TOMAYA富山蓄电池NP17-12/12V蓄电池规格
阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能佳。免维护性能利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广－1045可平稳运行。耐大电流性能好紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺
电池特点 典型应用领域
了使用寿命后期极柱生长时的密封性能
1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
TOMAYA富山蓄电池NP17-12/12V蓄电池规格
■ 6月24日，工信部发布公告称，自2019年6月21日起，废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。
■ 6月25题，一汽轿车发布公告称，公司拟以自有资金5000万元设立全资子公司，名称暂定一汽奔腾轿车有限公司，经营范围包括开发、制造、销售汽车及零部件（包含新能源汽车及与其相关的电池、电机、电控，不含易燃易爆危险化学品）等。
■ 近日，东风汽车发布公告称，公司拟以自有资金人民币5.94 亿元与北京瑞和、汉江控股共同设立襄阳东风汉江新能源汽车供应链基金合伙企业。
■ 近日，didichuxing与软银合资成立的DiDi Mobility Japan在北海道开始网约出租车服务“DiDi”，该平台已进驻东京、福冈、京都、兵库、神户等14个日本城市。
■ 近日，首批60台车小鹏G3交付给南方电网电动汽车服务公司。
■ 近日，雷诺汽车和日产与Waymo签署协议，称将利用Waymo的自动驾驶技术在法国和日本合作探索自动驾驶出行服务。
■ 近日，印度塔塔基础研究所等研究团队《美国化学学会·应用能源材料》杂志上发表报告称，实验发现少量硒和大量石墨烯化学反应会得到一种造价低廉的新硒-石墨烯催化剂，可用于燃料电池，并解决燃料电池的“中毒”效应问题。