STKPOWER蓄电池6-GFM-200 /20HR尺寸及参数

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所在地: 直辖市 北京
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-11-24 02:53
最后更新: 2023-11-24 02:53
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详细说明

STKPOWER蓄电池6-GFM-200 /20HR尺寸及参数


蓄电池容量检验

①用蓄电池内阻测试仪检测蓄电池的内阻,判断蓄电池的使用容量。②用控制电缆将退出运行的蓄电池组,临时空气开关。③将蓄电池放电仪终止电压设定为(1.8×N)V(以2V 电池为准),放电电流设定1.0I10。④启动蓄电池放电仪对蓄电池进行放电,放电初期每两个小时,放电末期每一个小时测量一次蓄电池的单体电压,只要蓄电池组中有一个电池的单体电压下降到1.8V 时应停止放电。


蓄电池的安装位置要求 1、蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,安全距离应大于0.5米。2、蓄电池应避免阳光直射,不能置于封闭容器中,不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射,有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

蓄电池室应有经常照明和事故照明,其照明器具应布置在走道上方。4、蓄电池室地面应有足够的承载能力,当蓄电池布置在楼板上时,应向土建设计提供荷重要求。将蓄电池布置在单独的蓄电池室内,电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。

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为加快建设现代化经济体系,推动产业高质量发展,4月8日,国家发展改革委会发布了新的《产业结构调整指导目录(2019年本,征求意见稿)》。新的指导目录分为鼓励,限制和淘汰三类,其中,在鼓励发展的产业中,对汽车产业调整作出不少!

OFweek新能源汽车网对意见稿中与汽车产业息息相关的材料、电池、零部件、配套设施等发展方向和标准、做出以下几大部分整理与归纳,以供业者参考!


氢燃料电池汽车

对于当前关注度较高的氢燃料电池,发改委在意见稿中作出了发展方向的指导。《征求意见稿》在新能源方面,鼓励新型能源的发展,包括高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造,加氢站建设等。

燃料电池发动机(质量比功率≥350W/kg)、燃料电池堆(体 积比功率≥3kW/L)、膜电极(铂用量≤0.3g/kW)、质子交换膜(质子 电导率≥0.08S/cm)、双极板(金属双极板厚度≤1.2mm,其他双 极板厚度≤1.6mm)、低铂催化剂、碳纸(电阻率≤3mΩ·cm)、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压 DC/DC、70MPa 氢瓶、车载氢气浓度传感器鼓励大力发展。

甲醇汽车

除了与氢燃料电池汽车相关的调整,新的指导目录还对今年以来关注度不断升高的甲醇汽车的甲醇燃料提出支持,鼓励煤基甲醇制芳烃、煤分质利用联产制芳烃、低阶煤分质 利用等生产技术开发与工业化示范应用,百万吨级低阶煤热解、 50 万吨及以上煤焦油深加工,这也释放出国家支持甲醇汽车发展的积极信号。

汽车轻量化材料

在汽车材料方面,鼓励高性能轴承钢,高性能齿轮用钢,高性能冷镦钢,高性能合金弹簧钢,先进轨道交通装备用钢,节能与新能源汽车用钢等钢铁材料的发展。此外,新能源有色金属材料的生产方面,鼓励新能源核级海绵锆及锆材、高容量长寿命二次电池电极材料、前驱体材 料、储氢材料等。

对于汽车轻量化材料方面的调整,征求意见稿提出鼓励应用高强度钢(符合 GB/T 20564《汽车用 高强度冷连轧钢板及钢带》标准或 GB/T 34566《汽车用热冲压 钢板及钢带》标准)、铝合金、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、 高强度复合纤维等;先进成形技术应用:3D 打印成型、激光拼 焊板的扩大应用、内高压成形、超高强度钢板(强度≥980MPa、 强塑积 20~50GPa%)热成形、柔性滚压成形等;水性涂料、无铅焊料等环保材料应用。



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