拱形骨架护坡是铁路、公路边坡常见的一种防护形式，随着铁路、公路向着经济、 环保方向发展，对边坡绿色防护的要求也越来越高，目前多采用拱形骨架内植生护坡，骨架 内部的平面尺寸较大，当坡面坡度较陡或骨架内尺寸较大时，骨架内土体容易在上半部分 出现骨架内边缘的脱离，成为坡面雨水下渗的通道，进一步影响整个坡体的稳定性，且由于 土体的下座引起植物成活率低。

拱形骨架护坡模板虽然可以使用很长时间，但是每次灌浆和脱模都会对模具的表面造成一定程度的磨损，长此以往磨损会越来越严模具达不到使用标准后就禁止使用了，所以为延长模具的使用寿命，需要在灌浆之间在模具的表面涂油起到保护模具的作用。拱形护坡模具一般大小的直径在三米左右，假如模具设计成一个整体，模具在运输的时候就比较的困难，而模具设计生四个部件，好的运输和搬运，并且大型的模具选用现场浇筑的方式是比较方便的，这样节省了将混凝土制件二次搬运的麻烦，现浇应用到的一些工材料直接运输到施工现场就可以了