东莞市升鸿国际物流有限公司在台湾，香港，泰国，印尼，越南，新加坡，马来西亚，菲律宾均设立了海外仓储，经营国际空运和国际快件业务，充分利用香港特殊的地理优势，积极开拓国际市场，在台湾，香港以及东南亚各地侨商发展国际业务代理网络，使国际货物的通路直达世界各地，为客户提供点对点、门对门的一站式快捷服务，各项业务不断想纵深发展，形成一个多元化的经营战略格局。公司凭借的管理人才、高素质的营销队伍，大力发展国内航空货运业务和海陆空运进出口货物及国际快件运输代理业务，在深圳、东莞、广州设立了3家分公司，配备营运车辆20部。在国内，各省会城市皆有代理机构，公司还与邮政部门共同联袂，依托现有的邮政EMS成熟的营销服务网络和货物分流渠道，为客户收寄的货物提供安全、高效、迅速的派送服务。
今年的“618”是京东物流5月28日上市后的大考。数据显示，6月1日至6月18日24时，京东累计下单金额3438亿元，创下新纪录。而京东物流则在巨大的单量压力下，取得了全国超200个城市可分钟达，92%的区县和84%的乡镇实现当日和次日送达的新成绩。6月18日，京东物流客户服务中心体验保障部负责人申中正介绍，“京东物流能够保障‘618’期间消费者用户体验和商家高效履约，让大家享受到和平时一样稳定的高品质服务，甚至可以体验到比平时还要快的分钟达服务。”拥有14年经验的京东物流，在上市之后有了资金加持，如今面对电商大促显然有了新打法。
数智化技术一直是京东物流的。京东物流上市募资用途表明，将布局强化一体化供应链和物流服务的先进技术，增加自动化、数据分析和算法能力等方面的投入。此前，公司披露的招股书中显示，截至2020年底，京东物流已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项，其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。过去三年间，京东物流用于技术研发的开支分别为15亿元、17亿元和21亿元，三年累计支出近53亿元。今年“618”，京东物流的“智慧族群”再添新兵。32座“亚洲一号”投入运营，全国运营仓库超过1000个，包括云仓面积在内的超过2100万平方米的仓储设施进行了全力保障。其中，32座“亚洲一号”作为智能仓群，智能存储、智能搬运、智能分拣和智能拣选等机器人矩阵产品成为京东物流从容应对亿级订单的关键力量。
申中正介绍，为满足今年“618”的物流配送需求，京东物流对北京、西安、广州等多个“亚洲一号”进行了设备升级。尤其是分拣中心，高速自动矩阵分拣线和高速自动传站分拣线可以智能识别商品体积、重量、条码信息，且每条自动分拣线每小时可处理6000件快递。同时，环形交叉、直线交叉带、合流输送等分拣设备形成机器人矩阵和高速自动矩阵分拣线、高速自动传站分拣线等一起，确保单个仓库高峰期每天百万单以上的分拣能力。值得一提的是，银川“亚洲一号”在“618”前夕投入使用，成为宁夏单体面积大的智能物流园区，让“塞北江南”的更多人享受24小时达。与此同时，西藏拉萨的自治区级公共物流仓储配送中心内100多台由京东物流自主研发的搬运型AGV机器人——“地狼”正式启用，这是大型智能物流仓落地青藏高原，让身处“不包邮”地区的西藏人民也可以享受“上午下单，下午收货”的当日达服务。
为何跨境电商会出现逆势增长？有分析指出，疫情一方面导致海外线下商超卖场闭店、另一方面造成消费者倾向于高性价比产品的“口红效应”。通过跨境电商触达海外消费者的中国商品，不仅能满足疫情下的生活所需，而且国内商家灵敏的嗅觉能在时间满足新的市场需求，大大提升了中国商品的竞争力。而反过来，对于深圳而言，这更是一次对跨境电商行业的检验。如国家外汇管理局深圳市分局局长邢毓静所说，“如果说突如其来的疫情是一次压力测试，那么跨境电商的测试结果显然是‘非常好’。”跨境电商展现出对生产、消费和服务方式的重塑能力，迅速成为促进消费升级、提高服务质量、创新生产模式的重要力量。对比“后非典”时期电商的迅速崛起，有业内人士开始憧憬，机遇即将轮到跨境电商产业，而在经历前期积累的深圳，亦即将迎来跨境电商发展的“第二春”。