久保川动力20KW永磁柴油发电机 久保川柴油发电机智能化电控喷射系统、霍尼韦尔新型很好增压器、欧洲强制冷却活塞专利技术、低惯量小孔中置喷油器，雾化更均匀，燃烧更易控制，油耗更低，较同类产品降低30%-50%；被广泛应用于国家、车辆、船舶、工程机工、发电机组，并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、低噪音、经济可靠等特点被业界认可。久保川系列电机组具有较高的性能价格比，产品符合国家和国外标准，排气符合美国EPA及CARB标准。
箱体式柴油发电机结构紧凑，具有更高的牢靠性和更好的配套习惯性，是固定电站、备用电源、高频航空电站、特种电源等新式电站的抱负的配套动力。产品具有高排放规范、高经济性、高安稳性、高牢靠性、体积小、分量轻、油耗低、功率高、作业牢靠，配件供给及修补便利等特色，选用电子调速器，具有冷却水温过高、机油压力低及超速报警并主动泊车等保护功用。
型号：MO-20GT
发电机参数
额定功率：20KW
备用功率：22KW
额定频率：50Hz
额定电压：220V/380V
启动方式：电启动
机构类型：静音式
功率因素：0.8/1.0
相 数： 单/三相
发动机参数
发动机型号：20T4
冷却方式：水冷却
额定转速：1500r/min
缸体结构：直喷、双缸、直列、水冷
进气方式：自然吸气
绝缘等级：H级
调速方式：机械调速
油箱容量：50L
整机参数
燃油表：有
电压表：有
输出指示灯：有
机器油耗：206g/kw.h（满载）
工作时间：8-12H
噪音水平：68-75db（7M）
机器重量： 580/680kg
外形尺寸: mm
久保川柴油发电机组是一个完整的组合，由柴油机、三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、电气控制箱、燃油箱、静音器及公共底座等组件组成刚性整体。除功率较大的机组的控制屏、燃油箱单独安装，其它的主要部件均装置在型钢焊接而成的公共底座上，便于移动和安装。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接成一体，并采用SAE标准的刚性飞轮联接盘由飞轮直接驱动发电机旋转，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定允许范围内。
为了减小机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底架的连接处，通常均装有减震器或橡胶减震垫。
需要说明的是，不同型号机组主体构造可能会有轻微的变动，请参阅生产相关资料的详细说明。