GH4169（GH169）沉淀强化镍基高温合金材料分析与研究
淬火方式：
加压淬火 工件加热奥氏体化后再特定夹具夹持下进行的淬火冷却，其目的在于减少淬火冷却畸变。 透淬 工件从表面至心部全部硬化的淬火。 等温淬火 工件加热奥氏体化后快冷却到贝氏体转变温度区间等温保持，使奥氏体变成贝氏体的淬火。 分级淬火 工件加热奥氏体化后浸入温度稍高或稍低于M1点的碱浴或盐浴中保持适当时间、在工件整体达到介质温度后取出空冷以获得马氏体的淬火。 亚温淬火 亚共析钢制工件在Ac1-Ac3温度区间奥氏体化后淬火冷却，获得马氏体及铁素体组织的淬火。 直接淬火 工件渗入碳后直接淬火冷却的工艺。 两次淬火 工件渗碳冷却后，先高于Ac3的温度奥氏体化并淬冷以细化心部组织，随即在略髙于Ac3的温度奥氏体化以细化渗层组织的淬火。 自冷淬火 工件局部或表层快速加热奥氏体化后，加热区的热量自行向未加热区传到，从而使奥氏体化区迅速冷却的淬火。
言归正传，我们来说说GH4169沉淀强化镍基高温合金材料
GH4169沉淀强化镍基高温合金
GH4169高温合金特性及应用领域概述：
上海钜备介绍该合金在-253～700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。
GH4169相近牌号：GH169、
GH4169 化学成分：（GB/T）
GH4169物理性能：
GH4169力学性能：(在20℃检测机械性能的小值)
GH4169生产执行标准：
高温合金GH4169是航空发动机机匣部件的主要金属材料，具有耐高温、抗氧化等优点。在制造和服役过程中，GH4169内部组织分布的不均匀会导致环件在加工过程中出现变形，或者机匣在使用过程中出现变形，严重影响航空发动机的安全使用。采用无损检测与金相检测相结合的方法对GH4169构件的微观组织结构进行监测可有效保障制造质量和适用安全。
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