为应对庞大的客户需求，德国邮政敦豪集团旗下的货运代理专家敦豪全球货运于5月底推出了两条从德国到中国的新班列。从位于路德维希港的巴斯夫基地的 KTL 码头开始的新连接，经波兰、白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦到达中国陕西省省会西安的目的地码头。通过加里宁格勒在诺伊斯和西安之间部署了特快列车，将运输时间缩短至 12 天。通过这些连接，DHL Global Forwarding 的铁路网络正在扩展，并为客户提供更快的亚洲交货时间，涵盖零担 (LCL) 和满载 (FCL)。
“在过去的几年里，我们观察到对往返中国的铁路服务产品的需求不断增长，”DHL Global Forwarding Europe 多式联运中国铁路负责人 Thomas Kowitzki 解释说。“它们具有成本效益、运输时间短和二氧化碳排放量低与其他运输方式相比，使它们成为一种有吸引力的选择。为了向我们的欧洲和全球客户提供正确的运输方式，以在欧洲和亚洲之间发展业务，我们不断寻求扩大我们的连接网络、容量和服务速度。使用路德维希港 KTL 码头的物流服务和基础设施是迈向更加互联的世界和更具弹性的供应链的又一步。”
“路德维希港周围的莱茵-美因地区作为欧洲的门户和重要的货量来源，是我们运输的理想起点，”DHL 全球货运代理欧洲中国铁路业务发展/网络管理主管 Max Siep 补充道。“确保更多的客户可以从我们铁路产品的可靠性、速度和气候友好性中受益，我们正在将服务扩展到更多班次，逐步缩短运输时间。”
新的德中铁路服务是与德国弗里德里希斯多夫的长期合作伙伴 RTSB GmbH 合作建立的。这些班列装载着来自欧洲各地的货物，运输超过 9,400 公里，到达西安的火车服务中心，DHL 将货物从这里分拨到中国境内以及韩国、日本和越南等邻国。新航线还缩短了比荷卢经济联盟、法国、伊比利亚和英国等其他欧洲国家客户的运输时间。
DHL Global Forwarding 扩展其多式联运网络和知识强调了德国邮政 DHL 集团公司“战略 2025 - 在数字世界中实现”的核心。该集团的目标仍然是通过促进贸易和帮助企业发展来联系人们并改善他们的生活.
