BINSON滨松蓄电池FM12-12AH 全系列型号参数
1、滨松蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸
由铅酸蓄电池工作原理,人们知道在蓄电池充电过程中,尤其是充电末期由于过充电,水分解为氢气和氧气,短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升,都会使水分大量蒸发,这时若BINSON滨松蓄电池FM12-12AH 全系列型号参数加液孔盖的通气孔堵塞,由于气体太多来不及溢出,电池新国标执行之前的蓄电池内部技术构造简单,压力将升得很高,先引起蓄电池槽变形,当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂,这是一种物理过程。
当滨松蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂,爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2、氢气遇明火形成的蓄电池爆炸
H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水,滨松电池内部的H2含量大于爆炸范围BINSON滨松蓄电池FM12-12AH 全系列型号参数之内,当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸极限时,遇到明火就会形成爆炸,这是一种化学反应。
滨松研究发现蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。此类爆炸太多发生在过充电情况下,如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点,蓄电池的爆炸几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4V,柴油车高于28.8V,在火种同时存在的条件下,可能发生爆炸现象。
3、滨松排气孔堵塞
由于滨松电池排气孔堵塞,蓄电池先爆裂,爆裂引起蓄电池震动,极柱接线不牢产生火花,从而形成爆炸。
公安部交通管理局发布消息称,截至2023年BINSON滨松蓄电池FM12-12AH 全系列型号参数6月底,全国新能源汽车保有量达1620万辆,占汽车总量的4.9%。上半年,全国新注册登记新能源汽车312.8万辆,同比增长41.6%,创历史新高。
中汽协数据显示,上半年,我国新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,市场占有率达到28.3%;我国动力电池累计装车量152.1GWh,累计同比增长38.1%。
国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖介绍,上半年,新能源汽车、太阳能电池、充电桩等新能源产品产量分别增长35%、54.5%、53.1%,以锂电池、太阳能电池、电动载人汽车为代表的BINSON滨松蓄电池FM12-12AH 全系列型号参数“新三样”产品出口增长61.6%。上半年,我国规模以上锂离子电池制造业增加值同比增长29.7%。
我国电池新能源产业上半年成绩出炉,整体来看,屡创新高,增长势头向好。