HOPPECKE蓄电池5OPzV250荷贝克OPzV系列尺寸规格
德国松树蓄电池OPzV系列
由于OPzV电池采用一体化的全密封设计，所以不必为其提供一个单独的电池室。同时与开口电池相比，根据VDF0510第二部分（1986年）的要求通风条件可显著降低。从节约使用空间的角度考虑，OPzV电池可置入机箱的特点为降低设备的整体造价提供可能。
特别设计的电池机箱可供客户选择，这种一体化机箱在通讯中心被证明是特别成功的。OPzV电池能满足种类连续负载的要求。外形尺寸的标准化使得它毫无困难地与现有设施相连接。
由于OPzV具有这些优异特征，该电池被广泛应用于通讯、信号、控制和配电中心。
荷贝克蓄电池OPZV系列2V电池(原德国松树蓄电池)技术参数：
2V300AH详细参数即是红色标注区
荷贝克电池德国公司（位于德国BRILON），作为一家的蓄电池生产公司，已经生产电池及相关配件达84年了。在全球我们提供了数以千计的蓄电池种类和具有专利技术的产品，以满足客户的需求。
在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001，根据德国工业标准DIN，采用先进的工艺进行生产，我们的产品几乎能够达到世界的标准。因此，我们产品的质量能够得到确保，我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。此外，我们在叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA（阀控式）铅酸蓄电池，以及镍镉蓄电池，相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们同时向我们的客户的技术服务与支持，以实现我们客户的价值。
一般，当UPS并行时，系统软件里的UPS中间应用CAN通讯方式。这类通讯方式具备实用性、影响概率高、传送可靠性高、能够全自动防护常见故障的UPS通讯连接点等众多优势，对一些典型性应用软件(如数据机房)，在UPS紧密搭建的并行系统软件中采用这类通讯连接方法，可靠性和一致性都取得不错的保障。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，Northern Exposure(美国电视)，取得成功，但对大中型施工工地、大中型船舶里的运用等独特运用，UPS中间的布署间距很有可能超出100米，这致使在特殊传输速度下信号传输可靠性不够。机械结构通信异常造成的电源故障和不必要的损害非常容易产生。
具体案例研究
一个大中型游轮新项目必须在船上布署两部Eaton9395825KVAUPS，一台在甲舱，一台在船首，一台在乙舱，一台在木船，两部UPS完成单机版大负荷，此外完成120米远距离并行运用。(阿尔伯特牛顿)(国外)。
当场状况因为船舰商品的特别要求，与一般在远距离武器中发生的在逆变电源方式下运作的伤害循环系统难题、在旁通方式下运作的平均流量难题、系统软件变换时不同步的风险难题、远距离同步通信等对比，有下列更高的规定3360:
1.应用Can无线中继器能够进行远距离同步通信难题，但因为船里标准的不一样，没法避开can线路途径，这可能出现与can-bus总线和电压变化比较严重的电缆线和徒步路线相近的状况，进而提升can通信常见故障的风险性。
2.不一样仓位的工作需要和目地不一样，必须另外达到单机版和设备中间的互相转变。
3.充分考虑船里安全性，造船厂出现了键入端三绕阻高压隔离开关、输出端高压隔离开关和并接设备。
4.船舶的电力工程质量太差，船舶有柴头(船里2县市，每一个区2个1340KW柴头平行面)和畜发(从船舶推动合页拖出分轴，用以电力工程回收利用)。木柴和轴发以硬并行的方法并行输出端，在不一样的工作模式底下木柴、离去轴发、额外姿势，战斗能力强烈震动。