——综述篇——第1章：汽车动力转向ECU行业综述及数据来源说明1.1 汽车动力转向ECU行业界定1.1.1 ECU（电子控制器）的定义1.1.2 ECU（电子控制器）的构成1.1.3 汽车转向系统的构成：ECU+电动机+传感器+其他1.1.4 汽车动力转向ECU专业术语1.1.5 汽车动力转向ECU所处行业1.2 汽车动力转向ECU行业分类1.3 本报告研究范围界定说明1.4 汽车动力转向ECU行业市场监管&标准体系1.4.1 汽车动力转向ECU行业监管体系及机构职能1、中国汽车动力转向ECU行业主管部门2、中国汽车动力转向ECU行业自律组织1.4.2 汽车动力转向ECU行业标准体系及建设进程1、标准建设2、现行标准（1）国家标准（2）行业标准（3）地方标准（4）企业标准（5）团体标准3、重点标准1.5 本报告数据来源及统计标准说明1.5.1 本报告quanwei数据来源1.5.2 本报告研究方法及统计标准——现状篇——第2章：全球汽车动力转向ECU行业发展现状及趋势2.1 全球汽车动力转向ECU行业发展历程2.2 全球汽车动力转向ECU行业技术标准2.2.1 全球汽车动力转向ECU标准体系2.2.2 全球汽车动力转向ECU技术进展2.2.3 全球汽车动力转向ECU行业科研创新成果&转化1、专利申请2、热门申请人3、热门技术2.3 全球汽车动力转向ECU行业发展现状2.3.1 全球汽车行业发展现状1、汽车行业供给状况2、汽车行业需求状况3、汽车保有量情况2.3.2 全球汽车动力转向系统发展现状2.3.3 全球汽车动力转向ECU市场规模体量2.4 全球汽车动力转向ECU行业市场竞争态势2.4.1 全球汽车动力转向ECU行业竞争格局2.4.2 全球汽车动力转向ECU行业并购交易2.5 全球汽车动力转向ECU行业区域发展格局2.5.1 全球汽车动力转向ECU区域发展格局2.5.2 全球汽车动力转向ECU重点区域市场1、美国2、日本2.5.3 全球汽车动力转向ECU产业贸易流向2.5.4 国外汽车动力转向ECU发展经验借鉴2.6 全球汽车动力转向ECU行业市场前景预测2.7 全球汽车动力转向ECU行业发展趋势洞悉第3章：中国汽车动力转向ECU行业发展现状及规模3.1 中国汽车动力转向ECU行业发展历程3.2 中国汽车动力转向ECU行业技术进展3.2.1 科研投入力度&强度3.2.2 关键技术现状与突破3.2.3 汽车动力转向ECU行业技术发展方向3.3 中国汽车动力转向ECU行业市场主体3.3.1 汽车动力转向ECU市场主体类型3.3.2 汽车动力转向ECU企业进场方式3.4 中国汽车动力转向ECU行业市场供给/生产3.5 中国汽车动力转向ECU行业对外贸易状况3.5.1 汽车动力转向ECU进出口统计适用中国海关HS编码3.5.2 汽车动力转向ECU进出口贸易总体情况3.5.3 汽车动力转向ECU进口贸易状况1、汽车动力转向ECU进口贸易规模2、汽车动力转向ECU进口价格水平3.5.4 汽车动力转向ECU出口贸易状况1、汽车动力转向ECU出口贸易规模2、汽车动力转向ECU出口价格水平3.5.5 汽车动力转向ECU对外贸易趋势3.6 中国汽车动力转向ECU行业市场需求/销售3.6.1 需求特征3.6.2 需求现状1、汽车动力转向系统的需求现状分析2、汽车动力转向系统ECU数量需求情况3.6.3 供需平衡3.7 汽车动力转向ECU行业市场竞争格局3.7.1 汽车动力转向ECU行业市场竞争态势3.7.2 汽车动力转向ECU行业市场竞争格局1、动力转向系统EPS市场竞争格局2、动力转向系统控制器竞争格局3.7.3 汽车动力转向ECU行业市场集中度3.7.4 汽车动力转向ECU国产化及国产替代布局3.7.5 跨国公司在华市场竞争力3.7.6 跨国公司在华市场竞争策略3.8 中国汽车动力转向ECU行业市场规模体量3.9 中国汽车动力转向ECU行业经济特性分析3.10 中国汽车动力转向ECU行业发展痛点及挑战第4章：汽车动力转向ECU产业链全景及配套产业发展4.1 汽车动力转向ECU产业链结构梳理4.2 汽车动力转向ECU产业链生态图谱4.3 汽车动力转向ECU产业链区域热力图4.4 汽车动力转向ECU产业价值链及成本结构4.4.1 汽车动力转向系统成本投入结构4.4.2 汽车动力转向ECU产业价值链分析图4.5 汽车动力转向ECU核心材料：车规级MCU4.5.1 车规级MCU概述1、界定2、分类3、发展历程4.5.2 车规级MCU发展现状1、供给情况2、市场规模4.5.3 车规级MCU竞争格局4.5.4 车规级MCU价格趋势4.5.5 对汽车动力转向ECU行业的影响4.6 汽车动力转向ECU核心材料：模数转换器（ADC）4.6.1 模数转换器（ADC）概述1、定义2、分类3、主流结构4.6.2 模数转换器（ADC）发展现状1、市场规模2、需求情况4.6.3 模数转换器（ADC）竞争格局1、海外竞争格局2、中国竞争格局4.6.4 模数转换器（ADC）价格水平4.6.5 对汽车动力转向ECU行业的影响4.7 汽车动力转向ECU核心材料：存储芯片4.7.1 存储芯片概述1、定义2、分类3、技术演变路径4.7.2 存储芯片发展现状1、市场规模（1）全球市场规模（2）中国市场规模2、投产情况3、应用情况（1）DRAM（2）NAND Flash4.7.3 存储芯片竞争格局4.7.4 存储芯片价格走势1、DRAM2、NAND Flash3、价格周期4.7.5 对汽车动力转向ECU行业的影响4.8 汽车动力转向ECU软件4.8.1 汽车动力转向ECU软件概述4.8.2 应用层软件4.8.3 底层软件4.8.4 引导程序4.8.5 对汽车动力转向ECU行业的影响4.9 汽车动力转向ECU生产设备/生产线4.9.1 汽车动力转向ECU生产工艺流程4.9.2 汽车动力转向ECU生产设备4.9.3 汽车动力转向ECU检测设备4.9.4 汽车动力转向ECU自动化生产解决方案4.9.5 对汽车动力转向ECU行业的影响第5章：中国汽车动力转向ECU细分形态市场分析5.1 汽车动力转向ECU行业细分市场概况5.1.1 汽车动力转向ECU与电机一体化5.1.2 汽车动力转向ECU功能集成/形态演进5.2 汽车动力转向ECU细分市场：电子控制单元ECU5.2.1 电子控制单元ECU概述5.2.2 电子控制单元ECU市场概况1、市场规模2、竞争格局5.2.3 电子控制单元ECU发展趋势5.3 汽车动力转向ECU细分市场：域控制器DCU5.3.1 域控制器DCU概述1、定义2、演变过程3、分类5.3.2 域控制器DCU市场概况1、市场规模2、竞争格局5.3.3 域控制器DCU发展趋势5.4 汽车动力转向ECU细分市场：多域控制器MDC5.4.1 多域控制器MDC概述5.4.2 多域控制器MDC市场概况5.4.3 多域控制器MDC发展趋势5.5 中国汽车动力转向ECU行业细分市场战略地位分析第6章：中国汽车动力转向ECU行业下游需求分析6.1 汽车动力转向ECU的影响因素概述6.2 中国汽车市场分析6.2.1 汽车行业产销量6.2.2 汽车行业保有量6.2.3 汽车行业发展前景1、新能源向主力市场渗透2、多元化产品“遍地开花”3、传统燃油车加速电动化6.3 中国汽车细分市场发展及对汽车动力转向ECU的影响6.3.1 乘用车市场分析1、产量2、销量3、竞争格局6.3.2 商用车市场分析1、产量2、销量3、竞争格局6.3.3 专用车市场分析1、销量2、企业布局3、区域布局6.3.4 汽车细分市场发展趋势1、乘用车发展趋势（1）技术创新趋势（2）细分市场趋势（3）市场竞争趋势（4）市场供需趋势2、商用车发展趋势（1）技术创新趋势（2）细分市场趋势3、专用车发展趋势6.3.5 汽车细分市场发展前景1、乘用车发展前景2、商用车发展前景3、专用车发展前景6.3.6 对汽车动力转向ECU的影响6.4 汽车转向系统产品迭代对汽车动力转向ECU的影响分析6.4.1 汽车转向系统的发展演变：机械转向→助力转向→线控转向6.4.2 汽车转向系统细分市场结构：当前EPS占比最高6.4.3 汽车转向系统EPS前装渗透率6.4.4 汽车转向系统竞争格局及国产化发展机遇1、竞争格局2、国产化发展机遇6.4.5 汽车转向系统产品迭代对汽车动力转向ECU的影响分析6.5 汽车后市场发展对汽车动力转向ECU的影响6.5.1 汽车改装1、发展历程2、竞争格局3、发展趋势4、对汽车动力转向ECU的影响6.5.2 汽车维修1、定义2、分类（1）按维修程度划分（2）按经营业务范围划分（3）按经营模式划分3、发展趋势4、对汽车动力转向ECU的影响6.6 汽车行业变化趋势及其对汽车动力转向ECU的影响概述6.7 汽车电动化发展影响分析6.7.1 汽车电动化发展现状1、电动汽车产销量2、电动汽车保有量6.7.2 汽车电动化发展前景6.7.3 汽车电动化对汽车转向系统的影响6.7.4 汽车电动化对汽车动力转向ECU的影响6.8 汽车智能化发展影响分析6.8.1 汽车智能化发展现状1、发展进程2、市场规模3、企业格局4、区域格局6.8.2 汽车智能化发展前景6.8.3 汽车智能化对汽车转向系统的影响6.8.4 汽车智能化对汽车动力转向ECU的影响6.9 汽车轻量化发展影响分析6.9.1 汽车动力转向系统轻量化技术路线6.9.2 轻量化对汽车动力转向系统的影响第7章：全球及中国汽车动力转向ECU企业案例解析7.1 全球及中国汽车动力转向ECU企业梳理与对比7.2 全球汽车动力转向ECU企业案例分析7.2.1 捷太格特（JTEKT）1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构及汽车动力转向ECU业务布局4、企业全球市场布局及在华策略7.2.2 采埃孚ZF1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构及汽车动力转向ECU业务布局4、企业全球市场布局及在华策略7.2.3 博世BOSCH1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构及汽车动力转向ECU业务布局4、企业全球市场布局及在华策略7.2.4 DENSO1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构及汽车动力转向ECU业务布局4、企业全球市场布局及在华策略7.2.5 NSK1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构及汽车动力转向ECU业务布局4、企业全球市场布局及在华策略7.2.6 三菱电机1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构及汽车动力转向ECU业务布局4、企业全球市场布局及在华策略7.3 中国汽车动力转向ECU企业案例分析7.3.1 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构4、企业汽车动力转向ECU研发&专利技术5、企业汽车动力转向ECU产品详情6、企业汽车动力转向ECU合作车企7、企业业务布局战略&优劣势7.3.2 耐世特汽车系统集团有限公司1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构4、企业汽车动力转向ECU研发&专利技术5、企业汽车动力转向ECU产品详情6、企业汽车动力转向ECU合作车企7、企业业务布局战略&优劣势7.3.3 湖北恒隆汽车系统集团有限公司1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构4、企业汽车动力转向ECU研发&专利技术5、企业汽车动力转向ECU产品详情6、企业汽车动力转向ECU合作车企7、企业业务布局战略&优劣势7.3.4 株洲易力达机电有限公司1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构4、企业汽车动力转向ECU研发&专利技术5、企业汽车动力转向ECU产品详情6、企业汽车动力转向ECU合作车企7、企业业务布局战略&优劣势7.3.5 联创汽车电子有限公司1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构4、企业汽车动力转向ECU研发&专利技术5、企业汽车动力转向ECU产品详情6、企业汽车动力转向ECU合作车企7、企业业务布局战略&优劣势7.3.6 豫北转向系统（新乡）股份有限公司1、企业基本信息2、企业经营情况3、企业业务架构4、企业汽车动力转向ECU研发&专利技术5、企业汽车动力转向ECU产品详情6、企业汽车动力转向ECU合作车企7、企业业务布局战略&优劣势——展望篇——第8章：中国汽车动力转向ECU行业发展环境洞察&SWOT分析8.1 中国汽车动力转向ECU行业经济（Economy）环境分析8.1.1 中国宏观经济发展现状1、中国GDP及增长情况2、中国三次产业结构3、中国工业经济增长情况4、中国固定资产投资情况8.1.2 中国宏观经济发展展望1、国际机构对中国GDP增速预测2、国内机构对中国宏观经济指标增速预测8.1.3 中国汽车动力转向ECU行业发展与宏观经济相关性分析8.2 中国汽车动力转向ECU行业社会（Society）环境分析8.2.1 中国汽车动力转向ECU行业社会环境分析1、中国人口规模及增速2、中国居民人均可支配收入3、中国城镇化水平变化8.2.2 社会环境对汽车动力转向ECU行业发展的影响总结8.3 中国汽车动力转向ECU行业政策（Policy）环境分析8.3.1 国家层面汽车动力转向ECU行业政策规划汇总及解读1、国家层面汽车动力转向ECU行业政策汇总及解读2、国家层面汽车动力转向ECU行业规划汇总及解读8.3.2 31省市汽车动力转向ECU行业政策规划汇总及解读（指导类/支持类/限制类）8.3.3 国家重点规划/政策对汽车动力转向ECU行业发展的影响1、国家“十四五”规划对汽车动力转向ECU行业发展的影响2、《产业结构调整目录》对汽车动力转向ECU行业发展的影响8.3.4 政策环境对汽车动力转向ECU行业发展的影响总结8.4 中国汽车动力转向ECU行业SWOT分析（优势/劣势/机会/威胁）第9章：中国汽车动力转向ECU行业市场前景及发展趋势洞悉9.1 中国汽车动力转向ECU行业发展潜力评估9.2 中国汽车动力转向ECU行业未来关键增长点9.2.1 政策支持9.2.2 技术创新9.2.3 国产替代趋势9.3 中国汽车动力转向ECU行业发展前景预测9.4 中国汽车动力转向ECU行业发展趋势洞悉9.4.1 技术创新趋势1、线控转向系统2、底盘ECU标准化9.4.2 细分市场趋势1、高性能2、高异构性3、高集成度第10章：中国汽车动力转向ECU行业投资战略规划策略及建议10.1 中国汽车动力转向ECU行业进入与退出壁垒10.1.1 汽车动力转向ECU行业进入壁垒分析1、资金壁垒2、技术壁垒3、准入壁垒4、人才壁垒5、资源壁垒6、品牌壁垒10.1.2 汽车动力转向ECU行业退出壁垒分析10.2 中国汽车动力转向ECU行业投资风险预警10.2.1 周期性风险10.2.2 成长性风险10.2.3 产业关联度风险10.2.4 行业壁垒风险10.2.5 宏观政策风险10.3 中国汽车动力转向ECU行业投资机会分析10.3.1 汽车动力转向ECU产业链薄弱环节投资机会10.3.2 汽车动力转向ECU行业细分领域投资机会10.3.3 汽车动力转向ECU行业区域市场投资机会10.3.4 汽车动力转向ECU产业空白点投资机会10.4 中国汽车动力转向ECU行业投资策略建议10.5 中国汽车动力转向ECU行业可持续发展建议图表目录图表1：ECU（电子控制器）的构成图图表2：ECU（电子控制器）的构成图表3：电动助力转向系统的构成图表4：汽车动力转向ECU专业术语图表5：《国民经济行业分类与代码》中汽车动力转向ECU行业归属图表6：汽车动力转向ECU分类-按产品类型图表7：本报告研究范围界定图表8：中国汽车动力转向ECU行业监管体系构成图表9：中国汽车动力转向ECU行业主管部门图表10：中国汽车动力转向ECU行业自律组织图表11：截至2023年中国汽车动力转向ECU行业标准体系建设（单位：项）图表12：截至2023年中国汽车动力转向ECU行业现行国家标准图表13：截至2023年中国汽车动力转向ECU行业现行行业标准图表14：截至2023年中国汽车动力转向ECU行业现行地方标准图表15：截至2023年中国汽车动力转向ECU行业现行企业标准图表16：截至2023年中国汽车动力转向ECU行业现行团体标准图表17：中国汽车动力转向ECU行业重点标准及其影响解读图表18：本报告quanwei数据资料来源汇总图表19：本报告的主要研究方法及统计标准说明图表20：汽车电子电气架构演变趋势图表21：汽车电子电气架构演变趋势图表22：全球汽车动力转向ECU行业发展历程图表23：全球汽车动力转向ECU标准体系图表24：汽车动力转向ECU在分布式电子电气架构中的分布图表25：博世DCU电子架构图表26：2004-2023年全球汽车动力转向ECU行业相关专利申请数量（单位：项，%）图表27：截至2023年全球汽车动力转向ECU行业技术专利申请人排行（qianshi位）（单位：项）图表28：截至2023年全球汽车动力转向ECU行业技术专利分布领域（qianshi位）（单位：项）图表29：2012-2022年全球汽车产量统计情况（单位：万辆，%）图表30：2012-2022年全球汽车销量统计情况（单位：万辆，%）图表31：2014-2021年全球汽车保有量变化情况（单位：亿辆，%）图表32：全球电动助力转向系统（EPS）行业发展主要特点图表33：2020-2022年全球汽车动力转向ECU市场规模体量分析（单位：亿美元）图表34：全球汽车动力转向ECU行业市场份额（单位：%）图表35：全球汽车动力转向ECU行业代表并购交易事件汇总图表36：全球汽车动力转向ECU行业专利数量区域分布情况（单位：%）图表37：全球汽车动力转向ECU行业代表企业区域分布情况图表38：2011-2022年美国汽车行业产销量变化情况（单位：万辆）图表39：美国EPS市场份额分布（单位：%）图表40：2011-2022年日本汽车行业产销量变化情况（单位：万辆）图表41：日本EPS市场份额分布（单位：%）图表42：全球汽车动力转向ECU产业贸易流向图表43：国外汽车动力转向ECU发展经验借鉴图表44：2024-2029年全球汽车动力转向ECU行业市场前景预测（单位：亿美元）图表45：全球汽车动力转向ECU行业发展趋势洞悉图表46：中国汽车动力转向ECU行业发展历程图表47：2021-2022年中国汽车动力转向ECU代表性上市公司研发投入水平（单位：亿元，亿美元，%）图表48：中国汽车转向系统技术升级路线图表49：汽车动力转向ECU行业技术发展方向图表50：中国汽车动力转向ECU行业市场主体类型构成图表51：中国汽车动力转向ECU行业企业入场方式分析图表52：汽车动力转向ECU行业市场供给分析图表53：中国航空制造业行业进出口商品名称及HS编码图表54：2018-2023年中国航空制造业行业进出口贸易概况（单位：亿美元）图表55：2018-2023年中国航空制造业行业进口贸易规模（单位：亿美元）图表56：2018-2023年中国航空制造业行业进口价格水平（单位：美元/千克）图表57：2018-2023年中国航空制造业行业出口贸易金额（单位：亿美元）图表58：2018-2023年中国航空制造业行业出口价格水平（单位：美元/千克）图表59：中国汽车动力转向ECU对外贸易趋势图表60：中国汽车动力转向ECU行业市场特征分析图表61：中国汽车动力转向ECU行业主要客户图表62：乘用车所需转向系统价值量变化图表63：商用车所需转向系统价值量变化图表64：各级别汽车电子电气架构及所需ECU数量情况（单位：个）图表65：中国汽车动力转向ECU行业供需平衡情况分析图表66：汽车动力转向ECU市场竞争态势图表67：中国动力转向系统EPS市场竞争格局图表68：中国动力转向系统控制器竞争格局图表69：中国动力转向系统EPS市场集中度分析（单位：%）图表70：汽车动力转向ECU国产化及国产替代布局图表71：国际主要厂商在华布局情况图表72：跨国公司在中国的竞争策略分析图表73：2016-2022年汽车转向系统行业市场规模体量分析（单位：亿元）图表74：2016-2022年汽车动力转向ECU行业市场规模体量分析（单位：亿元）图表75：中国汽车动力转向ECU行业经济特性分析图表76：中国汽车动力转向ECU行业发展痛点及挑战图表77：汽车动力转向ECU产业链结构梳理图表78：汽车动力转向ECU产业链生态图谱图表79：汽车动力转向ECU产业链区域热力图图表80：中国汽车动力转向系统成本投入结构图表81：汽车动力转向ECU产业价值链分析图图表82：车规级MCU行业相关概念之间的关系图表83：MCU行业的分类汇总图表84：中国车规级MCU发展历程图表85：截至2022年底车规级MCU芯片主要企业供给情况分析图表86：2019-2022年全球车规级MCU市场规模情况（单位：亿美元）图表87：中国车规级MCU芯片行业企业竞争集群状况图表88：2022年Q2-Q4主要汽车MCU厂商的货期与价格趋势（单位：周）图表89：2022年不同类型车辆搭载的车载ECU数量（单位：个）图表90：模数转换的步骤图表91：常用ADC结构图表92：基础ADC结构速度与精度关系图表93：2018-2022年中国模数转换器（ADC）市场规模情况（单位：亿美元）图表94：2022年中国模数转换器（ADC）下游应用情况（单位：%）图表95：模数转换器（ADC）常见应用的速度和精度范围图表96：截至2022年底龙头厂商产品数量和精度范围图表97：中国模数转换器（ADC）领域主要参与者图表98：不同领域模数转换器（ADC）价格情况图表99：汽车动力转向ECU模数转换部分示意图图表100：存储芯片相关定义图表101：存储芯片分类图表102：存储行业的技术演变路径图表103：2019-2022年全球存储行业市场规模变化情况（单位：亿美元，%）图表104：2022年全球存储行业市场规模组成情况（单位：亿美元，%）图表105：2019-2022年中国存储行业市场规模变化情况（单位：亿元）图表106：全球存储器主要生产基地图表107：全球DRAM主要应用情况（单位：%）图表108：全球NAND Flash主要应用情况（单位：%）图表109：中国存储芯片行业主要企业图表110：2021-2023年DRAM价格走势情况（单位：美元）图表111：2014-2023年NAND Flash现货价格走势情况（单位：美元）图表112：2010-2023年DDR3现货平均价、DDR4合约平均价、台股DRAM月度营收同比增速情况（单位：%）图表113：存储芯片对汽车动力转向ECU行业的影响分析图表114：汽车电子控制系统图表115：底层软件各层面具体功能图表116：AUTOSAR架构下的三者关系图表117：汽车动力转向ECU软件运行流程图表118：汽车动力转向ECU生产工艺流程图表119：汽车动力转向ECU生产设备图表120：汽车动力转向ECU检测设备