地铁信号机转辙机 ZD6-E电动转辙机

电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，地铁信号机转辙机 ZD6-E电动转辙机第四方面，实施例提供一种非暂态可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以上任一项的道岔转辙机的设备状态确定方法的步骤。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
地铁信号机转辙机 ZD6-E电动转辙机具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，在的描述中，需要理解的是，术语中心纵向横向上下前后左右竖直水平顶底内外等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述。
,在本实施例中，信号机分为两种用途，其一为色灯信号机构常态灭灯，不起信号作用，点灯时显示一个红色灯光，不准列车越过该信号机，其二为按照本实施例中的信号机结构在高速铁路桥梁上设置主体信号机和预告信号机，两者一对一设置。
,提供一种基于机器学习的道岔转辙机异常诊断方法，，包含步骤多次采集道岔转辙机动作时的若干类工作特性曲线。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，地铁信号机转辙机 ZD6-E电动转辙机用于采集转辙机现场温湿度信息的温湿度传感器。
,图是实施例提供的另一种转辙机状态监测装置的结构示意图，参考图，具体地，对于转辙机中的动作杆，信息采集模块可对应设置动作杆应力传感器和或动作杆位移传感器，图是实施例提供的沿动作杆轴向剖面的动作杆应力传感器和动作杆位移传感器的安装结构示意图，图是实施例提供的沿动作杆径向剖面的动作杆应力传感器和动作杆位移传感器的安装结构示意图，参考图图和图，可选地，动作杆应力传感器设置于转辙机的动作杆方孔套的外壁，其中，动作杆方孔套固定安装于转辙机机体的外壁上，且动作杆方孔套环套动作杆。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成