杭州到合肥冷链物流、杭州到合肥食品冷藏运输
1、冷藏运输：必备的各种冷链、冷藏、冷冻运输工具，入：冷藏车、侧温湿等温度记录仪；清洁消毒器具等。必要的车辆保养维修制度；装卸货规定和交接手续以及车辆调度制度等。
2、冷藏储存：必备的冷库及封闭式站台；温度记录仪；装卸运货车辆等。必要的冷库清洁、除霜和维修制度；交接验货手续；食品贮藏管理规定制定。
3、销售终端：必备各种冷藏成列柜；小型商超暂存冷库等。必要的上货装载规定；环境温度调节管理等。
2019年全国冷库总量将达到6052.5万吨（折合1.51亿立方米），新增库容814.5万吨，同比增长15.56%。截至2019年11月，全国冷藏车市场保有量为21.47万台，较上年增长3.47万台，同比增长19.3%。其中1-4月份冷藏车市场销量大幅上扬，进入5月份，由于5.21大吨小标问题的曝光和治理，蓝牌轻卡冷藏车销量有所影响，不过10月份之后冷藏车市场整体回升。以上数据说明，我国的冷链基础设施的总体还不能让人满意，农产品冷链基础设施行业资源现状更是乏善可陈。对于商家来说，
开展农产品骨干冷链物流基地建设。
完善冷链各环节设施，健全相应制度
食品冷藏链各环节均需投入必备的设施作为基础保证，加以先进的技术支持和严格有效的管理制度，冷链各环节共同密切配合，才能把握住冷链整个运营系统，保全冷冻冷藏食品的品质，否则难以达到预期效果。集疏运网络体系。大力兴建深水泊位、集装箱专业化泊位以及多用途泊位，努力港口的靠泊能力和航道通航能力。会议认为，长三角物流发展联席会议自2004年成立以来，已连续举办了三次“长三角物流合作”，这既是两省一市物流业界的重要交流平台，又对∪角地区物流联动发展起到了积极的促进作用。11月5日，以“科技智联创次道丁蔽主题的2017城市绿色物流发展在佛山举行，广邀、企业代表共同探讨绿色物流与城市配送的新思路，旨在进一步当地物流及相关企业的核心竞争力。