上海机场进口DHL报关公司/一站式报关服务
上海机场进口DHL报关公司/一站式报关服务
代理DHL、UPS、FEDEX、TNT快递快件代理报关。
1、DHL、UPS、FEDEX、TNT快递到了上海机场后，如果上海海关需要包裹的收货人做货物的进口报关手续的，机场海关会联系客户，然后会把邮件报关通知发到给客户。收货人在收到邮件报关通知书后，需要办理进口清关手续后，快递公司才会把货配送到收货人手中；
2、收货人需要将邮件通知书里面的文件打印出来，并填好相关内容，并盖上公章，寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS报关行（收货人有进出口权的，可直接做好相关的单证寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS报关行，但是如果是个人或者没有进出口的企业，收货人需要委托代理报关）；
3、海关审单，单据文件没问题的，海关会直接出税单，税单出来后，收货人可选择让快递公司代缴，然后等快递将包裹送货上门后再把相关的费用给到派件人员，但是这种方法快递公司会手续相关的手续费；另外的方法就是收货人可以把税金打到快递公司***的账户，再由快递公司帮忙缴纳；
4、缴了税金后，报关公司需要把税单拿到银行核销；
5、如不查货，海关直接放行；
6、快递公司安排直接送货上门；
7、整个流程走下来，时间大概为1-3个工作日
上海机场进口国际快递清关资料：
1、收货人收到机场通知书；
2、代理报关公司；
3、准备好单证和资料证明：
4、箱单；
5、发票；
6、合同；
7、报关报检委托书；
8、快递单复印件；
8、私人物品情况说明书（用途、品牌、型号、数量、货值、品名等）；
9、若为网购物品，需要附上网购订单页面；
10、报关公司需将准备好的资料准备报关；
11、出税单，付款，确认费用缴纳方式后，海关放行
上海港进口需要注意的问题
1、装箱的时候一定要做一份详细的装箱清单，规类装箱、装箱货物与资料一定要相符
2、做好装运前的熏蒸工作，以免在国内港口查获的时候检查出小虫，进行码头熏蒸操作，增加成本
3、单证方面尽量做好齐全，因为国内有些港口对家具进口的单证要求还是相对比较严格
4、价格申报方面要按实际交易价格去申报。
航空运输具有下列特点：
(1)商品性。
航空运输所提供的产品是一种特殊形态的产品一一“空间位移”，其产品形态是改变航空运输对象在空间上的位移，产品单位是“人公里”和“吨公里”，航空运输产品的商品属性是通过产品使用人在航空运输市场的购买行为最后实现的。
(2)服务性。
航空运输业属于第三产业，是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量，又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求，遵循“旅客第—，用户至上”的原则，为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
(3)国际性。
航空运输已成为现代社会最重要的交通运输形式，成为国际政治往来和经济合作的纽带。这里面既包括国际友好合作，也包含着国际激烈竞争，在服务、运价、技术协调、经营管理和法律法规的制订实施等方面，都要受国际统一标准的制约和国际航空运输市场的影响。
(4)准军事性。
人类的航空活动首先投入军事领域，而后才转为民用。现代战争中制空权的掌握是取得战争主动地位的重要因素。因此很多国家在法律中规定，航空运输企业所拥有的机群和相关人员在平时服务于国民经济建设，作为军事后备力量，在战时或紧急状态时，民用航空即可依照法定程序被国家征用，服务于军事上的需求。
(5)资金、技术、风险密集性。
航空运输业是一个高投入的产业，无论运输工具，还是其他运输设备都价值昂贵、成本巨大。因此其运营成本非常高，航空运输业由于技术要求高，设备操作复杂，各部门间互相依赖程度高，因此其运营过程中风险性大。任何一个国家的政府和组织都没有相应的财力，像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因，航空运输业在****都被认为不属于社会公益事业，都必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。
(6)自然垄断性。
由于航空运输业投资巨大，资金、技术、风险高度密集，投资回收周期长，对航空运输主体资格限制较严，市场准入门槛高，加之历史的原因，使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。
上海机场进口DHL报关公司/一站式报关服务
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