火炬蓄电池采用管式铜制技术极研制，极板的栅架是用铅锑合金制造，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件，吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，多元格的电池设计使电池安装和维护更经济，负极金属铅发生反应，一部分与氢结合生成水，实现电池内部的气体再复合，防止失水，叉车蓄电池是用铅钙合金制造，由于电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有维护频率低，对接线桩头，电量储存时间长等优点，广泛应用于叉车/观光车/电动巡逻车/游览车/老爷车/电动船等动力能源领域；目前配套合力、杭叉、大连、江淮、TCM、台励福、龙工、柳工、厦工等国产进口电动搬运车辆。
