公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全. 河南出口汽车试验设备到俄罗斯圣彼得堡设备出口运输中欧班列六类危险品 “钢铁驼队”跑出“加速度” 长三角中欧班列10年来累计开行逾2万列 :13:35 中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌 一列列奔驰不息的“钢铁驼队”在上海、浙江、江苏、安徽与共建“一带一路”国家间往来，架起了经贸合作的重要桥梁 记者从铁路上海局集团有限公司获悉，共建“一带一路”倡议提出十年以来，截至今年8月，长三角中欧班列累计开行逾2万列，运送货物超200万标箱 2021年1月27日，中欧班列（南京）运送货物达6万标箱，该班列从满洲里铁路口岸出境，终到达俄罗斯沃尔西诺市（央广网发 谢田 摄） 从无到有、从少到多、从单向到多向 10年间开行26个共建“一带一路”国家 长三角是我国改革开放的前沿，区域内聚集了众多的国企、民企和世界500强企业，是我国重要的产业基地之一，也是中欧班列主要货源地之一 2013年9月29日，中欧班列（苏州-华沙）首次开行，标志着长三角地区中欧班列开行零的突破 2014年11月18日，首趟中欧班列（义乌-马德里）开行，全程13052公里，历时21天到达西班牙马德里，开辟了长三角地区运行里程最长的中欧班列线路 2015年2月22日，义乌中欧班列打破以往“单程车”的模式，首次从马德里载货回程，悄然打开长三角开行回程载货班列的大门 2018年11月8日，中欧班列（合肥-赫尔辛基）满载太阳能板、LED光源、电子感应器等“安徽智造”，从阿拉山口铁路口岸出境，历时16天抵达芬兰首都赫尔辛基，标志着安徽省中欧班列北欧线路成功开行…… 从无到有、从少到多、从单向到多向……十年来，铁路部门聚焦区域外贸经济发展与强劲出口需求，积极融入长三角高质量一体化发展的步伐，先后在义乌、金华、合肥、上海、苏州、南京、海安、徐州、连云港等9个城市的装车组织站成功开行去往德国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰、匈牙利、荷兰、俄罗斯、白俄罗斯、中亚五国等共26个共建“一带一路”国家的中欧班列，打造出浙江义乌小商品、江苏苏州电子产品、安徽合肥白色家电和汽配、江苏连云港日韩过境设备等特色出境班列产品，让更多“制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴国外市场 “钢铁驼队”跑出了“加速度” 开行方向、数量、频次持续增长 党的十九大以来，长三角中欧班列开行方向、数量、频次呈现持续增长态势，“钢铁驼队”跑出了“加速度” 2017年中欧班列共开行1122列，回程占比5%，重箱率；2021年共开行3609列，较2017年同比增长221.7%，回程占比提升到32%；2022年开行4721列，同比增长30.8%，回程占比达37.4%，重箱率，为助推长三角地区外贸经济的升级发展，服务构建新发展格局作出了积极贡献 今年1-8月，中欧班列（含中欧方向和中亚方向，以下同）共开行2927列（含去程和回程），运送货物31.4万标箱，同比增长12.5% 在江苏的海港城市，飞驰的中欧班列助力连云港通山达海，化身东西交融窗口、合作枢纽 截至目前，连云港中欧班列已经布局阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里4个铁路出境口岸，实现对中欧、中亚地区主要站点的全覆盖，开行至中亚五国以及中吉乌、中蒙、中俄、中欧、中土（跨里海）共6条班列线路 今年1-8月，连云港中欧班列共开行418列，同比增长6%；发运40930标箱，同比增加2338标箱，传递出经济发展的强劲脉动 近几年，随着哈萨克斯坦城市化进程不断加速，居民消费升级的势头强劲 哈国过境进口的日用消费品以及出口的矿产品、粮食等优势贸易商品，80%以上通过连云港口岸集散分拨，打开了哈国发展跨境合作以及同东南亚国家合作的窗口 哈萨克斯坦与共建“一带一路”国家的经贸关系通过中欧班列的连接日益紧密，韧性不断加强，贸易增长强劲 2022年7月20日，载有100个标箱出口货物的X8020次中欧班列从铁路金华南站鸣笛启程，奔赴荷兰芬洛，标志着金华中欧班列荷兰线路成功（央广网发 胡肖飞 摄） “世界超市”连接欧洲小商品集散地 更多各地特色产品走向世界 随着长三角区域内产业补链强链延链和产品的叠代升级，长三角中欧班列装运的产品越来越丰富多样，货物品类不断拓展升级 运往欧洲的货物品类除了广受欢迎的义乌小商品、苏南的纺织品、服装等传统商品外，有更具竞争力和高附加值的光伏组件、汽车及配件、机械装备、白色家电等高附加值产品 欧洲返程的货物品类从早期的木材、汽车及零配件等逐步拓展到机电产品、食品、器械、机械设备、酒类等，实现了多样化发展 一头是“世界超市”义乌，一头连接着欧洲的小商品集散地马德里，两地间有大量物流和贸易服务需求，为义乌中欧班列开行和快速发展提供了天然的市场土壤，180万种义乌小商品通过中欧班列销往世界各地，迈入大市场行列 安徽黄山茶叶、浙江永康五金工具等地方特色产品也随着“钢铁驼队”走出国门，走向世界 为了让运货更便捷、开行更快速，长三角中欧班列运营模式也在不断升级 铁路、海关、港口合作推出连云港中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼模式，利用出口箱的闲置空间让小批量货物“搭顺风车”，解决了凑整发运的漫长交货期和等待时间，降低了企业运输成本 南京海关采取改革通关模式、加强信息共享、推广“快速通关”模式等诸多举措，切实提高中欧班列通关全流程作业效率，推动企业申报成本降低 20%左右 金华南站投用的智能集装箱场站管理系统，将原先分割的货运电商系统、车站货运系统、货票系统等“孤岛”握指成拳、连成一体，实现了集装箱作业的无纸化全流程智能管理 中欧班列依托陆桥、向陆而生 万里铁道，动脉强劲 面对具有产业集群优势的外向型经济高地长三角，铁路部门将聚焦长三角一体化发展国家战略的实施推进，共同把中欧班列打造成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”，努力为绘好共建“一带一路”工笔画增添铁路色彩 范区到发中欧班列增长超三成 :32:22 9月15日，在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后，一列中欧班列出口商品车专列从上合示范区多式联运中心发出 该商品车专列共装运55车，满载165辆国产燃油汽车，货值约2500万元人民币 班列经阿拉山口口岸出境，预计17天后抵达目的地 据介绍，目前上合示范区已开通至乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦阿拉木图、塔吉克斯坦杜尚别、阿塞拜疆巴库、白俄罗斯明斯克等中欧班列线路 通过班期化、常态化运营，中欧班列为山东与上合组织国家及周边地区进出口业务提供全程物流供应链解决方案，促进上合组织国家间经贸往来，进一步拓展东西双向物流大通道，推动贸易监管通关和物流运输便利化 中欧班列运输的稳定和，吸引着越来越多企业通过铁路物流拓展市场 今年前8个月，海关已监管上合示范区多式联运中心到发中欧班列682列，同比增长30.4% 合作共赢，让中欧班列“驭风前行” :53:52 9月15日，国家向中欧班列合作论坛致贺信时指出，将继续同各方一道，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献 “志合者，不以山海为远 ”今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，中欧班列作为共建“一带一路”标志性品牌，让与世界经济深度拥抱，生动诠释了“我中有你，你中有我” 当然，在这个特殊的时间节点上举办以“深化互联互通·促进合作共赢”为主题的中欧班列合作论坛，不仅为中欧班列可持续发展积蓄后劲，更好牵引高质量共建“一带一路”持续向前发展 一枝独秀不是春，百花齐放春满园 中欧班列不仅给共建“一带一路”国家送去了“制造”“机会”，也捎回了“欧洲产品”“欧洲希望” 如今，运输货物从开行初期的手机、电脑等IT产品，逐渐扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等 一组组向上的“发展线”，一个个实打实、沉甸甸的果实，向世界传递合作共赢的机遇、希望和福音，彰显出经济的雄厚实力 相知无远近，万里尚为邻 中欧班列是一个双向奔赴的线路，是一条互利共赢的桥梁，是一条充满想象的道路，只要****拉紧合作纽带，加深利益交融，才能把合作的蛋糕越做越大 正如世界银行预计的那样，到2030年，共建“一带一路”可使相关国家760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困，将使收入增加0.7%至2.9% 眺望前方的奋进路，中欧班列这支“钢铁驼队”已经按下了高质量发展“快进键”，相信在越来越多国家和地区的共同参与和助力下，中欧班列定能跑得越来越远、越来越好 合作与开放，是当今世界不变的两个主题 如约而至的中欧班列合作论坛，彰显出对外开放之门越开越大的发展理念，正在以自身发展为世界创造更多机遇 从一组组数据中就可以窥见中欧班列的独特魅力 10年来，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市 简言之，中欧班列越来越成熟、规模越来越大、朋友圈越来越密集，让“制造”在欧洲越来越受欢迎，让越来越多的欧洲产品走进了百姓生活中，实现了共享共利发展的可喜局面 发展离不开世界，世界发展也需要 站在新时代的伟大征程上，中欧班列就像一条纽带一样，于变局中开新局，必将会成为带动共建国家、企业和百姓致富的“火车头”，分享机遇，书写出更多合作共赢的中欧班列全新故事 中欧班列驭风前行，合作共赢繁花似锦 :40:00 9月15日，国家向中欧班列合作论坛致贺信 指出，中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力 （9月15日新华网） 古有丝绸之路驼铃阵阵，今有中欧班列汽笛声声 驼铃声声渐远，汽笛声声轰鸣 作为参与开放合作、共建“一带一路”的重要载体，被誉为“钢铁驼队”的中欧班列，在古老的亚欧大陆上续写新丝路的精彩故事，跑出了各国人民互利共赢的繁华之路，更将商贸古道变成了互联互通的开放路、合作路、产业路、致富路 作为联通亚欧大陆经贸往来的重要桥梁和共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列开行发展得到了党、国务院的高度重视其发展，在各有关方面协同联动、共同努力下，中欧班列从无到有、由小变大，探索出一条凝聚共识、博采众长、富有活力的发展模式，焕发出越来越强大的生命力，架起了与亚欧各国团结合作、互通有无、互惠互利的桥梁，有力推动了沿线国家互信，经贸融合，文化包容 开行10年来，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元 通达欧洲25个国家的217个城市，成为经贸合作的重要桥梁 优异的成绩单，强有力的向世界展现了新丝路的旺盛活力，助力一带一路沿线国家高质量发展繁荣 相知跨千年，合作创未来 满载生机和希望的中欧班列，是与沿线国家深化合作的重要载体 开行以来，随着增开班次、拓展线路，创新模式，一座座“连心桥”、一道道“发展带”、一个个“繁荣港”、一条条“幸福路”接连诞生，描绘出团结合作共建“一带一路”驭风前行的生动画面 中欧班列在欧亚大陆乘风前行、加速奔跑、逆势增长再次说明，开放带来进步，合作促进共赢 只有****双向奔赴，拉紧合作纽带，加深利益交融，才能把合作的蛋糕越做越大，才能踏上共同发展、共同致富的的共赢快车，助力开放合作之花**绽放，谱写人类命运共同体的崭新篇章 在当前外部环境复杂严峻、外需减弱仍在持续的背景下，在世界百年未有之大变局下，发展的不确定性不稳定性不断上升，稳定产业链供应链，推动经济复苏，需要更多合作共识的智慧，需要用好中欧班列这个与沿线国家深化合作的重要载体，让提振世界经济的方案更加闪耀 如约而至的中欧班列合作论坛，将聚焦推进高水平对外开放、优化区域开放布局，通过总结经验、深入交流、加强合作，通过共商共建共享，为中欧班列可持续发展积蓄后劲，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，更好牵引高质量共建“一带一路”持续向前，为促进经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献 丝路兴，天下通 新丝路、新舞台、新希望 只要我们从中欧班列合作论坛中汲取更多智慧力量，更好凝聚共识、汇聚活力，就能让中欧班列在互联互通、互利共赢的黄金通道上一路高歌，驭风前行 合作共赢，让中欧班列更好造福世界 :36:17 9月15日，以“深化互联互通·促进合作共赢”为主题的中欧班列合作论坛在江苏省连云港市举行 国家向中欧班列合作论坛致贺信 他在贺信中指出，中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力 千年古丝路，回响新驼铃 据国家发展改革委发布的数据显示，10年来，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市 古老丝路上，千年驼铃辉映新时代交响，一趟趟“钢铁驼队”串联起物流贸易的网络，书写下互利共赢的篇章 冲破山海阻隔，共建合作平台 一条条物流大通道跨山越海，让与世界“牵手” 在江苏，绵延2000多年的通道上，飞驰的轰鸣声取代驼铃，新时代的“钢铁驼队”正书写着“46000多公里尚为邻”的故事 自1992年12月1日首列货运班列开行以来，“江苏号”越来越多，截至当前，江苏稳定运营中（亚）欧班列线路24条，覆盖欧洲17国20个城市、中亚5国50个城市、东南亚4国6个城市 开放发展，合作共赢未来 中欧班列不仅为世界搭建了互联互通的桥梁，也向世界传递了合作共赢的希望和机遇 有了中欧班列，波兰的罗兹、德国的杜伊斯堡、西班牙的马德里等节点城市，物流枢纽地位不断提高；俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国的粮食、乳制品等，有了更广的销路；的内陆城市对外开放也有了新空间……借力中欧班列，“制造”走出去，“欧洲产品”引进来，互通有无中激荡着经济的浪潮，洋溢着发展的希望 深化务实合作，谱写发展新篇 “共建‘一带一路’倡议源于，机会和成果属于世界 ”今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，作为共建“一带一路”标志性品牌，驭风前行的中欧班列生动诠释“团结合作才是人间大道” 站在“一带一路”的交汇点上，举办以“深化互联互通·促进合作共赢”为主题的中欧班列合作论坛，正当其时 共商共建中欧班列发展大计，必能集智聚力共同维护好、发展好中欧班列，让中欧班列驶向更广阔的天地 山海不远，和则同心 伴随着“钢铁驼队”加速奔跑，“一带一路”倡议正一步步从愿景变为现实 我们期待，****携手同心，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献 河南出口汽车试验设备到俄罗斯圣彼得堡设备出口运输中欧班列六类危险品 中欧班列（贾尔特尔-武汉）抵汉 今年跨境物流通道增至10条 :52:16 9月15日，中欧班列（贾尔特尔—武汉）首趟回程班列抵达中铁联集武汉中心站，此趟班列的开行是汉欧今年开通的第三条中亚方向新线路 该班列满载50个大柜、1300吨大麦，从哈萨克斯坦贾尔特尔发出，经霍尔果斯入境运往武汉，抵达武汉后将直接配送到本地生产企业 截至目前，中亚回程班列共发运33列，货物品类已覆盖麦麸颗粒、亚麻籽、大麦等粮食品类以及锑精矿等有色金属，为湖北省饲料产业和有色金属产业的发展提供了优质的全程供应链服务，助推地区经济高质量发展 据介绍，今年中欧班列（武汉）已开通10条新线路，共运行51条跨境运输线路，辐射40个国家、115个城市 前8月中欧班列（合肥）发运684列 :36:50 9月14日，一列开往欧洲的中欧班列（合肥）在轰鸣的汽笛声中从合肥北站启程，此趟班列为美菱专列 记者从合肥海关获悉，今年前8个月中欧班列（合肥）共计发运684列，同比增长23.02% 据悉，自2014年正式开行以来，中欧班列（合肥）已累计发运3500列，28万标箱，途经18个国家，开行站点122个 为保障班列稳定开行，庐州海关优化通关流程，提前了解班列发车、运抵情况，科学调配人力资源，做好预约通关、布控查验等工作，确保货物通关顺畅 同时支持企业开行定制专列，提升集货能力，助推“皖货皖运”，前8个月中欧班列（合肥）出口货物中皖产货物超90% “今年是‘一带一路’倡议提出十周年，中欧班列作为倡议落地实施的成功**，促进了贸易的繁荣，加强了共建国家的合作 下一步，我们将加快实施‘铁路快通’监管模式，不断拓宽贸易形式，保障这条‘钢铁驼队’继续乘风前行 ”庐州海关关长彭军说 （来源： 安徽日报） 广西运输到俄罗斯秋明-中俄班列-一手