高压电缆故障测试仪 电缆故障路径仪 电缆外护套故障测试仪

输入: 220v
电流: 10A
电压: 2000v
单价: 870.00元/台
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 山东 青岛
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-12-18 04:31
最后更新: 2023-12-18 04:31
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详细说明

高压电缆故障测试仪 电缆故障路径仪 电缆外护套故障测试仪 此外,利用不同检测仪器中的共同部分,组成以以太网为传输手段的开放式数字信息处理平台,可以把信号发生的控制、数据采集、系统软件、可视化等通用部分共用。
由于这种无损检测集成技术对信号的综合性要求较高,故必须为信息的传输提供高速的连接方式。
第三阶段:机电一体化集成技术自动化集成无损检测技术的发展阶段是机电一体化集成无损检测技术。
这是在仪器集成的基础上,加上机电一体化的自动控制、检测、判断和结果处理等系列功能的智能自动化检测系统。

HN-300A 电缆故障测试仪
   我公司在电力工业快速进步的契机下,根据行业发展和市场需求,研发生产的电力电缆故障测试系统设备。

其主要用于电力电缆开路、短路、接地、低阻、高阻闪络性及高阻泄漏性故障的测试,以及同轴通信电缆和市话电缆的开路、短路故障的
测试;还可以电波测速、测定线缆长度等,并可建立电缆档案以便日常维护管理。

该产品采用了水平的时域反射(TDR)技术,故障波形自动判距、简单明了,使用方便愉快;整机采用工控塑料机箱,小巧精致,
易携带;人机界面友好,即使非专业人员操作,依然可以很快熟悉并使用,、准确的完成电缆故障测试工作。

HN300多脉冲智能电缆故障测试仪 
用于35KV及以下不同等级、不同截面、不同介质及材质的电力电缆的故障,包括:开路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻闪络性故障。

可加配多次脉冲耦合单元形成多次脉冲电缆故障测试仪()使用三次脉冲法和八次脉冲法,可将复杂的高压闪络波形整合为极易判读
波形的低压脉冲波形。

仪器功能与特点:
1. 可测35KV以下等级所有电缆的高、低阻故障,适应面广。

2. 采用进的“三次脉冲法”测试技术。
同时还具有传统的冲击高压闪络法和低压脉冲法。

3. 任何高阻故障均呈现简单的类似低压脉冲短路故障波形特征,极易判读。

4. 具有方便用户的软件和全中文菜单。
按键定义简单明了。
测量方法简单快速。

5. 检测故障成功率、测试精度及测试方便程度优于国内任何一种检测设备。

6. 超大触摸液晶屏作为显示终端,仪有强大的数据处理能力和友好的显示界面。

7. 具有极安全的采样高压保护措施。
测试仪器在冲击高压环境中不会死机和损坏。

8. 具有计算机通讯接口,可方便将数据及图形保存在计算机内。

9. 无测试盲区。

10. 内置电源,可在无电源环境测试电缆的开路及低阻短路故障。

高压电缆故障测试仪 电缆故障路径仪 电缆外护套故障测试仪

三、主要性能指标:
1.测试方法:低压脉冲、高压闪络、三次脉冲、八次脉冲、速度测量。

2.冲击高压:低于35KV电力电缆。

3.数据采样速率:80MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz。

4.测试距离:>30Km。

5.读数分辨率:1m。

6.系统测试精度:小于50cm。

7.测试电缆脉宽设有:“0.05”、“0.1”、“0.2”、“0.5”、“1”、“2”、“8”微秒。
  

8.三次脉冲发送及故障反射信号的自动显示,使得故障特征波形的表示极为简单。
所有的高阻故障波形仅有一种,

即类似低压脉冲法的短路故障波形。

9.具有测试波形储存功能:能将现场测试到的波形按规定顺序方便地储存于仪器内,供随时调用观察。
可以储存大

量的现场测试波形。

10.能将测得的故障点波形与好相的全长开路波形同时显示在屏幕上进行同屏对比和叠加对比,可自动判断故障距离。

11.内置电源:充满电后仪器可连续工作3小时以上,亦可外接交流电源工作。

12.工作条件:温度-10℃~+45℃,相对湿度 90%。

工作原理
本产品采用的是时域反射(TDR)原理,即对电缆发射一电脉冲,电脉冲将在电缆中匀速传输,
当遇到电缆阻抗发生变化的地方(故障点),电脉冲将产生反射。
测距主机将电脉冲的发射和

反射的变化以时域形式通过液晶屏显示出来,通过屏幕上的波形可直接判读故障距离。

高压电缆故障测试仪 电缆故障路径仪 电缆外护套故障测试仪

高压电缆故障测试仪 电缆故障路径仪 电缆外护套故障测试仪机动车电磁兼容的现状随着工业技术的飞速发展,越来越多的先进电子技术应用到工业领域。
电子电器部件的投入成本已超过机动车总成本的40%。
上的电子部件涉及车辆的发动机控制、自动变速箱控制、牵引力分配控制、防抱制动控制、安全带和气囊控制以及智能化、舒适性、通行信息管理等系统。
同时车辆的电子电气系统在周围有强大的电磁场环境下不能受到干扰,还具有不能干扰周围其他车辆和设备电气系统以及无线电广播和通信。

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