Cat® V 形皮带
描述：
85 余年以来，Caterpillar 一直是全球，提供极具竞争力的传动带技术和选件，适用于我们支持范围内各行业的 Cat 产品。
特性：
• 传动带长度：902 mm（35.51 in）
• 传动带宽度：12.7 mm（0.5 in）
• 重负荷 V 形皮带
应用：
V 形皮带传递机械能，以驱动 Cat 重型设备中的辅助系统。
零件号 的兼容型号
滑移式装载机
226D3 232D3 236D 236D3 242D 242D3 246D 246D3 257D 257D3 259D 259D3 262D 262D3 272D 277D 279D 279D3 287D 289D 289D3
卡特皮带7C-8236 2W-2531 7C-2163 7C-8236 1P-9744 4N-7335 /9N-1329 1N-3743 2P-6820 2P-6819 4N-9891 9Y-1131 2P-6818 1W-2934/
1P-3085 4P-0454 1P-4334 3P-0130 2P-6212 9Y-6117/
卡特彼勒皮带4N-6130 2P-4 9L-6125 9L-6125 8N-0503 /2P-4685 2S-2743 4N-7610 2P-4230 1P-6868 1P-4313 2P-6161/
卡特发动机皮带9L-4479 2P-8720 2P-8720 7W-5207 1N-3795 1W-9693 8M-0760/
N-1321 7C-9001 9N-1320 9N-1320 6N-7721 9Y-0290 6N-3636/
卡特皮带1W-8043 9Y-8864 9Y-0291 6N-3637 5R-7276/
1N-8405 7L-4528 2N-0159 7N-3157 7L-5091 7N-3158 1N-9310/ 4H-0552 2L- 6775 7E-0744/
2448 036-2 5L-3979 1N-4635/
卡特皮带8N-3504 9L- 9L-1126 4M- 1W-5555/
5L-3834 4L-6060 9M-1091 8L-8646 6L-3408 9L-2248 6N-3113 3K-3408/ 8S-3199 7M-6104 7S-9807 2P-6142 7M-6105 1P-2423/
7M-6100 4S-7754 7S-98117S-9860 8M-1714 3N-8258 1S-1126/ 5S-9078 5S-9079 7S-1690 7S-9810 5M-5343 7M-5535 4N-4105/
9M-6933 2P-6140 2P-2357 6N-2348 7S-8350 8S-6178 5R-2455/
卡特皮带4N-4773 5S-0291 2S-8268 4N-1745 3S-9646 7N-7502 4M-9678/
3R-2689 7M-3921 3P-0025 4M-6292 1P-2421 5M-2733 7S-9859 /8M-1715 8M-1715 2P-2356 9M-5146 9M-3633 4M-9072 7M-7373/
2S-5279 5S-1762 5F-7676 5H-2896 5H-9857 4N-6529/
卡特皮带7M-4715 2P-2369 8N-4128 2P-2696 7M-4716 2P-1388 7M-0981 4N-3587/
7M-7476 7L-7099 7M-7864 5L-5015 9M-7221 2S-6913 3P-0071/ 7M-4706 7M-4707 5L-5656 7M-4719 7M-4705 7M-4702 3P-0098/
7M-0185 8S-1475 7M-4947 7M-4717 7M-4703 7M-4704 7M-4718/
卡特皮带5L-5014 2S-6168 5L-9902 8M-9708 4M-8218 3S-2347 5M-5347/
6B-8536 2P-1272 2M-8183 2P-8624 7C-3559 2W-8951 7M-4701/ 2W-6766 2W-8952 7N-3965 1S-1207/
卡特皮带6N-7575 4W-7508 7W-6471 7W-1665 4W-5091 9Y-8467/ 2S-5279 5L-6672 6L-6552 6B-1039 7B-4032 4F-7956 5H-4239/ E-4841 7B-2774 8H-7180/
9Y-1954 7E-3898 1W-8908 4W-5825 6L-6213 4N-8216,/9L6643,9L-6651,6N6652，9N1324，/
卡特皮带8N6700 8N6720 1N4090 7M4721 4W0752/
4N6372 3S9653 4N8216 4N8220 9L6639 4N6373 5H7371 4N8221 4W0752 2S5218 8N6700 8N6717/
7E4841 5L7425 4L6060 6N6652 6N6655 2S2743 9L6647 9L6643/ 9L6648 6NL-9902 8M-9708 4M-8218 3S-2347 5M-5347/
6B-8536 2P-1272 2M-8183 2P-8624 7C-3559 2W-8951 7M-4701/ 2W-6766 2W-8952 7N-3965 1S-1207/
卡特皮带6N-7575 4W-7508 7W-6471 7W-1665 4W-5091 9Y-8467/ 2S-5279 5L-6672 6L-6552 6B-1039 7B-4032 4F-7956 5H- /7E-4841 7B-2774 8H-7180
9Y-1954 7E-3898 1W-8908 4W-5825 6L-6213/ 4N-8216,9L6643,9L-6651,6N6652，9N1324，/
卡特皮带8N6700 8N6720 1N4090 7M4721 4W0752/
4N6372 3S9653 4N8216 4N8220 9L6639 4N6373 /5H7371 4N8221 4W0752 2S5218 8N6700 8N6717/
7E4841 5L7425 4L6060 6N6652/ 6N6655 2S2743 9L6647 9L6643 9L6648 6N6798/
液压挖掘机的主要作业工况是挖掘和装车。对这两 种工况，动臂的起升速度是决定工作循环时间的主要因 素，动臂起升速度越快，循环时间就越短，机器的工作效 率也就越高。为**动臂的起升速度，卡特彼勒界OB系 列挖掘机除了将动臂起升、斗杆外伸和斗杆内收动作设 计由双泵合流完成外，还通过电控方式在机器联合动作 需要动臂快速起升时取消斗杆内收的合流功能，进一步 加快动臂起升的速度。对动臂的这种控制方式称为“动臂 优先”模式。 “动臂优先”原理和实现的条件 挖掘机在进行装车或开沟作业时，动臂起升和斗杆 内收一般是同时进行的，由于动臂和斗杆都具有双泵合 流功能，两泵会同时向动臂缸和斗杆缸供油，在发动机功 率允许的条件下，哪个动作需要的油量多，就给它多供一 些油；而在动臂快速起升时，发动机接近满负荷，此时若 想动臂起升更快一些，就不得不减少向斗杆缸的供油量， 即“动臂优先”工作模式。但“动臂优先”工作模式，并不是 动臂一直工作于“优先状态”，只是在需要动臂快速起升 时，才让动臂处于“优先状态”。 “动臂优先”的液压原。见附图。当动臂起升时，来自 动臂起升先导控制阀的先导油使动臂控制阀2动作，将上主泵11的油导向动臂缸大腔；当先导油油压大于2250kPa时，动臂合流阀4动，将下主泵12的油也导 向动臂缸大腔，此时动臂缸处于双泵合流供油状态，使动臂快速上升。 在控制系统方面，按下“动臂优先”按钮，当动臂起升 先导油油压大于 2646±196 kPa后，装于先导油管路上 的动臂优先压力开关6闭合，电脑收到闭合的信号后，使 精细控制电磁阀9得电，使斗杆合流阀3的先导控制油 路接通系统的回油路，此时斗杆合流阅处于中位。这样， 在动臂快速起升过程中即使内收斗杆，也能保证动臂快 速升起。 “动臂优先”功能失效的原因和排除方法 “动臂优先”功能失效的症状一般表现为动臂起升速度变慢，而此时机器的其他动作尚属止常。 1由此表明液压系统中的公共部分没有问题，故障原 11因可缩小在动臂缸的液压主系统、先导控制部分以及“动臂优先”的电控部分。 1 动臂缸液压主系统和先导控制部分 （1）动臂起升先导控制阀工作不良，不能将先导油准确地送到动臂控制阀与动臂合流阀。 可通过测量先导油路的油压断定；缓慢操作先导手柄时，先导挖掘阀的输出油压应能连续地在294—3727kPa之间变化。如果不能，应拆检动臂起升先导挖掘阀，检查其元件有无磨损、损坏或卡死，并应检查计量弹簧是否符合要求。 （2）动臂控制阀与其合流阀工作不良 检查阀芯运动有无发卡现象，阀芯、对中弹簧及固定件有无问题，必要时进行修理、更换。 （3）动臂缸内漏严重 可通过**测试进行准确的诊断，或直接拆开缸检查，必要时更换有关零件。 （4）动臂缸油路压力安全阀有问题 用压力表测安全阀的调定压力值，如不在36800±1470kPa的范围内，应予以调整或更换。 （5）动臂防降阀有问题 检查阅芯有无发卡、损坏现象，必要时进行修理或更换。 （6）操作不当 如果在动臂快速起升的同时又快速收斗杆，此时斗 杆控制先导油会将动臂合流阀阀芯推向中立位置，从而 使动臂缸处于单泵供油状态。 2．“动臂优先”的电控部分 （1）监控板有问题 按下监控板上的“动臂优先”按钮，确认“动臂优先” 指示灯是否已亮。如指示灯不亮或不能稳定，应更换监控 板。 （2）压力开关不能向电脑发出正确的信号 利用电脑可显示出部分开关元件工作状态的功能， 从而对开关进行检查，也可用万用表检查压力开关与电 脑之间的线路是否有短路或断路现象，以及开关本身有 无问题，若有问题应予以排除。如将万用表和压力表配合 使用，就可对压力开关进行**判断，压力开关的闭合压 力应为2 646±196 kPa，回复压力为 2156±196 kPa。 (3)精细控制电磁阀9动作不正常 ①检查电磁阀电路。起动发动机，选择“动臂优先”工 作模式，动臂控制手柄处于中位时，电磁阀失电；将手柄 拉到动臂全速起升位置时，电磁闹得电。如果测试的结果 相反，表明电脑有问题，应更换电脑；如果始终没电，表明 电磁闹与电脑之间的电路断路或接地；如果始终有电，表 明电路与电源短接。可采用万用表找出短路或断路的原 因，并予以排除。 ②检查电磁阀。用压力表检查电磁阀的输出压力，即 将斗杯保持内收状态，全速起升动臂，此时电磁阀的输出 油压力应大于 3727 kPa；当动臂手柄处于中位时，电磁阀输出油压应小于294kPa（即液压系统回油压力）。如 果不符，应检查电磁阀阀芯是否卡住或磨损，电磁线圈是 否符合要求。 （4）行走速度电磁阀10动作不正常 此阀的作用是控制行走马达快、慢状态的。失电时， 行走马达处于低速状态；得电后，马达处于高速状态。但 其得电后所输出的压力油会同时推动动臂合流阀的限位阀芯1，使动臂合流阀处于中立位置，动臂双泵合流功能 的作用即消失。在“夯实”模式时，电脑也向它加电，以减 慢动臂的动作。所以，在“动臂优先”状态下，行走速度电 磁阀应没电。可比照检查精细控制电磁阀的方法，对行走 速度电磁阀进行检查和故障排除。 由于导致“动臂优先”功能失效的因素较多，排除故 障时要认真地对有关部位进行检测，因电路检查相对来 说较简单、方便，所以应先从电路方面人手。