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DHL Supply Chain 的团队还在将机器人流程自动化 (RPA) 集成到日常运营中。RPA 利用软件自动执行重复性任务，例如收集交付证明文件、安排装载、事件跟踪等，从而减少人工错误并提高速度。北美的 DHL Supply Chain 使用 RPA 抵消了 5,000 多个小时的人工工作，而在全球范围内，每年在试点期间节省了 30,000 多个小时。

　　“在 RPA 之前，许多基本的日常任务需要等到容量允许才能完成。现在，它们可以快速且准确地完成，让我们的员工可以将更少的时间花在忙碌的工作上，而将更多的时间花在他们喜欢的战略性增值工作上，”DHL 供应链北部运输总裁 Jim Monkmeyer 说美国。“Turvo 是我们数字化工作的另一个重要补充。它为托运人和承运人提供了更轻松的协作和透明度。通过改进我们在整个供应链中的合作方式，我们可以同时提高效率和客户服务。”

　　根据*近的一份 DHL 报告，公司越来越多地将运输视为一种战术商品，现在有 71% 的公司将其视为其业务的战略组成部分。四分之三 (75%) 的公司认为，在运输方面投入时间和资源将直接帮助他们的公司销售，63% 的公司认为大数据和人工智能将支持数字货运市场等工具，从而实现更智能的运输运营。

　　执行副总裁 Mark Kunar 表示：“我们一直在思考超越今天的出货量，因此随着我们继续积极推行我们的供应链数字化战略并扩大我们的运输能力，与 Convoy 和 Turvo 的合作伙伴关系使我们能够加快我们的计划，” DHL Supply Chain 北美的战略、运输和汽车、工程和制造、化学和能源。“两者都拥有高水平的技术专长，并且他们通过使用技术不断努力保持市场地位，这意味着我们能够通过实现更高的可预测性、可见性和敏捷性来帮助我们的客户化他们的供应链价值。通过这些伙伴关系，

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DHL Supply Chain, the Americas leader in contract logistics and part of Deutsche Post DHL Group, today announces more advancements in its transportation digitization strategy. These advancements include new partnerships with Convoy and Turvo, as well as implementing robotic process automation (RPA) – all of which will enable DHL Supply Chain to provide higher levels of service for its customers.

　　Convoy’s digital freight network and the Turvo platform will integrate with MySupplyChain – DHL’s proprietary end-to-end visibility and business intelligence solution.

　　DHL Supply Chain is the first third-party logistics provider to partner with Convoy, a nationwide digital freight network that is focused on solving problems in the $800B trucking industry by connecting the best trucking companies and shippers to move millions of truckloads. DHL has directly integrated Convoy’s network of high- carriers into their supply chain application providing access to Convoy’s automated real-time pricing allowing shippers to benefit from increased capacity with guaranteed coverage.