附件电池间的连接线,支架,电池柜端柱嵌入式端柱可接受M10的螺栓槽盖材料ABS (UL94 HB, UL94V-0可选)2.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检查或修理,以免损坏两块好电池3.电动自行车的设计载重量为75KG,避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬助力4.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般-10℃时容量为80%5.长期保持电池表面的清洁,存放车辆时禁止曝晒,应将车辆停放在阴凉通风干燥处6.电池需要长时间放置时必须先充足电,一般每一个月补充7.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力,以免大电流放电8.充电时要使用专用充电器,放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿9.请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳10.请勿将蓄电池正负极端短路,以免发生危险11.禁止过放电:当仪表盘红色欠压显示灯发光时,表明电量进入饥饿区,应及时充电12.禁止过充电:充电时间应根据行驶里程长短有所不同,里程越长,充电时间就长,则短。
13.蓄电池组若发生故障,请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。
请不要随意丢弃以免造成环境污染1. 不平衡修复方法:找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。
2. 失水修复方法:撬开电池上方的盖板。
一些电池的盖板是ABS胶粘接的,一些电池是达扣连接的。
有的是滑板。
注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。
这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。
打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电池内部。
一些电池的排气阀底座是可以旋开的,可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。
一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。
打开盖,用手电照着,看小孔内部是否有干涸现象,即电池是否失水。
电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的,正常情况应该是湿润的。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。
把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔,以防止灰尘落入排气孔。
用医用的二次蒸馏水。
补水的原则是宁少勿多。
不够可以再加,多了造成酸比重下降,电池容量就会不足。
无经验者可以按每孔5mL掌握。
是看着加,湿乎乎,亮晶晶,水汪汪。
湿乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。
特别提示:补水工具使用玻璃、塑料等吸管。
建议使用医用性注射器,使用方便方便计量。
补水工具不能使用任何含金属的器具,注射器应拔去金属针头,套一节塑料管后使用。
3.硫酸盐化修复方法:将硫化的电池用科帝修复仪修复,采用模糊数字控制理论,通过测定电池状态,在充、放电的不断发出正负变频微粒波,用10到20小时的时间,去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
4. 极板软化修复方法:将电池放电止10.5V后,用灯泡深放电1-5小时。
用活化仪,活化修复。
5. 短路修复方法:水电池,可以打孔清晰,将短路的铅粉弄出! 电动车电池,可以迅速短路正负极,将短路的地方烧断!型号V容量/Ah(C10,1.80V@25℃)外形尺寸/mm (L*W*H*TH 含电池盖)重量/Kg端柱类型(螺栓)内阻/mΩC&D 2-200LBT2200512.4 嵌入式 (M10)0.54 C&D 2-300LBT2300517.8 嵌入式 (M10)0.46 C&D 2-400LBT2400523.6 嵌入式 (M10)0.40 C&D 2-500LBT2500241.3 嵌入式 (M10)0.35 C&D 2-600LBT2600285.2 嵌入式 (M10)0.31 C&D 2-800LBT2800383.1 嵌入式 (M10)0.24 C&D 2-1000LBT21000471.8 嵌入式 (M10)0.21 C&D 2-1200LBT24571.0 嵌入式 (M10)0.20 C&D 2-1500LBT23034592.0 嵌入式 (M10)0.18 C&D 2-2000LBT0345117.0 嵌入式 (M10)0.16 C&D 2-2500LBT0345161.0 嵌入式 (M10)0.15 C&D 2-3000LBT0345185.0 嵌入式 (M10)0.13 注意事项:1)UPS的使用环境应注意通风良好,利于散热,并保持环境的清洁。
2)切勿带感性负载,如点钞机、日光灯、空调等,以免造成损坏。
3)UPS的输出负载控制在60%左右为佳,可靠性高。
4)UPS带载过轻(如1000VA的UPS带100VA负载)有可能造成电池的深度放电,会降低电池的使用寿命,应尽量避免。
5)适当的放电,有助于电池的激活,如长期不停市电,每隔三个月应人为断掉市电用UPS带负载放电一次,这样可以延长电池的使用寿命。
6)对于多数小型UPS,上班再开UPS,开机时要避免带载启动,下班时应关闭UPS;对于网络机房的UPS,由于多数网络是24小时工作的,UPS也必须全天候运行。
7)UPS放电后应及时充电,避免电池因过度自放电而损坏。
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