郑州环航提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务，追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区，主要集中于新长江三角、珠江三角地区，在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输：覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输：韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输："五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务，
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运：铁路网络遍及各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线。
5综合业务：包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
安徽到新西伯利亚供应商可接液体类，含电类，特种设备，超大件，电商货等其它特殊货物
呼和浩特中亚班列再出发 拓宽丝路物流通道
2023-11-27 08:39:50
呼和浩特综合保税区首趟中亚班列25日从内蒙古自治区呼和浩特铁通物流园台阁牧站发出 这也是呼和浩特中亚班列停运多年后的重启
记者了解到，这趟中亚班列装载着混凝土泵车零件、铝型材、轮胎等货物，货值1846.42万元人民币，从呼和浩特铁通物流园台阁牧站发车，在霍尔果斯换装出境，经哈萨克斯坦后抵达乌兹别克斯坦首都塔什干市，用于当地的奥林匹克体育城建设
11月25日，呼和浩特综合保税区首趟中亚班列从内蒙古自治区呼和浩特铁通物流园台阁牧站发出 (呼和浩特综合保税区供图)
中工物流有限公司总经理助理李博介绍，班列的运行缩短了货代公司和境外客户的集货时间，不同客户、不同货物可在固定时间搭乘回程班列，大大降低综合运输成本，拓展了呼和浩特与中亚各国的贸易通道
本趟班列是继中欧班列常态化、公交化运行后，呼和浩特综合保税区打通的又一铁路联运线路，持续拓展纵跨亚欧大陆的物流体系，填补了呼和浩特市中亚班列通道的空白
呼和浩特综合保税区班列负责人魏峰表示，下一步，保税区将通过保税政策以及班列通道的优势，建立中亚地区与各地经贸往来的新路径
今年以来新疆霍尔果斯公路口岸通关车辆已超20万辆
2023-11-27 09:28:56
进入11月以来，新疆霍尔果斯公路口岸试行24小时货运通关业务，每天有上千台商品车从这里完成通关销往中亚、欧洲 今年以来，该口岸通关车辆超过了20万辆
记者在在霍尔果斯公路口岸看到，一辆辆商品车在办理完手续后，驶住哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等“一带一路”共建国家
今年1月8日恢复通关以来，霍尔果斯口岸的汽车整车出口呈现“井喷式”增长态势，商品车的单日出口量达到1302辆，创历史新高
霍尔果斯公路口岸货场 李明 摄
霍尔果斯经济开发区口岸管理局党组成员、副局长付磊介绍，出入境的车辆主要为出口，分为重车和商品车，重车日均通关已经达到300辆以上，这些车有的装载着国内的水果蔬菜，有的是国内百货、小家电，还有的装载着设备，如我国援建“一带一路”国家的风力发电叶片 商品车的出口有铲车、客车、自卸车、新能源小汽车等
霍尔果斯凯博货运代理有限公司副总经理邱福军说：“现在咱们这个出口商品车，包括咱们国内的这些品牌，包括极氪001、比亚迪、长安这些新能源电动车，他们中亚五国特别受欢迎，对他们来讲，而且销量特别大 现在我们公司已经累计出口13000到14000台了，每个月大概在1200台左右，就是每天发运就是30台到50台、60台之间，全年我们要做到15000台以上 ”
今年以来，进出霍尔果斯口岸的车辆总量超过了20万辆 为此口岸也顺势推出24小时办理货运通关
“为平稳有序做好霍尔果斯公路口岸试行24小时货运通关工作，我们利用海关智能卡口系统及监控系统，助力车辆在夜间也能“无感”通关 下一步，我们将优化监管流程，加强人员配置，采取预约通关、随到随验等便利化措施，强化与口岸联检单位的沟通协作，切实做好24小时通关保障工作，助力霍尔果斯公路口岸货运通关顺畅、平稳有序 ”霍尔果斯海关监管一科副科长陈明翔说
呼和浩特中亚班列再出发 拓宽丝路物流通道
2023-11-27 08:39:50
呼和浩特综合保税区首趟中亚班列25日从内蒙古自治区呼和浩特铁通物流园台阁牧站发出 这也是呼和浩特中亚班列停运多年后的重启
记者了解到，这趟中亚班列装载着混凝土泵车零件、铝型材、轮胎等货物，货值1846.42万元人民币，从呼和浩特铁通物流园台阁牧站发车，在霍尔果斯换装出境，经哈萨克斯坦后抵达乌兹别克斯坦首都塔什干市，用于当地的奥林匹克体育城建设
11月25日，呼和浩特综合保税区首趟中亚班列从内蒙古自治区呼和浩特铁通物流园台阁牧站发出 (呼和浩特综合保税区供图)
中工物流有限公司总经理助理李博介绍，班列的运行缩短了货代公司和境外客户的集货时间，不同客户、不同货物可在固定时间搭乘回程班列，大大降低综合运输成本，拓展了呼和浩特与中亚各国的贸易通道
本趟班列是继中欧班列常态化、公交化运行后，呼和浩特综合保税区打通的又一铁路联运线路，持续拓展纵跨亚欧大陆的物流体系，填补了呼和浩特市中亚班列通道的空白
呼和浩特综合保税区班列负责人魏峰表示，下一步，保税区将通过保税政策以及班列通道的优势，建立中亚地区与各地经贸往来的新路径
安徽到新西伯利亚供应商可接液体类，含电类，特种设备，超大件，电商货等其它特殊货物
满洲里口岸过货量突破2000万吨
2023-11-27 09:30:23
今年以来，满洲里口岸各联检联运部门通力合作、同向发力，聚焦高质量建设国家向北开放重要桥头堡这一任务目标，满洲里口岸运量实现恢复性增长，截止11月20日，完成通关货运总量2004.3万吨，同比增长39.9%，远超2019年同期指标，提前完成自治区下达的全年过货1650万吨任务
截至11月20日，满洲里铁路口岸货运量1872.6万吨，同比增长35.3%；公路口岸货运量131.7万吨，同比增长171 % 进出境中欧班列4353列，发送货物472900标箱，同比增长2.3%和15% ；整车出口46859台，同比增长223.1%
为进一步推动口岸高质量发展，提升跨境贸易便利化水平，满洲里口岸各联检联运部门创新工作举措，完善运输组织，优化通关流程 铁路口岸建立“关铁企”三方合作机制，推行“铁路快速通关”模式，建立健全避堵保畅“快速报关提醒机制”“未查验提醒机制”“物流监测预警机制”三个工作机制，科学研判班列货物积压风险，提高班列的通关效率 大力推动海关查验作业与铁路换装作业有机融合，充分发挥智能监管平台的作用，减少人工侵入查验方式，持续压缩通关时间 同时，依托“智能卡口”“单一窗口”等智慧口岸建设，完善口岸公共信息平台配套设施，便利联检联运部门、企业实时掌握通关信息 大力推进海关、边检跨部门一次性联合检查和“一站式”作业，扩大通关无纸化申报范围，简化通关手续，提高通关效率、降低通关成本 公路口岸在保障货运通道试行24小时通关基础上，持续完善运输组织，提升换运效率，优化通关流程，充分利用口岸现有通关时间，保证了俄籍进出境货车、国产自行驶整车均衡验放 大力推广“业务网上办理”“监管作业无纸化”等措施，做到“数据多跑路、企业少跑腿” 持续完善出口果蔬“绿色通道”机制，实现果蔬出口随到随报、即查即放 创新自行驶整车通关模式，采取“集中提”与“自提”相结合的方式，大幅度提升了自行驶整车日均出口数量
内蒙古伊泰生态农业有限公司储运管理中心主任张波说：“今年以来，我们企业粮食进口量持续攀升，这得益于口岸各部门采取一系列通关便利化措施，同时，向我们企业做了大量政策宣传解读，及时解决了我们在进口粮油办理审批、通关、加工等方面的困难，我们切实感受到了营商环境的改善，粮食进口量扩大了，通关验放速度变快了，我们的运营成本降低了，让我们对未来的发展充满了信心 ”