西门子电主轴维修-磨床

品牌: 西门子
伺服: 电机
产地: 德国
单价: 面议
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 直辖市 上海
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-12-18 04:56
最后更新: 2023-12-18 04:56
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发布企业资料
详细说明

上海渠利自动化科技有限公司:西门子数控系统伺服电机维修是一门复杂的技术服务行业。
近几年,伺服电机使用越来越广泛,大陆市场的使用量随之激增,主轴电机维修这种技术服务需求也越来越迫切。
由于国内使用的伺服电机大都是进口产品,技术含量很高,国外的伺服电机生产商为了垄断维修服务市场,采取了非标准的编码器或是非标准的安装方式,使主轴电机维修变得比较困难,形成了伺服电机维修是一门杰出的技术本领。

专业维修各种品牌伺服电机  维修故障:磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大,刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、插头损坏、原点位置不对,编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂,轴断裂、齿轮槽磨损等  
西门子电主轴维修-磨床

维修方法 ①检查并纠正; ②测量电源电压,设法消除不平衡; ③消除绕组故障。
四、电动机运行时响声不正常有异响 1、故障原因 ①轴承磨损或油内有砂粒等异物; ②转子铁芯松动; ③轴承缺油; ④电源电压过高或不平衡。
2、维修方法 ①更换轴承或清洗轴承; ②检修转子铁芯; ③加油; ④检查并调整电源电压五、电动机起动困难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多 1、故障原因 ①电源电压过低; ②面接法电机误接; ③转子开焊或断裂; ④转子局部线圈错接、接反; ③修复电机绕组时增加匝数过多; ⑤电机过载。

①测量电源电压,设法改善; ②纠正接法; ③检查开焊和断点并修复; ④查出误接处予以改正; ⑤恢复正确匝数; ⑥减载。
六、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟? 1、故障原因 ①电源未通(至少两相未通); ②熔丝熔断(至少两相熔断); ③过流继电器调得过小; ④控制设备接线错误。
2、维修方法 ①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复; ②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝; ③调节继电器整定值与电动机配合; ④改正接线。
七、运行中电动机振动较大 1、故障原因 ①由于磨损轴承间隙过大; ②气隙不均匀; ③转子不平衡; ④转轴弯曲; ⑤联轴器(皮带轮)同轴度过低。
2、维修方法 ①检修轴承,必要时更换; ②调整气隙,使之均匀; ③校正转子动平衡; ④校直转轴; ⑤重新校正,使之符合规定。
八、通电后电机不转有嗡嗡声 1、故障原因 ①转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电; ②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反; ③电源回路接点松动,接触电阻大; ④电动机负载过大或转子卡住; ⑤电源电压过低; ⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;
2、维修方法 ①查明断点予以修复; ②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确; ③紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复; ④减载或查出并消除机械故障; ⑤检查是否把规定的面接法误接;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正; ⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂; ⑦修复轴承。
九、轴承过热? 1、故障原因 ①滑脂过多或过少; ②油质不好含有杂质; ③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧); ④轴承内孔偏心,与轴相擦; ⑤电动机端盖或轴承盖未装平; ⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧; ⑦轴承间隙过大或过小; ⑧电动机轴弯曲。
2、维修方法 ①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3); ②更换清洁的润滑滑脂; ③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合; ④修理轴承盖,消除擦点;更多精彩内容请关注号技成培训 ⑤重新装配; ⑥重新校正,调整皮带张力; ⑦更换新轴承; ⑧校正电机轴或更换转子。
十、电机过热甚至冒烟? 1、故障原因 ①电源电压过高; ②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热; ③修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯; ④电动机过载或频繁起动; ⑤电动机缺相,两相运行; ⑥重绕后定于绕组浸漆不充分; ⑦环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞。
2、维修方法②提高电源电压或换粗供电导线; ③检修铁芯,排除故障; ④减载;按规定次数控制起动; ⑤恢复三相运行; ⑥采用二次浸漆及真空浸漆工艺; ⑦清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施。

伺服驱动器结构简图输入信号/命令可以是位置、速度、扭矩等控制信号,对应伺服电机的三种控制模式,每种控制模式都对应着环的控制,扭矩控制是电流闭环控制,速度模式是速度闭环控制,位置模式则是三闭环控制模式(扭矩、速度、位置)。
下面我们对位置模式的三闭环进行分析:位置模式的三闭环控制上图中M表示伺服电机,PG代表编码器,最外面的蓝色的代表位置环,因为我们最终控制的是位置(),内环分别是速度环和电流环(扭矩环),位置模式下速度环和电流环作为保护环防止失速控制和过载以确保电机恒速运转和电机电流恒定。

西门子电主轴维修-磨床

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