率先实现数字化和创新的企业将走在行业的前列，从而获得竞争优势和具有环保意识的客户的青睐。
向 SaaS(软件即服务)的转变是一种趋势，它为制造商带来了竞争优势和更低的碳足迹。
451 Research 公司的一项研究发现，从许可证转向云托管平均可减少 80% 的碳足迹。
除了减排之外，云解决方案还能让制造商减少维护软件的时间，将更多时间用于发挥其独特的业务优势。
无论是 CAD、PLM、ALM、IoT 还是 FSM，为产品生命周期提供动力的数字技术对于希望创造更多可持续产品的公司来说都是不可或缺的。
这些解决方案支持非物质化、模拟原型、远程服务和空中软件更新等关键实践，在为客户创造附加值的减少了产品的碳足迹。
在设计阶段，通过生成式设计实现非物质化可减少产品的含碳量，并在下游产生连锁反应。
例如，当客户踏上一辆采用轻质发动机设计的汽车时，他们就能在汽车的整个使用寿命期间享受到更高的燃油效率。
设计完成后，工程师可以在 CAD 系统中运行三维模拟，以了解设计的性能并不断改进。
提前运行这些仿真循环有助于制造商减少物理原型设计，从而降低成本、加快开发速度并减少碳足迹。
在产品交付给客户的过程中，需要进行定期维护，以保持大多数产品处于佳状态。
采用远程服务战略的服务提供商将能够提供更快、更便宜、更低成本的服务。
通过使用数字现场服务管理工具授权前线员工远程监控、诊断、排除故障和解决客户问题，服务提供商可以减少卡车运输和与旅行相关的排放，确保产品在客户端的正常运行时间。
当某一特定产品需要更新时，提供空中软件更新(而不是硬件升级)可为客户带来立竿见影的效果，消除因召回实物产品而造成的碳足迹影响。
同样重要的是，这些无线更新可以让制造商与客户保持紧密的沟通联系。
由于循环性变得至关重要，制造商在产品生命周期内与客户保持密切关系的能力将决定其成败。
事实证明，空中升级是与客户建立这种持续、有益关系的有效方式，为循环发展打开了大门。
提高灵活性和复原力CSRD 实际上是一项全球性法规，其滚动截止日期取决于公司的规模和所在地。
CSRD 法规源自欧盟，但重要的是要了解，任何打算在欧盟年收入超过 1.5 亿欧元的公司都必须遵守该法规。
对于某些满足特定条件的在欧中国企业而言，也需遵照CSRD的要求披露可持续信息：如在欧盟具有子公司或分支机构的中国企业、欧盟在中子公司，或接受欧盟企业投资的中国企业。
由于CSRD的披露要求涵盖价值链，处于欧盟供应链上游的中国企业显然也需要依规披露可持续信息。
以上中国企业如果一旦无法满足合规要求，则可能面临业务停滞的风险。
对于其他更多中国本土企业而言，另一个重要影响因素是，供应链是大多数制造商的高或第二高排放源。
这就意味着，为了确保符合 CSRD 的要求，制造商会优先选择那些承诺与他们达到相同的碳足迹透明度和减排水平的供应商。
显然，那些现在就积极整合可持续发展措施的企业将为遵守法规做好更充分的准备，并为赢得合同做好更充分的准备。
其中一些可持续发展措施可能涉及供应商多样化和在当地采购材料，减少对单一来源的依赖。
这可以降低与供应链中断或地缘政治问题相关的风险，从而增强复原力。
后，在任何使用化石燃料的地方实现电气化并提高电力效率，意味着企业要有更好的敏捷性和灵活性，以及更可预测的运营支出。
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