weida威达蓄电池6-GFM-17 12V17AH机房应急设备电源
weida威达电池知识
经常会接收到用户反馈的问题，例如：对“富液式”与weida威达蓄电池6-GFM-17 12V17AH机房应急设备电源“贫液式”电池的存疑，，OTP工程师来带领大家一起了解有关问题。
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LEOCH/交流专场
(1)何谓“富液式”、“贫液式”蓄电池?
weida威达电池槽内极板、隔板及其他固体组装部件外的剩余空间weida威达蓄电池6-GFM-17 12V17AH机房应急设备电源完全充满硫酸电解液，电解液处于富余过量状态，称为“富液式”蓄电池;蓄电池槽内的剩余空间没有被电解液完全充满，极板没有完全浸泡在电解液中，则称为“贫液式”蓄电池。
事实上，在近些年，很多汽车厂商在电动化转型过程中，都将动力电池作为发展的核心。比如说阿维塔11，就凭借亮眼的电池性能，获得了众人的关注。据悉，阿维塔11是长安汽车、华为、宁德时代三支强大的中国力量开启“CHN”合作模式之下的产物，而宁德时代的赋能正是阿维塔11能在电池方面的关键所在。
我们知道，目前主流的动力电池，就是三元锂电池。而阿维塔11搭载的宁德时代三元锂电池，不仅具有高能量密度，很大程度上消除了续航焦虑。同时，其还具备大数据预警、实时热失控监测、CTP热蔓延抑制技术等，安全性能也同样表现突出。
需要注意的是，前不久，宁德时代已经发布了新麒麟电weida威达蓄电池6-GFM-17 12V17AH机房应急设备电源池技术，这项技术基于CTP 2.0技术研发而来，据说能够达到1000公里的续航，快充也仅需10分钟。据消息称，未来，麒麟电池量产，阿维塔11还有望成为搭载的车型。
在宁德时代的助力下，阿维塔11可以说是站在了巨人的肩膀上。我们可以期待，在未来，阿维塔11有望成为率先突破1000续航里程的纯电汽车产品！