和检验货物或找人代理维修。
5.提前准备维修所需的包装材料，先用物资申报，涉及的仪器可以临时申报进区，检修后开始包装。
6.货物维修，打包完毕，于香港码头，或交到盐田蛇口码头运往国外。
在国际贸易中，并不是每次都能完美的按照我们想的顺利完成一笔订单，如果发生退运怎么办？退运的原因一般有：1.由于政治经济等因素客户拒付尾款；2.单据质量等不合格导致客户拒收货物。因为退运非常麻烦，而且费事费力，一般的处理办法是：尽量和客户协商继续接货，立即补充不合格单据，价格上给予优惠，或者当地打折处理，以将损失降到*低。
如果客户仍然坚持拒收，退运流程手续一般如下：
1.退运的原则是，哪个港口出，就退回哪个港口。
2.退运申请，加盖公司公章（有些代理代办的还需要代理公章）（大致写法如：至贵海关，***公司出口**，数量多少，金额多少，由于某某原因现需要办理退运，保证情况属实，由此产生的各种损失、风险、责任由我司承担，恳请贵海关通关放行！）
3.退运协议（中英文），由进口商和出口商签字盖章
4.与客人往来关于退运的重要邮件翻译成中文，加盖公章
5.原出口单据，发票、箱单、提单、保单、原产地证等等所以相关单据，尽可能齐全。
6.当地税务局出具出口商品已补税证明/未办理退税证明。
7.报关委托书（和出口时一样，三联都需要盖出口商公章和法人章）
以上所有单据交由货代，办理退运。退运之后的货物可以存放于保税区，也可以运回工厂。
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一般退运货物适用范围
1、出口货物一般退运原因—“品质或规格” 原因
“品质或规格原因”指货物本身质量、品质、成分、规格、型号、技术标准等，不符合贸易双方在合同或协议中约定的对品质或质量的相关要求，或由于贸易国设定的贸易壁垒而造成的退运的。
注意下列情形不属于一般退运的范围：
①产品的质量和规格在合同规定的正常误差范围之内的
②由于买方延迟履行合同造成拒绝收货而退运的
2、一般退运货物适用的时间期限—“出口货物自放行之日起1年内”
1年的起算日期为海关实际“出口放行”日期，截止日期为货物“复运进境”日期。所以，如果办理退运的货物，时间区间超过1年，则无法按照“一般退运”办理手续。
3、一般退运前提条件—“原状复运进境”
即办理退运手续时的进境货物的货物形态与原出口的货物形态必须保持一致，未进行任何的加工、修理、改装，但经拆箱、检验、安装、调试等仍可视为“原状”；
一般情况下，退运货物也不能被使用过，但对于只有经过使用才能发现品质不良的情况除外。总之，海关在审核确定退运货物是否为“原状”时，会根据具体情况来考虑，若退运进口时的货物状态与原出口状态不一致的要照章征税。
一、退运进境申报环节
1、报关单内“监管方式”一栏，可根据退运货物性质进行填列，如填报“退运货物”、“进料成品退换”等，务必区分“一般贸易”进口，并且，要留意系统给出的提示信息！
2、《出口退运货物情况登记表》退运信息务必如实、详细填写！划重点：退货收货人、原生产企业所在地、退货货值、退运原因、联系等内容，务必准确填写！↓↓↓
二、配合退货追溯核查环节
当货物退回至工厂，请企业及时联系属地海关进行追溯核查，切勿擅自处置！