该产品线包括所有常见减速机类型，适用于所有传动应用。
在这里，您可以为每种传动任务找到**解决方案。
不仅如此，您还可以选择额定转矩比目前市场上通常所见的减速机更高的减速机。
采用同轴式、偏心轴式和同轴式齿轮减速机时，这些减速电机的功率范围可高达 200 kW，额定减速机转矩可高达 35 x 103 Nm。
采用同轴式蜗杆减速机的电机输出功率高达 11 kW，转矩达 1,590 Nm；而采用蜗杆减速机的电机输出功率达 0.75 kW，转矩达 80 Nm。
这些减速电机符合所有适用的****：标准型电机符合适用的 IEC/EN 标准。
西门子提供了适合出口到 NAFTA 市场（美国、加拿大、墨西哥）的具有以下规格的电机： 电气 NEMA、UL、CSA经过 CCC 认证的电机适合出口到中国；经过 GOST-R 认证的减速机和电机适合出口到俄罗斯。
西门子能效等级为 EFF1 和 EFF2 的高能效减速电机可确保经济有效地运行优点简述减速机额定转矩较高我们新型 MOTOX 系列减速电机因具有突出的技术性能而与众不同。
您可以从以下等方面获益：输出转矩高达 35 x 103 Nm，采用相同规格的减速机可获得比竞争对手的减速电机更高的额定转矩。
并且，您可以取得更高运行系数，从而获得更高设备利用率与运行可靠性。
减速机传动比较高由于采用特殊机械设计，这些电机可取得的减速机传动比。
在许多应用中，由于可以减少一个齿轮级，这种高传动比可实现经济有效的解决方案。
如果您可以使用标准 4 极电机来代替 6 极或 8 极电机，则您还可以享受成本优势。
原因在于较高的传动比。
运行安静的减速电机由于在第一个减速级后面的圆周速度较低，电机的运行噪音显著降低。
的灵活性无论您的要求是什么： 可根据需要对整个电机系列中的产品进行组合，因为这些减速电机具有模块化的结构。
可以配置市场上通常采用的减速电机的所有型号与安装形式。
这些减速机具有很高的多用性，经过调整，适合十分广泛的传动应用。
在电机一侧，MOTOX 是一种模块化系统，从物流角度看已经过优化。
使用轴装功能单元（如制动器），可以安装单独驱动的风扇和编码器。
基本型电机始终保持不变，以便能够在安装电机后添加各种功能单元概述MOTOX 同轴式减速电机传动应用的常规解决方案同轴式减速电机是传动应用的常规解决方案。
同轴式减速机的输出轴与电机轴同轴。
输出轴总是采用实心轴。
因此，需要使用额外部件（如大齿轮或链轮）将力传递给被带动的负载。
采用同轴式减速电机的解决方案能够适应极宽的可变转速范围。
在许多情况下，同轴式减速电机是*为经济有效的传动任务解决方案。
MOTOX 同轴式减速电机功率范围高达 200 kW，额定减速机转矩高达 20 x 103 Nm。
这些减速电机分为以下类型：支脚安装和法兰安装设计实心轴设计技术概述减速机类型级数传动比范围*高额定减速机转矩E.3811.59 … 9.3382 NmE.481.52 … 11.30170 NmE.681.41 ... 12.40250 NmE.881.71 ... 10.33450 NmE.1081.81 ... 5.46745 NmE.1281.36 ... NmE.1481.64 ... NmZ.18, D.182, 33.58 ... 200.3690 NmZ.28, D.283.33 ... 241.05140 NmZ.38, D.384.77 ... 191.75220 NmZ.48, D.484.28 ... 208.77Z.68, D.683.49 ... 281.01800 NmZ.88, D.883.11 ... 300.411,680 NmZ.108, D.1083.42 ... 359.303,100 NmZ.128, D.1283.07 ... 268.165,100 NmZ.148, D.1484.44 ... 336.118,000 NmZ.168, D.1684.46 ... 34 NmZ.188, D.1888.30 ... 243.8220,000 Nm而且，具有 4、5 和 6 个减速级的双减速电机可具有 i = 207 - 71,317 的传动比。
典型应用例如，同轴式减速电机可在辊式输送机、搅拌机、辊道传动装置、木工机械等装置中使用