提供 UN38.3测试报告办理 提供海运 陆运 空运 铁路货物运输条件鉴定报告办理 MSDS办理 危险特性分类鉴别报告办理
锂电池办理un38.3测试项目有哪些
un38.3测试是锂电池货物运输需求的测试，几乎所有锂电池都必须通过联合国测试和标准手册38.3节，以确保锂电池在运输过程中的安全性。下面我们一起看看锂电池办理UN38.3测试项目。
T1 -高度模拟
这是一个低压测试，模拟了15000米高度下的非增压飞机空间(货物区域)。电池在11.6kPa下储存>6小时后，应符合以下标准:无质量损失、泄漏、排气、拆卸、断裂或着火，电压在测试前电压的10%以内。
T2 -热测试
这个测试包括温度极值从-40C到+75C的变化。电池在零下40度(大电池12小时)储存6小时，在零下75度(大电池12小时)储存6小时，总共10个周期。测试可以在单个腔室或热冲击腔内进行，但转换应使用时间不超过30分钟。通过条件和T1一样。
T3 -振动
这个试验模拟了运输过程中的振动。测试为正弦扫描:15分钟7Hz - 200Hz - 7Hz；12次清扫(3小时)；3个相互垂直的轴。通过条件和T1一样。
T4 -冲击
该测试还模拟了运输过程中的振动。测试为半正弦脉冲:小电池/电池150G/6ms；大容量电池/电池50G/11ms；每个方向3个脉冲；6个方向(+/-z，+/-x，+/-y)通过条件和T1一样。
T5 -外部短路
这个测试模拟了电池或电池终端的外部短路。当温度为+55C时，在端子上施加短路(20mm的圆柱形电池，它模拟了对电池情况的影响。对于直径小于20mm的圆柱形细胞和所有其他细胞结构，它模拟细胞破碎。任何类型的合格标准是:外壳温度不超过+170C，在测试后6小时内没有拆卸或起火。
T7 -过度充电
本测试仅适用于二次电池或可充电电池。它模拟了可充电电池的过充状态:2倍制造商推荐的24小时充电电流。对电池进行7天的防火或拆卸监控。
T8 -强制放电
该测试仅模拟初级和次级细胞的强制放电条件。通过标准与T7相同。