东莞市升鸿国际物流有限公司位于互联网电商之都-深圳，扎根于深圳得天独厚的互联网基因和的电商产业环境，秉承“诚信坦荡、智能、创新包容、赋能共赢”的企业文化，以“诚信共赢”为合作原则，以“智慧物流、科技驱动”的模式打通上下游供应链环节，为客户与合作伙伴赋能、增效、增收。升鸿国际物流是国内新一代物流科技综合服务商，自建强大的物流技术团队，凭借前沿科技赋能物流，运用国内的WMS物流系统，在物流各个环节提升效率，减少成本。升鸿国际物流拥有台湾，香港，越南，印尼，泰国，马来西亚，新加坡，菲律宾，美国邮政小包等多条国际专线，为客户提供了便捷的跨境电商COD服务，在市场的竞争中取得了高效的服务优势。
闪电达快递是阿里巴巴集团发起的世界电子贸易平台(eWTP)主要投资企业，在泰国快递市场份额排名稳居第二。“现在，用闪电达发快递到清迈，两天就能到，比以前节省了一半时间。”曼谷市民维塔娅告诉记者，以前她发快递必须要去门店，排队、填表等流程麻烦，后来有了闪电达的免费上门揽收服务，“我不出门就能寄东西，太方便了!”塔威克·敦叻是泰国南部拉农府一所中学体育老师，多年来一直从首都曼谷购买足球、篮球、运动服等体育用品。从今年开始，曼谷的经销商通过闪电达给敦叻发货。“拉农府距离曼谷580多公里，以前发普通货运需要3至5天，现在当天订购，次日中午就送到学校，运输费用还更便宜。”敦叻说。全球家居用品企业宜家2014年开拓印尼市场，当地的几家门店选择和京东物流合作后，后者提出并执行了的整套运营方案，宜家的绩效在3个月内有了明显提升。宜家方面表示，京东物流将中国的成熟经验带到印尼，“中国快递行业的和高效”。
东南亚地区人口约6.5亿，移动互联网渗透度高，但物流基建不足等影响了快递行业的发展。随着百世、京东、闪电达等中国快递企业到东南亚国家开展业务，东南亚民众日益感受到中国快递的速度与便捷。在曼谷西南郊区，时近傍晚，闪电达快递拉山分拨中心的交叉带分拣机启动，开始中忙碌的时刻。“拉山分拨中心每天要处理50多万件快递，700多辆卡车从这里驶向泰国各地，其中6辆驶向拉农府，那是我们‘次日达’服务的南端。”闪电达快递创始人兼首席执行官李发顺说，闪电达2018年在泰国开展业务，目前已有3500多家门店和19个分拨中心，遍布全泰77个府，订单量稳定增加，“这说明泰国民众对我们的服务很认可”。
重庆农村电商发展的另一个短板在于人才缺乏，对于这一点，从北京来秀山为农村电商发展助力的车玉昕有切身体会。车玉昕曾任国企高管，早在上世纪90年代便在北京中关村涉足电子商务，是国内早从事电商的一批人。2013年春天，秀山组建了秀山云智科贸有限公司，聘请车玉昕做政府顾问及云智科贸技术总监，他回忆：“当时秀山县一家网店都没有，电商产业还是一片空白。”车玉昕着手实施“新农人培养计划”。他先在云智科贸办了一所云智学校，鼓励农民免费学习互联网和电子商务知识。他与从北京一起来的另外4名同事当起了老师，自己备课自己授课。培训班跟“流水席”一样，教师、教室不动，学员随到随学。
百世集团宣布在马来西亚、柬埔寨、新加坡推出快递服务。百世集团宣布继去年进入泰国和越南市场后，将在马来西亚、柬埔寨和新加坡推出快递服务，计划三年内在三国建立共计12个转运中心及约400个快递站点。此外，该集团还将于本月推出中国与东南亚五个市场之间的跨境物流服务。百世集团还宣布计划启动印尼、菲律宾的快递和供应链业务。滴滴在日本11个县停止服务，7月13日起收取“App 使用费”。据日经中文网消息，滴滴日本公司DiDi Mobility Japan7月1日后在滋贺县及青森县等日本全国11个县停止服务。在北海道富良野市及美瑛町、兵库县姫路市等地也将停止服务。提供服务的都道府县由现在的25个减到14个。另外，该公司还宣布从7月13日起收取“App使用费”。