日标海工钢：GH4169合金是一种时效硬化型Ni基变形高温合金，由基体、、相和碳化物组成，具有良好的抗热疲劳、抗氧化、抗辐射和冷、热加工性能，是制备发动机涡轮盘构件的主要材料之一。
、相是合金中的主要强化相，相的体积分数少于相，两者均具有提高合金高温强度的作用。
GH4169合金经锻造热变形和热处理后，可保持合金有较小的晶粒尺寸，并得到合理的相组成和分布。
研究人员通过对热连轧GH4169合金进行直接时效和长期时效处理，并对其分别进行蠕变性能测试及组织形貌观察，研究了不同热处理工艺对热连轧GH4169合金组织与蠕变性能的影响，试图为热连轧GH4169合金的应用提供理论依据。
日标H型钢规格表：
| 100*50 | 9.3 | 400*300 | 390*300*10*16 | 105 | |
| 100*100 | 16.9 | 400*400 | 400*400*13*21 | 172 | |
| 125*60 | 13.1 | 400*408*21*21 | 197 | ||
| 125*125 | 23.6 | 4 | 232 | ||
| 150*75 | 14 | 428*407*20*35 | 283 | ||
| 150*100 | 20.7 | 458*417*30*50 | 415 | ||
| 150*150 | 31.1 | 450*200 | 446*199*8*12 | 65.1 | |
| 175*90 | 18 | 450*200*9*14 | 74.9 | ||
| 175*175 | 40.4 | 450*300 | 440*300*11*18 | 121 | |
| 200*100 | 17.8 | 500*200 | 496*199*9*14 | 77.9 | |
| 200*100*5.5*8 | 20.9 | 500*20010*16 | 88.2 | ||
| 200*150 | 29.9 | 500*300 | 482*300*11*15 | 111 | |
| 200*200 | 200*200*8*12 | 49.9 | 488*300*11*18 | 125 | |
| 250*125 | 248*124*5*8 | 25.1 | 450*400 | 458*417*30*50 | 415 |
| 250*125*6*9 | 29 | 500*400 | 498*432*45*70 | 605 | |
| 250*175 | 244*175*7*11 | 43.6 | 600*200 | 596*199*10*15 | 92.5 |
| 250*250 | 250*250*9*14 | 71.8 | 600*200*11*17 | 103 | |
| 300*150 | 298*149*5.5*8 | 32 | 600*300 | 582*300*12*17 | 133 |
| 300*150*6.5*9 | 36.7 | 588*300*12*20 | 147 | ||
| 300*200 | 294*200*8*12 | 55.8 | 594*302*14*23 | 170 | |
| 300*300 | 300*300*10*15 | 93 | 700*300 | 692*300*13*20 | 163 |
| 350*175 | 346*174*6*9 | 41.2 | 700*300*13*24 | 182 | |
| 350*175*7*11 | 49.4 | 800*300 | 792*300*14*22 | 188 | |
| 350*250 | 340*250*9*14 | 78.1 | 800*300*14*26 | 207 | |
| 344*348*10*16 | 113 | 900*300 | 890*299*15*23 | 210 | |
| 350*350 | 350*350*12*19 | 135 | 900*300*16*28 | 240 | |
| 400*200 | 396*199*7*11 | 56.1 | 9 | 283 | |
| 400*200*8*13 | 65.4 | 9 | 304 | ||
| 备注：生产标准JISG | |||||
SM490YB海工钢：为了便于简化，所研究的管道为一薄壁的圆筒，其壁厚(￡)相对管半径(尺)很小，即(t／R)《1，则在下列关系中t／R不再作为参数考虑。
对于无内压和轴向应力的仅有弯曲应力的对称加载，其管线缺陷中性面图1管壁外表面缺陷L和弯曲受力示意图Fig.1SchemeofbendingforceofpipewithdefectLonoutersurface和弯曲受力如图1所不。
在以上假定的条件下，失效极限力矩可表示如下E：当+J9时，===～)㈩M≈4。