PA6 B35G3 SI 德国巴斯夫 15%玻纤 尼龙6 中粘度

类名: PA6
厂家: 德国巴斯夫
牌号: B35G3 SI
单价: 面议
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 直辖市 上海
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-11-22 21:17
最后更新: 2023-11-22 21:17
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详细说明
PA6 B35G3 SI 德国巴斯夫 15%玻纤 尼龙6 良好表面 中粘度 注塑 耐油 汽车部件Ultramid® B35G3 SI PA6巴斯夫 (BASF)产品描述

Glass fibre reinforced injection molding grade with medium viscosity and improved surface.


PA6 B35G3 SI 特性:

PA6 概述:

聚酰胺6 (PA6) 是一种合成聚合物,具有出色的力学性能和化学稳定性。

B35G3 SI 特定级别:

B35G3 SI 是巴斯夫生产的PA6的特定级别,含有15%的玻璃纤维(G3),具有以下特性。

15%玻纤含量:

玻璃纤维的加入增加了材料的刚性和强度,使其更适用于对强度和刚度要求较高的应用,如汽车部件。

良好表面:

提供了外观良好的表面质量,适用于需要高表面要求的应用,如汽车外部零部件。

中粘度:

具有中等粘度,这在注塑加工过程中可能提供了较好的流动性和加工性能。

注塑:

适用于注塑成型工艺,常见于生产复杂形状的零部件,如汽车组件。

耐油性:

具备良好的耐油性,适用于汽车引擎室等环境,其中可能暴露于油液。

应用于汽车部件制造:

由于其强度、耐油性和注塑特性,特别适用于汽车部件的制造,如引擎盖、排气系统零部件等。

PA6 常见问题解答:

为什么在汽车部件中选择PA6 B35G3 SI?

其中15%的玻璃纤维提供了更高的强度和刚性,使其适用于汽车部件,而耐油性能和注塑特性也符合汽车工程的要求。

注塑加工中,PA6的中粘度有什么优势?

中粘度可能提供了更好的流动性和成型性,适用于注塑成型工艺,特别是对产品外观和尺寸控制要求较高的情况。

PA6 知识讲解:

PA6 B35G3 SI 是一种玻纤增强的聚酰胺6,设计用于满足汽车部件制造的要求。其特性包括良好的表面质量、中等粘度、注塑加工性能以及15%的玻璃纤维含量,使其在高要求的汽车工程中具有广泛的应用前景。这种材料的选择是在平衡强度、刚性、耐油性和制造过程中的需求时的一种选择。如果您有关于特定应用或更深入了解的问题,请随时提出。


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