日本旭化成总经销商（Tenac）PA66尼龙原料
日本旭化成PA66（尼龙双6、聚酰胺）工程塑料主要用途
1、电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座、插座、接头、垫圈等；
2、汽车：散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座、滤油器、变速杆等；
3、工业零件：椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑轮、电动工具等；
4、其他：电动工具、护罩、风叶、齿轮、机床附件、运动器材、玩具制品、扎带等。
日本旭化成PA66 POM PPO代理商 日本旭化成PA66 POM PPO总代理商（三证）日本旭化成总代理商
日本旭化成PA66代理商 日本旭化成中国一级代理商
日本旭化成PA66：
日本旭化成 PA66 FR370 阻燃级。未强化PA66树脂，无卤阻燃V-0
日本旭化成 PA66 1300S 注塑级。未增强PA66树脂，平衡的流动性
日本旭化成 PA66 1300G 玻纤增强级。33%玻璃纤维增强
日本旭化成 PA66 1402SH 注塑级。未增强PA66树脂，热稳定，快速成型
日本旭化成 PA66 1500 挤出级。未增强PA66树脂，高分子量
日本旭化成 PA66 1700S 挤出级。未增强PA66树脂，高分子量
日本旭化成 PA66 13G15 玻纤增强级。15%玻纤增强
日本旭化成 PA66 13G25 玻纤增强级。25%玻纤增强
日本旭化成 PA66 13G43 玻纤增强级。43%玻纤增强
日本旭化成 PA66 14G15 玻纤增强级。15%玻纤增强，抗老化
日本旭化成 PA66 14G25 玻纤增强级。25%玻纤增强。超高抗热老化
日本旭化成 PA66 90G33 玻纤增强级。33%玻纤增强
日本旭化成 PA66 90G50 玻纤增强级。50%玻纤增强
日本旭化成 PA66 CR101 玻纤/矿物增强级。30%玻纤/矿物增强
日本旭化成 PA66 CR301 矿物增强级。30%矿物填料增强，耐磨
日本旭化成 PA66 CR302 矿物增强级。30%矿物增强，耐磨
日本旭化成 PA66 MR001 矿物增强级。40%矿物增强，低翘曲
日本旭化成 PA66 1330G 玻纤增强级。33%玻纤增强，含PTFE润滑剂，耐磨
日本旭化成 PA66 FR200 阻燃级。未强化PA66树脂，无卤阻燃V-0
日本旭化成 PA66 FG170 玻纤增强阻燃级。15%玻纤增强，阻燃V-0
日本旭化成 PA66 FG172 玻纤增强阻燃级。20%玻纤增强，阻燃V-0
日本旭化成 PA66 FG173 玻纤增强阻燃级。30%玻纤增强，阻燃V-0
尼龙有大概有7种，纳米尼龙，超强尼龙，PA尼龙，铸造尼龙，尼龙1010，改性尼龙，芳香族尼龙。尼龙在室内能有较长的使用寿命，室外使用就比较容易老化。可以考虑通过添加一些助剂来改善，像加入炭黑，抗氧剂，抗水解剂，光稳定剂等
pa66材料耐温在60~70℃左右。
pa66又称俗称尼龙66。一种热塑性树脂。白色固体。密度1.14。熔点253℃。不溶于一般溶剂，仅溶于间苯甲酚等。机械强度和硬度很高，刚性很大。可用作工程塑料。拉伸强度牛/厘米2（公斤力/厘米2）。
弯曲强度牛/厘米2（875-980公斤力/厘米2）。压缩强度4958.8-8957.2牛/厘米2（506-914公斤力/厘米2）。冲击强度20.58-42.14牛*厘米/厘米2（2.1-4.3公斤力*厘米/厘米2）。洛氏硬度108-118。
热变形温度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米2）66-86℃。用作机械附件，如齿轮、润滑轴承；代替有色金属材料做机器外壳，汽车发动机叶片等。也可用于制合成纤维。一般用己二酸和己二胺制成尼龙-66盐后缩聚而得。
尼龙分普通和耐候两种，普通的能耐3-5年，耐候的可以达10年以上。
尼龙PA6与PA66的区别
采用PA6材料， 可以达到半透明效果， 但耐温不理想， 如采用PA66, 则达不到半透明效果，PA66比PA6的耐热性能要好，PA66的刚性好，PA6的韧性好，尼龙66的价格比尼龙6的贵，手感较尼龙6柔软，可做超细纤维，做服装面料，现在市场上质量好的羽绒面料都用尼龙66，手感滑腻，轻薄柔软，并有防羽效果。但染色较困难，不易上色，需要高温染色，色牢度也不是很好。
#尼龙#尼龙66和尼龙6同属聚酰胺纤维，尼龙66是由己二酸己二胺缩聚而成；而尼龙6则是由己内酰胺缩聚而成.主要用途差异在工业应用上，特别是在帘子线的用途上，尼龙66更加。PA6是一种韧度比较好，常用在攀手、汽车结构件等。PA66是一种有韧度又有硬度，用于工业齿轮上如船用螺旋桨等。